1. VLAKY.NET
  2. Galérie
  3. Albumy a reportáže
  4. Na kolejích v úrovni moře

Na kolejích v úrovni moře

Mezi země s nejrozvinutější veřejnou dopravou patří bezesporu Nizozemí. Perfektní infrastruktura, intervaly vlaků 10 až 30 minut, univerzální čipová karta OV-chipkaart. Pojďme se podívat na všechny čtyři tramvajové provozy: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag a Utrecht; nevynecháme metro a mezi tím vším nás pochopitelně sveze železnice. Pověnujeme se i historii a přidáme nášup: trolejbusy v Arnhemu. [Pokračování]

Muzeum Utrecht: elektrická loko od Alsthomu z roku 1951, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: vozu na přepravu sypkých substrátů tu říkají “Bardot”, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: stanoviště motorové jednotky Plan U, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: interiér motorové jednotky Plan U, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: klasická posunovací loko z 50. let, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: historické posunovadlo, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: malá dieselelektrická z roku 1940, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: parovka od Beyer Peacock z roku 1865, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: třínápravový vůz z roku 1910, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: motorák řady 41 od Allana, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: mechanická návěstidla připomínají anglické zvyklosti, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: elektrická jednotka Plan V9, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: osobní vůz Plan D z roku 1950, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: elektrický vůz z roku 1908, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: zástupce řady 1200 vyráběné v Utrechtu podle designu Baldwin (1951), 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: loko vyrobená 1944 v anglickém Derby, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: elektrická loko z roku 1948, uměla až 160 km/h, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: zástupce rozšířené řady Mat’46 “myší hlava”, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: poštovní elektrický vůz z roku 1966 (pův. 35 kusů), 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: motorová jednotka Plan U z roku 1960, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Muzeum Utrecht: salonní motorák řady 41 od Allana, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Utrecht: modernizovaný SIG u nádraží, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Utrecht: modernizovaný SIG na konečné IJsselstein Zuid, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Gouda: zástupce řady 6400 od MaK, který zkrze Railion přešel k DB Cargo, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Lansingerland-Zoetermeer: Citadis na tramvajové lince RandstadRailu, 10. 10. 2019 © Libor Peltan
Den Haag: Citadis na běžné tramvajové trati, 11. 10. 2019 © Libor Peltan
Den Haag: konečná tramvají Kraayensteinlaan, 11. 10. 2019 © Libor Peltan
Den Haag: Avenio, 11. 10. 2019 © Libor Peltan
Den Haag: Avenio, 11. 10. 2019 © Libor Peltan
Den Haag: GTL8 přečíslily Avenio na smyčce Zwarte Pad, 11. 10. 2019 © Libor Peltan
 

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy

Kalendáre 2025
Železnice Slovenskej republiky Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. CZ LOKO Železničné múzeum Čiernohronská železnica