Čo sa bude dať financovať na železnici z fondov EÚ
26.1.2007 7:45 Priatelia Zeme-CEPA
Keďže sa na VLAKY.NET objavilo niekoľko otázok na tému železnice a fondy EÚ, tu je krátka informácia o tom, čo bude možné financovať z týchto peňazí. Na rozdiel od rokov 2004-2006, kedy si slovenská vláda v programovacích dokumentoch stanovila, že na železnici sa bude financovať iba modernizácia tratí, ich elektrifikácia a modernizácia staníc, sú možnosti investícií na nasledujúcich sedem rokov postavené širšie.
Podľa dokumentov, ktoré vláda v minulom roku schválila, by na projekty spolufinancované z fondov EÚ malo v rokoch 2007-2013 celkovo ísť 1 773,68 mil. EUR. Z toho bude 1445,67 mil. zo zdrojov EÚ a zvyšok bude podiel slovenskej strany.
Rozdelenie by malo byť takéto
Železničná infraštruktúra 1 475,93 mil. EUR:
- Výstavba nových úsekov železničných tratí
- Modernizácia železničných tratí (zvyšovanie traťových rýchlostí, prestavba a rekonštrukcia staníc apod.)
- Modernizácia zriaďovacích staníc
- Zavádzanie interoperability a zvyšovanie bezpečnosti prevádzky
- Elektrifikácia železničných tratí
Infraštruktúra intermodálnej prepravy 120,73 mil. EUR:
- Vybudovanie siete verejných terminálov intermodálnej prepravy (v roku 2013 majú byť tri)
- Zabezpečenie technologického a informačného prepojenia terminálov intermodálnej prepravy s logistickými centrami
Železničná verejná osobná doprava – 177,02 mil. EUR:
- Obnova železničných mobilných prostriedkov pre regionálnu a medziregionálnu dopravu na elektrifikovaných tratiach
- Obnova železničných mobilných prostriedkov pre regionálnu a medziregionálnu dopravu na neelektrifikovaných tratiach
- Podpora mobility cestujúcich s obmedzenou pohyblivosťou a orientáciou
- Podpora regionálnej a prímestskej železničnej dopravy
Niektoré plánované projekty investícií do infraštruktúry sú tu. (záložka ZI ako železničná infraštruktúra)
Ide o tzv. indikatívny zoznam hlavných projektov, čo znamená, že tieto projekty sú pripravované, ale neznamená to, že budú iba tieto. Podrobnejšie informácie o tom, na čo konkrétne pôjdu investície do zvyšných dvoch kapitol nie sú, azda okrem jednej, že v roku 2013 majú byť v prevádzke tri terminály intermodálnej dopravy.
Celý dokument týkajúci sa dopravy, ktorý schválila vláda, je tu.
Tak isto ako plán financovania na roky 2004-2006, je aj tento výsledkom priorít ministerstva dopravy. Európska komisia sa k tomuto dokumentu bude vyjadrovať, ale zrejme nebude mať žiadne požiadavky smerom k obmedzeniu investícií do železnice. Skôr naopak – jedna z vecí, ktoré EK zrejme budú vadiť, je nedostatočná podpora mestskej a regionálnej verejnej osobnej dopravy. To je však už trocha iná pesnička.
Roman Havlíček
Diskusia
