Napäťová výluka v úseku Vrútky - Turany

Po iné dni si tieto nádherné mašinky oddychujú v tieňoch stromov z neďalekého vrútockého parku a čakajú na svoje výkony no dnešok bol pre ne iný. Prvým vlakom, ktorý opustil stanicu Vrútky na čele s rušňom rady 750 bol Os 7855 , ktorý ďalej pokračoval do Liptovského Mikuláša. Ďalším vlakom v poradí, bol R 603 ČINGOV na čele, ktorého bola gorila 350.015. Netrpezlivo už naň čakala Renátka, ktorá sa tešila na výlet smerom do Kraľovian. “Trošku zmeny nezaškodí vraví si, aspoň naruším ten môj stereotyp“. Často takéto radenia vlakov nevidieť Renátka na čele a Gorila ako príprah. (Ako vidno gorila ešte Renátke pri rozjazde pomáhala, zberač stiahla až pred nákladnou stanicou). Vlak opúšťa stanicu a pokračuje svojou cestou, čo najrýchlejšie, aby bolo meškanie čo najkratšie do cieľovej stanice. Po príchode R 603 do Košíc bolo meškanie nulové podľa PIS-u. Medzi tým vchádza do stanice z Hornej Štubne Os 7524 na čele so 750.094. Tá sa, ale nezapojila do vozby vlakov v uvedenom úseku a zamierila na „krátky odpočinok“ pred ďalším výkonom „pod“ tieňe stromov, kde sa schovala aby ju „nebolo vidno“. Následne prechádza stanicou nákladný vlak na čele s dvojičkou 131.091 + 092, ktorý svoju cestu prerušil v nákladnej stanici Vrútky, kde čakal na ukončenie výluky v úseku Vrútky – Turany. V stanici na svoj pravidelný odchod čakal Os 7303 na čele so 750.238 a v strede so 754.071. Vlak pokračoval do Zvolena os. st. Vlak sa v st. Diviaky delil na dva. 750.238 s dvoma „skvelími“ vozňami Bdtmee pokračovala cez Banskú Bystricu do Zvolena os. st. a 754.071 pokračovala s Diviak do Zvolena cez Kremnicu.

Ďalším rýchlikom, ktorý prišiel na čele so 750.182 do Vrútok bol R 604 DARGOV. Z Vrútok na čele vlaku pokračovala gorila 350.016 až do Bratislavy. 750.182 čakala na ďalší vlak v poradí, ktorým bol Os 7859, ktorý prišiel do Vrútok na čele s bobinou 140.067 a ten mal namierené až do Ružomberka. 754.055 dopravila EC KOŠIČAN 120, ktorý z Vrútok odišiel na čele s peršingom 163.023 (ČD) do Žiliny. Renátka už čakal na svoj ďalší vlak, ktorý mal pravidelný príchod do Vrútok o 12:57 R 605 DARGOV. Po stanicu Vrútky bolo na čele rýchlika radené bratislavské eso 362.005, pred ktoré sa hrdo postavila 754.055. Z Vrútok až do Kraľovian naleštená sa pyšne niesla na jeho čele a ukazovala svetu svoju krásu okolo Váhu (veď okolo Hrona ju už poznajú) o ktorú sa ešte pred nasadením na výkon postarala obsluha.

Predposledným vlakom, ktorý prišiel so smeru Kraľovany na čele so 750.182 bol rýchlik R 606 LIPTOV, ktorý už vrútockú stanicu opúšťal na čele s peršingom v bolonskom nátere 362.003. IC 405 TATRAN na čele s gorilou 350.017 už nepotrebovala pomoc a tak 750.182 zamierila k svojej kolegyni z RD Zvolen, trošku si oddýchnuť a nabrať síl, aby mohla bezpečne a bez meškania dopraviť vlak cez Hornú Štubňu do Zvolena a porozprávať všetkým v depe, čo dnes vo Vrútkach robili s Renátkou.

O 13:30 vchádza do stanice aj súpravový vlak na čele so zamračenou 751.023 (kedysi dávno keď ešte existovalo RD Vrútky, kam patrila) a čakala na návesť voľno v smere do Žiliny.