Když mi pod oknem šestiválce duněly
„Každou noc jezdí kolem domu vlak, okna vagónu svítí do tmy. Každou noc hořím touhou jet s ním taky, jet s ním taky“, zpívá jesenická skupina Priessnitz ve své písní „Kam se podějem“ ze svého debutového CD „Freiwaldau“. On ten vlak v noci jezdil, ale okna do tmy nesvítila a já neměl touhu se jet s ním taky, jen jsem poslouchal ten krásný šestiválcový zvuk, který se nesl letní teplou nocí po úrodné Hané, Oderských vrších a Nízkém Jeseníku.
To bylo v době, kdy se pracovalo na výstavbě přehradní nádrže Slezská harta a hned čtveřice bert v noci s nákladem vagónů písku plných uháněla do Valšova.
Měl jsem Ty noci rád, když mi pod oknem produněla ona čtveřice. Ono ji bylo slyšet už od výjezdu z šest kilometrů vzdálené Olomouce. Otevřené okno v pokoji přinášelo do pokoje onen krásný zvuk. Vychutnával jsem si jej a těšil se další takovou jízdu. Tehdy jsem s foťákem neběhal po nádražích a kolem trati. Jen jsem občas vysedával ve Velké Bystřici na rampě sledoval dění. Od té doby se toho změnilo. Berty postupně mizely v propadlišti dějin nebo pod hořáky autogenů a mně zůstaly jenom tyto vzpomínky.
751.172 na Hrubé Vodě dne 24.2.2007 © Radek Hořínek
O několik let později už s foťákem jsem si zachycoval na kinofilm nebo kartu pohybující se šestiválcové krásky. Roky 2005 a 2006 byly něčemu takovému nakloněny. V té době probíhala rekonstrukce a elektrifikace trati z Opavy do Ostravy a zátěž do Opavy z Ostravy jezdily přes Olomouc. Nejprve pěkně pod dráty potom krásně hlučně. Z Olomouce většinou dvojicí 751 nebo 749 do Krnova a odtud potom dvojice 742 dopravila onen vláček kolejáček do Opavy.
751.172 a 742.332 ve Velké Bystřici dne 24.6.2008 © Radek Hořínek
Trend v nasazovaní bert na trati SŽDC číslo 310 pokračoval i roce 2007 a 2008. Rozdělením na osobní a nákladní dopravu se berty z nákladů vytrácely. Jejich práci převzaly 731 a 742. Přece jenom bylo efektivnější hnát některé náklady z Krnova nebo Bruntálu do Opavy a odtud již v elektrické trakci dál. Svátečním se stalo nasazování šestiválců na nákladní vlaky. Objevovaly se většinou v případě nedostatku lokomotiv řady 731 a 742 nebo při poruše strojů jedné z výše uvedených řad. I to málo stačí k radosti a do jejich přirozeného prostředí v Jeseníkách to nemám zase tak daleko a v horách se zvuk šestiválce netlumeného krásně nese krajinou a nutí se fajnšmerka zaposlouchat.
Titilní snímek: 749.042 + 749.121 + 749.253 ve Velké Bystřici dne 29.12.2006 © Radek Hořínek
Galéria
Diskusia
