Ochrana pamiatok dopravy v rámci Slovenska

8. 12. 2009 nastal deň D. V klubovni Múzea dopravy sa zišli pozvaní hostia a seminár po uvítacích prejavoch začal.

Predprednáškové debaty.

Príspevky účastníkov:

Ing. Eugen Labanič, riaditeľ STM – privítanie, úvodný príhovor: Koncepcia,  múzejná dokumentácia a prezentácia dopravy v podmienkach Slovenského technického múzea

Ing. Jiří Kubáček, CSc., vedúci Múzea Dopravy - 10 rokov výstavby Múzea dopravy v  Bratislave

Mgr. Peter Šimko: Považské múzeum v Žiline - múzeum pre oblasť dejín  dopravy na Slovensku (skutočnosť a vízie)

Ing. Aleš Bílek : Čiernohronská železnica - 100 rokov minulosti a 100 rokov budúcnosti

PhDr. Martin Chmelík, Oravské múzeum P. O. Hviezdoslava v Dolnom Kubíne - História a súčasnosť Oravskej lesnej železnice

Mário Brnický, Liptovské múzeum v Ružomberku - Záchrana a využitie pamiatok Považskej lesnej železnice v expozícii Múzea liptovskej dediny v Pribyline

Ing. Miroslav Hájek, STM Košice -  Múzeum letectva - minulosť, prítomnosť, budúcnosť

Ing. Michal Tunega, ŽSR - Výskumný a vývojový ústav železníc, MDC: Príspevok Železníc Slovenskej republiky k ochrane železničných technických pamiatok na Slovensku

Ing. Wáclaw Gidaszewski, Slovenské poľnohospodárske múzeum v Nitre - Nitrianska poľná železnica po 25 rokoch na vedľajšiu koľaj?

Ing. Karol Pavlu, Ing. Ivan Duranna - Veterán klub Bratislava a jeho účasť na výstavbe bratislavského Múzea dopravy STM

MVDr. Miloš Jesenský, PhD., Kysucké múzeum v Čadci - Historická lesná úvraťová železnička na Vychylovke, jej stav a perspektívy

Neformálne diskusie počas prestávky.

 
Neformálne diskusie počas prestávky.

Tlačová správa vydaná k semináru: 
 
Bratislavské Múzeum dopravy – detašované pracovisko Slovenského technického múzea Košice – bolo verejnosti sprístupnené dňa 24. júna 1999. Desiate výročie tejto udalosti si pripomenul odborný seminár „Ochrana pamiatok dopravy v rámci Slovenska“, ktorý sa uskutočnil v klubovni Múzea dopravy dňa 8.12.2009. Zúčastnili sa ho zástupcovia  prakticky všetkých slovenských múzeí a ďalších inštitúcií, zaoberajúcich sa ochranou pamiatok z oblasti dopravy. Seminár sa tiež stal príležitosťou na stretnutie tých, ktorí pred desiatimi rokmi prispeli ku vzniku Múzea dopravy – vedľa zástupcov košického Slovenského technického múzea najmä Veterán Klubu Bratislava a Železníc Slovenskej republiky. Odborné príspevky dokázali mierny, no stály pokrok vo vývoji historického povedomia na Slovensku vo vzťahu k pamiatkam dopravy. Potvrdili tiež správne smerovanie slovenského dopravného múzejníctva, snáď s výhradou doplnenia jeho štruktúry o chýbajúcu tému vodnej dopravy. A napokon – ukázali, že spolupráca s nehonorovanými dobrovoľníkmi prináša tým múzeám, ktoré sa k nej odhodlajú, nielen viditeľný efekt vo vytvorených hodnotách, ale aj oveľa intenzívnejšie naplnenie osvetového poslania múzejnej práce; ukazuje sa, že v tomto prípade ide o najefektívnejší spôsob nadviazania vzťahu verejnosti k národnej histórii.

Neformálne diskusie počas prestávky.

Neformálne diskusie počas prestávky.