Odejdou s Bártou i jeho dopravní plány?

Osekání výdajů na stavbu dálnic a železnic, menší odměny pro Kapsch za mýtný systém, nová stavební koncepce nebo slučování železničních firem. To vše rozjel za necelý rok ministr Vít Bárta. Největší změny v resortu za dvacet let se s odchodem Bárty z úřadu dostávají do slepé uličky.

Celou zprávu najdete na této stránce.