História a súčasnosť železničného modelárstva

30.9.2006 17:49 Jaroslav Pietrik

História a súčasnosť železničného modelárstva

Pod týmto titulom sa od 3.9. – 1.10. 2006 uskutočnila v košickom Slovenskom technickom múzeu výstava železničných modelov pri príležitosti 3. európskej súťaže MOROP. Jej cieľom bolo ponúknuť odbornej aj laickej verejnosti istý prierez vývoja stavieb modelov koľajových vozidiel a železničných stavieb od prvopočiatkov až po dnešok.

   
Z pohľadu prezentovaných exponátov sa niesla v dvoch základných rovinách. Na jednej strane ponúkala súčasný vrchol modelovania v podobe modelov 3. európskej súťaže MOROP z Českej republiky, Slovenska a Maďarska a súčasne ako “protipól“ širší pohľad na modely od prvopočiatkov reprezentovaných modelmi Merkúr až po dnešok, napr. model 476.001 S. Antalíka. Na neveľkom priestore výstavnej sály sa vo vitrínach sústredili modely skutočných majstrov svojho remesla. Vedľa seba možno vidieť exponáty generačne vzdialených autorov. K najstarším novodobým modelom patria exponáty žiaľ už nežijúcich autorov Dr. Alexandra Molnára (SR) a Miroslava Víška (ČR).

Dr. Alexander Molnár - 498.106, 498.104 a 556.0

Modely H0 Miroslava Víška

Za nimi nasleduje celá plejáda modelov renomovaných slovenských modelárov. Starších Aladára Molnára (TT), Tóna Školníka (H0) známe aj z odliatkov či Petra Mihalíka (H0, N) alebo E. Takácsa (TT, H0). Mladších, Juraja Gavlasa (H0), Petra Kapuczu (TT, H0), Pavla Klimčíka (H0), Richarda Halfara (H0) a Jozefa Valacha (H0) a najmladších – Tibora Tišťana (TT), Igora Šefčíka (H0, TT), Richarda Andrášika a Petra Belicu (TT).

Modely Aladára Molnára (TT) a Petra Mihalíka (H0)

Modely Antona Školníka vo veľkosti H0

Modely vo veľkosti H0 - Eugen Takács (pary) a Pavol Klimčík

Lekciou detailnosti prepracovania modelov sú práce modelárov z ČR - Josefa Zeleného, Olda Macháčka, Vlastimila Lepieša (osobné, resp. nákladné vozne) a práce Jiřího Poláka. Ten bol aj najpilnejším súťažiacim a vystavujúcim zároveň. Súťažil v kategórii koľajových vozidiel s vlastným pohonom (A1), výsekov koľajísk a makiet. Z ďalších známych modelárov súťažili a vystavovali Ivo Bednařík, Milan Slezák a Karel Kron.

Dominantný predlohami na výstave boli nákladná parná lokomotíva ČSD 556.0 plzenskej Škodovky, rýchliková 498.1 a kultové diesle T478.1 a T478.3-4 . Najstarším staviteľom asi najstaršieho modelu 556.0 je Dr. Molnár, najmladším s najnovším zrejme Stano Dynka (Zlín).

Na výstave mi chýbali modely ďalšieho vynikajúceho modelára Jožka Vajsochra (†), nuž si ho dovolím pripomenúť aspoň dobovým snímkom jeho 556.0. Čerešničkou na pomyselnej torte sú modely “super M“ v mierke 1:20 Stana Antalíka, 476.0, E499.2, 275.0 a Jiřího Poláka (vozeň K).

Super M, 476.001/1:20 Stanislav Antalík, čelný pohľad

Super M, E499.2/1:20 Stanislava Antalíka

556.0/1985-H0 - Jozef Vajsochr (†)

Super M, vozeň K/1:20 - Jiří Polák

Foto: Marcel Doliňák a Jaroslav Pietrik


 

Galéria