2011 - Svět 1435 milimetrů - nostalgie II
Když jsem před několika dny naservíroval ctěnému návštěvnictvu nostalgické ohlédnutí, nebyly v něm všechny akce z luhů českých, moravských či slovenských z roku 2011. I když původní záměr byl jiný, nakonec jsem se rozhodl k rozdělení. Zbývaly mi stále ještě čtyři jízdy, jichž jsem se s fotopřístrojem zúčastnil a bylo by škoda, je utopit jenjedním, dvěma snímky v ročence.
Předchozí část tedy byla z větší části věnovaná akcím, které jsem na našich stránkách již nějakým způsobem prezentoval – což ovšem neplatí paušálně. Teď se podíváme na čtyři jízdy, které se všechny uskutečnily v posledních měsících roku. I když, pokud bych měl být úplně přesný, jedná se o pět akcí se sazomety. Ale protože jedna se uskutečnila v zemi, rakouské, své místo najde v úplně jiném příspěvku.
Předchozí část tedy byla z větší části věnovaná akcím, které jsem na našich stránkách již nějakým způsobem prezentoval – což ovšem neplatí paušálně. Teď se podíváme na čtyři jízdy, které se všechny uskutečnily v posledních měsících roku. I když, pokud bych měl být úplně přesný, jedná se o pět akcí se sazomety. Ale protože jedna se uskutečnila v zemi, rakouské, své místo najde v úplně jiném příspěvku.
Takže pojďme se ještě jednou podívat za parní nostalgií minulého roku.
Ta první akce se mě dotkla jen tak okrajově. Pracovní a jiné povinnosti, i v souvislosti s ”dietním” programem oslav 170 let železnice v Přerově, stojí za rozhodnutím akci vypustit. Přeci jen, v paměti mám stále oslavu v Přerově před deseti lety, kdy tam byla ohromná síla lokomotiv. Namátkou vzpomenu mikádo 387.043 – pro které to byla doslova labutí píseň, poslední jízdy, nebo v té době nedlouho zprovozněný rakouský hrboun 310.23, administrativními opatřeními nesmyslně uvězněný na staničních kolejích, bez možnosti představit se na vlaku. V součtu toho všeho jsem vyrazil jen zvěčnit šlechtičnu. Nejprve před startem z Břeclavi, pak na výjezdu z Hrušek.
17. listopad není jen výročím sametové revoluce, ale i výročím zahhájení provozu na trati z Břeclavi do Lednice. To bylo i důvodem, proč v topeništi 475.101 zase jednou vzplál oheň a s konvojem rybáků vyjela z Brna do Lednice. My jsme zahhájili s kmotrem malý lov. A protože kmotr už svůj reportík z akce odtajnil, lovím do tohoto příspěvku zase něco z mé kuchyně.
Rakvice - Podivín
Ladná
Boří Les - Poštorná
Poštorná - Charvátská Nová Ves
Rytopeky
Lednické rybníky
Lednice
Břeclav
Když mě Lukáš přesvědčoval, že se můj archiv neobejde bez snímků šukafonů na končících tratích kolem Chornice, úplně jsem zapomněl, že tudy vede i trasa Mikulášské jízdy s 423.009. Takže 27. listopad nakonec nebyl jen dnem ve znamení luxusních povozů řady 810, ale přišlo i na parní vozbu. Lovili jsme ji společně v úseku od Velkých Opatovic po Moravskou Třebovou.
Velké Opatovice - vjezd
3. prosinec byl dnem, kdy se skaličák 433.001 vydal na Mikulášskou z Brna do Oslavan byl ve znamení více nostalgických akcí. Jedna byla v Rakousku, z Korneuburgu do Ernstbrunnu. Ta bude mít své místo v dalším pokračování volného cyklu. My jsme se s Lukášem z Rakouska přesunuli do Střelic, kde jsme začali malý lov na skaličák. Výsledkem jsou snímky postupně ze Střelic a Ivančic.
Diskusia
