ZSSK má nedostatok rušňov
ZSSK - Po rozdelení lokomotívneho parku medzi ZSSK a Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia od 1. januára 2005 pociťuje ZSSK nedostatok hnacích vozidiel na zabezpečovanie výkonov v osobnej doprave. Predpokladá sa, že medzi oboma dopravcami ešte prebehne rokovanie o delimitácii niektorých rušňov, najmä radu 750, do ZSSK.
Nedostatok hnacích vozidiel však núti ZSSK operatívne si „požičiavať“ rušne od zahraničných dopravcov. Včera, napríklad, došlo na vlaku Os 2012 v Devínskej Novej Vsi k zahoreniu lokomotívy 263.004, a preto bola z vlaku stiahnutá. Našťastie bola na menovanom vlaku na príprahu 350.011 (išla ako náhrada na vlaky EC na SŽDC za pokazenú 350.001 do stanice Břeclav). Gorila síce odviezla vlak do Břeclavy, ale na spiatočnú cestu na vlak Os 2023 si ZSSK musela požičať od ČD laminátku 230.103. Na Os 2023 sa vrátila do Bratislavy za českou laminátkou aj nečinná gorila 350.001. V žst. Bratislava-Lamač však došlo na rušni 230.103 k poškodeniu vzduchojemu (od kameňov, čo naukladali na koľaje nezbední šarvanci).
V poslednej dobe si ZSSK musela pri vysokej odstávke okuliarnikov radu 754 požičať aj lokomotívu radu 2143 od ÖBB na výkony s vlakmi EURegio do Viedne. Nedostatok rušňov priviedol ZSSK k úvahám o dlhodobom prenájme lokomotív 2143 z ÖBB.
Diskusia
