Den Eska - Den pražské železnice

Centrem celodenní akce bude pražské Masarykovo nádraží, kde je pro zájemce v době od 10:00 do 18:00 hod. připraven tento program:

1. výstava o historii, současnosti a budoucnosti železnice v Praze a okolí,
2. infostánek s nabídkou propagačních materiálů a aktuálních informací o dopravě,
3. bezplatné jízdy zvláštního vlaku po Novém spojení. 

Zvláštní vlaky, vedené motorovou jednotkou Regionova Trio (814.2 + 014 + 814.2) budou jezdit po asi hodinu trvajícím okruhu Masarykovo nádraží – Libeň – Vysočany – Hlavní nádraží – Libeň – Masarykovo nádraží podle tohoto jízdního řádu:

Tisková zpráva ČD k akci mj. uvádí:

„Tratě Nového spojení byly poprvé otevřeny 1. září a postupně je využívá stále více vlaků včetně S linek,“ uvádí ředitel Krajského centra osobní dopravy v Praze Alois Kašpar. „Díky Novému spojení se od prosince také zrychlí některé spoje. Například linka S 2 do Čelákovic a Lysé nad Labem pojede mezi Masarykovým nádražím a Vysočany poloviční čas proti současnosti,“ doplnil Alois Kašpar.

„Hlavní náplní celého dne bude výstava o železnici v rámci Pražské integrované dopravy, kde představíme nejen současnou tvář železnice v Praze a okolí, ale hlavně seznámíme veřejnost s plány a záměry do budoucna, ať už se jedná o připravované posílení dopravy od letošního prosince nebo dlouhodobý výhled fungování železnice po dokončení přestavby pražského železničního uzlu,“ informuje Václav Haas, specialista ROPIDu na železnici.

Zájemcům z řad odborné i laické veřejnosti nabídne ROPID u svého infostánku řadu informačních a propagačních materiálů, týkajících se Pražské integrované dopravy a cestování vlakem. Připraveni zde budou také pracovníci ROPIDu, kteří zodpoví nejrůznější dotazy a pomohou nahlédnout pod pokličku fungování Pražské integrované dopravy. České dráhy pro výstavu připraví informační brožurky Esko – Spojení pro město s jízdními řády a dalšími praktickými informacemi o provozu „S“ linek.  

Význam železnice roste také spolu s postupující modernizací kolejové sítě. Hlavní vlakové linky jsou pro přehlednost zařazeny do systému „Esko“ a označeny písmenem „S“ a číslem linky. Dávají tak najevo svoji příslušnost k městské dopravě v Praze i k příměstské dopravě v jejím okolí. Linky „S“ se po vzoru zahraničních systémů městských vlakových linek postupně stávají plnohodnotnou součástí městské dopravy v Praze a zároveň na svých bedrech nesou hlavní zátěž dopravy ze středočeského regionu. A právě Pražská integrovaná doprava je pojítkem železniční i ostatní městské a regionální dopravy v Praze a jejím okolí. Díky integrovanému systému mohou cestující již téměř 15 let využívat všech druhů veřejné dopravy na jeden jízdní doklad.

Ilustrační snímek: 814.209-2 + 014.005-3 + 814.210-1 na propagační jízdě z Břeclavi do Lanžhota dne 29.9.2007 
© PhDr. Zbyněk Zlinský

Zdroj:

Původní tisková zpráva a.s. České dráhy a informace ze stránek organizace ROPID

Odkazy:

1. České dráhy, a.s.
2. ROPID
3. SŽDC - Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
4. Evropský týden mobility a Evropský den bez aut 2008