Okuliarnik 754.071 ZSSK zostal neschopný na Horehroncovi
Motorový rušeň 754.071 z SPD Zvolen zostal v nedeľu 14. 10. 2007 o 16.36 h na Hnilci neschopný na R 810 Horehronec. Službukonajúci výpravca oznámil poruchu rušňa dispečerovi ZSSK, ktorý požiadal o náhradný rušeň svojho kolegu v ZSCS. Na pomoc prišiel o 18.15 h favorit 731.036 z RD Margecany. Rýchlik opustil stanicu Hnilec o 18.24 h s meškaním 108 minút.
Na rýchlik 810 Horehronec som čakal s fotoaparátom pri zapadajúcom slnku v km 63,9 medzi stanicou Mlynky a zastávkou Dedinky. Tieň vysokých hôr sa k fotospotu pomerne rýchlo približoval, no informácia získaná cez esemesku zo stanice Mníšek nad Hnilcom a Hnilec bola povzbudzujúca. Vlak šiel načas. Pretože ani o 17 h neprešiel Horehronec cez moje stanovište (mal prechádzať o 16,50 h) poslal som ďalšiu esemesku na číslo 7772. Dozvedel som sa, že vlak chytil na Hnilci 23 minútové meškanie. Bolo zbytočné zotrvávať na fotospote, lebo slnko zapadalo za obzor a tak som sa pobral do stanice Mlynky. Horehronec medzitým zvyšoval na stanici Hnilec meškanie, a preto ma zvedavosť do tejto stanice napokon zaviedla. Chcel som zistiť, či sa pokazil rušeň, alebo či sa nestala nejaká nehoda.
Po príchode na železničnú stanicu Hnilec vysvitlo, že na motorovom rušni 754.071 ZSSK sa poškodila olejová hadica a rušeň nebol ďalej schopný pokračovať vlastnou silou. V dopravnej kancelárii som sa od ochotného výpravcu dozvedel, že približne o 18.15 h príde do stanice na pomoc motorový rušeň radu 731, známy pod prezývkou favorit. Rušeň 754.071 ZSSK, ktorý vlakyneťáci poznajú aj pod menom m@jovka (podľa nášho kolegu admina) sme na jeho pracovných ramenách Zvolen - Žilina a Banská Bystrica - Margecany dlhší čas nevideli. Prebiehala na ňom v ŽOS Zvolen rekonštrukcia olejového filtra.
Prinášam zopár záberov, ktoré som získal na Hnilci už za pokročilého súmraku, resp. po príchode favorita 731.036 ZSCS už takmer za tmy (stanica Hnilec nemá staničné osvetlenie). Exponoval som časmi okolo 1 sekundy "z ruky", s použitím optického stabilizátora objektívu. Pri posudzovaní fotografií treba vziať do úvahy nepriaznivé svetelné podmienky.
Oceňujem, že napriek problému s HDV radu 754 dokázali pracovníci ZSSK, ZSCS a ŽSR v čo najkratšom čase zabepezpečiť náhradný rušeň.
Železničná stanica Hnilec o 17.43 h: Neschopný okuliarnik 754.071 ZSSK na R 810 Horehronec.
Železničná stanica Hnilec o 17.43 h: Horehronec už mešká 67 minút.
Železničná stanica Hnilec o 17.43 h: niektorí cestujúci sú bezradní, podaktorí odišli potúžiť sa do 2 km vzdialeného pohostinstva.
Železničná stanica Hnilec o 17.43 h: "Kedy už pôjdeme?"
Železničná stanica Hnilec 18.15h: Prišla "záchrana" v podobe favorita 731.036 ZSCS.
Železničná stanica Hnilec o 18.20 h. Silueta v popredí jeden z cestujúcich, kolega z vlaky.net Tomaff z Banskej Bystrice.
Železničná stanica Hnilec o 18.21 h: Skúška brzdy.
Železničná stanica Hnilec 18.23 h: R 810 Horehronec pripravený na odchod.
Železničná stanica Hnilec o 18.24h: Horehronec sa konečne vydal na cestu do Bratislavy. Šťastnú cestu!
M@jovka 754.071 ZSSK v lepších časoch - 11. 10. 2007 s R 811 Horehronec na hrádzi vodnej nádrže Palcmanská Maša.
Snímky: © 2007 PhDr. Marián Dujnič
Súvisiace trate
Diskusia
