Zimní výlet do Jeseníků
Mám za sebou Vánoce, oslavy Silvestra, příchod nového roku a v něm už také pár odpracovaných dnů. Ale pořád mám pocit, že mi něco chybí. Že by to bylo pár hodin cestování po železnici, nejlépe s fotoaparátem v pohotovosti? Tak to vyzkouším a po měsíčním „šoto-absťáku“ se vydávám opět na výlet vlakem s nadějí, že bude pěkné počasí a že pořídím i pár fotografií.
Z Ostravy jsem si naplánoval cestovat IC 580 Ostravan a v Zábřehu na Moravě pokračovat R 903. Čas na přestup tam ale je pouze dvě minuty. IC Ostravan měl hned při odjezdu 10 min. zpoždění, a tak jsem spoléhal na to, že i vlak Brno – Jeseník bude mít zpoždění . V Zábřehu vše vyšlo, jak jsem předpokládal . Při zastavení v Hanušovicích byla nehezká podívaná na zdemolovaný vůz CDlm 4-9587. Kolem půl deváté vystupuji ve stanici Branná.
Hned se mi naskytne možnost pořídit foto 831 183. Branná leží v nadmořské výšce asi 600 m.n.m. na trati, která spojuje od r.1888 Hanušovice s Jeseníkem. Dále jsem pokračoval pěší chůzí směrem do Ostružné. Podél říčky Branná na jednom vrcholu se nachází bývalý gotický hrad a na druhé straně vede železniční trať. Čas mě upozorňuje, že pojede vlak, a tak vylezu na svah a najdu místo, odkud budu fotografovat. První na řadě je R 904 v čele 749 107 do Brna a druhý Os 3609 do Jeseníku vedený sólo motoráčkem 810 130. Podmínky byly dost mizerné na focení jedoucího vlaku, ale foto jsem přesto cvaknul.
Po překonání dalšího stoupání jsem se dostal na perfektní místo osvětlené sluníčkem a v pozadí tam jsou větrné elektrárny. Jenže v tu dobu, jak jsem zde byl, jely vlaky jen směrem do Jeseníku, takže jsem zde nepořídil to, co jsem si představoval. Čili fotím jen nákladní vlak s 751 053. Později si natočím průjezd rychlíku R 909 Praděd z Brna.
Vydávám se dál do Ostružné po hlavní silnici kolem větrných elektráren. Po 6 kilometrech chůze jsem na okraji obce Ostružná. Hned při příchodu se rozezněl železniční přejezd, a tak si říkám něco pojede. V pěkném oblouku, kde zanechali ještě tři sloupy, fotím motorový osobní vlak 3610 do Šumperku s 831 110 a jedním přívěšákem.
Ostružná je nejvýše položená železniční stanice na Moravě - 715 m.n.m.. Stanice má čtyři koleje, z toho je jedna kusá, končí před nádražní budovou. V budově je vyhřátá čekárna, prodej jízdenek, automat na kávu a jízdní řád z místní dráhy. V okolí se nachází několik lyžařských vleků a rekreačních míst. Na některé je zajištěna doprava SKI BUSEM. Asi za hodinku mi odjíždí vlak, tak si vyfotím stanici včetně budovy. Odjíždím vlakem Os 3611 v čele s 810 468 .
V Horní Lipové máme krátký pobyt a křižování se Sp 1702 do Olomouce, opět jsem využil chvilku k fotografování. V Jeseníku mám na přestup půl hodiny; pořídím pár foto a pokračuji přímým R 885 do Ostravy-Svinova. Po cestě ještě pořídím pár fotografií z kabiny strojvedoucího a příležitostně jsem si i natočil video příjezdu do stanice Głuchołazy. Tím moje fotografování končí a 16:06 hod. přesně, bez zpoždění přijíždím do Ostravy-Svinova. Počasíčko vyšlo a konečně mám za sebou první letošní cestu.
Titulní snímek: 14.1.2008 - Branná: 749 107 v čele R 904 © Karel Furiš
Galéria
Diskusia
