Kvôli nedokončenej diaľnici môže KIA využiť železnicu

Železničná preprava kamiónov v úseku Žilina - Bratislava je jedným z dvoch variant, ktoré Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácii ponúka ako náhradu za nedokončenú diaľnicu kórejskej automobilke. Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. by tak zabezpečovala kompletnú prepravu kamiónov.

Druhým variantom je cestná preprava. Tento variant je však závislý od vybudovania kritickej križovatky v centre mesta Považská Bystrica, cez ktorú by prechádzalo približne 300 nákladných áut denne, ktoré opustia brány automobilky. Žilinská Univerzita má do 30. novembra 2005 vypracovať odbornú štúdiu riešenia kritickej križovatky. Podľa slov ministra dopravy Prokopoviča by sa situácia mala riešiť cestným nadjazdom alebo samostatným jazdným pruhom pre automobily smerujúce do alebo zo závodu Kia.

Plynulosť dopravy je pre automobilku veľmi dôležitá, kedže závod nedisponuje veľkými skladovacími priestormi, ale spolieha sa na just-in-time dodávky. Zdržanie kamionóv v dopravných zápchach by tak narušilo výrobný proces automobilov.

Železničnou prepravou by sa nie len odľahčili už aj tak preťažené cestné a dialničné úseky (v časoch dopravnej špičky v blízkosti veľkých miest), ale prispelo by sa aj k bezpečnosti na cestách a k ochrane životného prostredia. Automobily by mohli opúšťať brány závodu na ucelených vlakoch a to nie len počas dokončovania diaľničného úseku.