Výluka ve stanici Kutná Hora - hl.n.
Ve dnech 6. - 12.3.2006 probíhají výlukové práce ve stanici Kutná Hora - hl.n. a v mezistaničním úseku Kutná Hora-hl.n. - Kolín. Práce provádí společnost Chládek a Tintěra, s.r.o. Pardubice, na výluce spolupracují lokomotivy 742.533 TZSS a 740.426 OKD a jeřáb EDK 43 z Lovosic. Účelem výluky je výměna dvou anglických křižovatkových výhybek na kolínském zhlaví, jedná se o výhybky číslo 31, 33 a krátký úsek mezi výhybkou 26 a 31,30 a 31.
V loňském roce se vyměňovaly výhybky na čáslavském zhlaví.Z důvodu těchto prací tak má výpravčí k dispozici pouze sudou skupinu kolejí a jen jednu kolej u nástupiště číslo dva(2,4,6),nástupiště první slouží jen pro vlaky lokální dráhy na Zruč nad Sázavou a obsluze vlečky ČKD,a.s. V mezistaničním úseku se jezdí po 2.traťové koleji obousměrně.Proto se nyní křižuje na čáslavském zhlaví a nebo až v Kolíně,vlaky nabírají kolem deseti minut zpoždění.
Díky výluce jsou k vidění zajímavé věci. Dnes například souprava vlaku 9417 byla po svém příjezdu odposunována na zhlaví do odstavných kolejí „V zahradách“ kvůli vjezdu vlaku 5953 Kolín - Čáslav, který se navíc v Kutné Hoře dělí napolovic. Při zpětném posunu souprava ptg jednotky vjížděla na obsazenou kolej s motorovým a vlečným vozem nově vzniklého vlaku do Zbraslavic. Odjezdy vlaků směr K. Hora-město jsou úvratí přes návěstidlo L 11a, tentokrát se odjíždí posunovou cestou na čáslavské zhlaví, posunem k výše zmíněnému návěstidlu a až poté odjezd na traťovou kolej do Kutné Hory. Další vlak z Prahy-Mas.n., tvořený ptg jednotkou, pod číslem 9419 je navíc zcela zrušen v úseku Kolín - K.Hora-hl.n. bez náhrady. Myslím, že ideální stav pro fotografy a kameramany. Výluka by měla skončit v pátek kolem poledne.
Ilustrační foto: Martin Gross
Diskusia
