Oko bere: 21 fotek z roku 2011

Při výběru fotek z loňského roku jsem překvapeně zjistil, že jsem toho stihl docela dost, vezmu-li v úvahu, že velmi brzo po jeho nástupu bylo jasné, že se mé primární starosti budou ubírat zcela jiným směrem. Jednoho lednového sobotního rána se totiž ozvalo z naší koupelny radostné vykviknutí mé manželky a dva proužky na diagnostickém návěstidle jasně signalizovaly, že zejména ke konci léta budu kolem kolejí a nádraží jezdit hodně velkou odbočkou. Kupodivu ale nic nebývá tak hrozné, jak to na začátku vypadá, takže pojďme na to.

Nostalgickou sezónu 2011 začneme v zahraničí. S několika kolegy jsme si totiž nenechali ujít jízdu rakouské němky 52.100 se soupravou vozů Majestic Imperator údolím řeky Kamp. Ne že by 20. únor oplýval krásným počasím a spoustou sluníčka, ale ani klasická ocelová deka neubrala tomuto zážitku na kráse a zajímavosti.

52.100, 20. 2. 2011, Gars am Kamp [VIDEO]

Na konci dubna už člověk mívá docela absťák, takže velmi rád vyrazí fotit cokoliv trochu historického a ani to nemusí moc pufat a kouřit. Příkladem budiž „čarodějnický vlak“, který vyrazil z Brna do Nemotic a Koryčan a byl veden vozy M 286.1032 spolku Hrbatá Máňa a M 240.0113 KPKV.

M 286.1032, 30. 4. 2011, Nemotice

Sezónu parních jízd na jižní Moravě otevírá tradičně výletní vlak „Pálavský okruh“. V jeho čele jela jako obvykle 475.101 a já jsem za ním vyrazil 7. května mj. i kousek za naše humna do městečka, kde je zhruba od stejné doby nejvyšší koncentrace milovníků malířského umění a dějin slovanských národů v ČR.

475.101, 7. 5. 2011, Moravský Krumlov [VIDEO]

Co do frekvence zjevování se před mým objektivem vyhrála loni řada 433.0. Brněnský skaličák 433.001 i jeho valašský kolega 433.002 (přezdívaný též Matěj) měly oba během minulého roku docela napilno. Do Bylnice jsem vyrazil na valašskou železniční olympiádu, ale především si konečně pořádně zdokumentovat místní mechanické závory; nenechal jsem si ujít ani tradiční jízdy na trati Kroměříž – Zborovice, která slavila kulaté výročí. V obou případech byla v hlavní roli druhá jmenovaná lokomotiva.

433.002, 14. 5. 2011, Bylnice [VIDEO]

433.002, 21. 5. 2011, Zborovice [VIDEO]

Začátkem června jsem vyrazil opět do Rakouska, tentokrát na lokálku z Korneuburgu do Ernstbrunnu, kde se v rámci pravidelných sezónních nostalgických jízd objevila 120letá prababička 17c372. Ta si důstojně svým tempem supěla mezi vinicemi a bez potíží dorazila až do své cílové stanice.

17c372, 4. 6. 2011, Ernstbrunn

V pátek 24. června projel jižní Moravou supertajný parní expres Praha – Bratislava vedený populární modro-zelenou dvojicí 498.022 a 486.007. Zde je zachycen za Nesovicemi.

498.022 + 486.007, 24. 6. 2011, Nesovice [VIDEO]

Ve stejné době začalo moravské turné pětasedmě 475.179, která se nejprve účastnila oslav v Havlíčkově Brodě a Chotěboři, pak si střihla okruh Vysočinou a následně se podívala i na tradiční Slavnosti pernštejnského panství. Teda ono to bohužel tak jednoduché nebylo, protože ani jednu z prvních dvou akcí nedokončila kvůli technickým problémům a na SPP se projela pouze jeden den jako vlaková za přípřežní 475.111. Dotyčná fotka bohužel koresponduje s panujícím počasím.

475.179, 26. 6. 2011, Vladislav

475.111 + 475.179, 3. 7. 2011, Nedvědice

A máme tu srpen. Člověk se nesmí prakticky vzdálit z domu, protože co kdyby, že ano… Takže tu máme jenom jednu fotku z Tovačovky, která uvítala vzácnou návštěvu ze Slovenska, kremáka na jeho cestě do Holešova a Bystřice pod Hostýnem, a brněnského skaličáka 433.001 při oslavách 140 let tratě Okříšky – Znojmo a o den později na Horáckém parním létě. 

M 274.007, 14. 8. 2011, Lobodice

534.0432, 14. 8. 2011, Třebětice

433.001, 20. 8. 2011, Kojetice

433.001, 21. 8. 2011, Náměšť nad Oslavou

Následující fotku skaličáka na Ivančickém viaduktu budu mít vždy spojenou se vzpomínkou na následnou návštěvu ve FN Brno, kde si nejmenovaný novorozenec užíval již čtvrtého dne svého života. Mé celkové a všeobecné štěstí bylo doplněno i štěstím momentálním, když sluníčko vykouklo z mraků právě na průjezd parního vlaku po viaduktu.

433.001, 10. 9. 2011, Moravské Bránice

V rámci Dne železnice se slavilo i 140 let trati z Pardubic do Havlíčkova Brodu. Oslav se zúčastnily 3 parní lokomotivy, přičemž 464.008 a 475.101 projely část odpolední trasy společně. Na snímku jsou zvěčněny společně s chrudimskou krávou, kterou si pro tuto odpolední jízdu u majitele rezervovalo už od dopoledne několik skupin fotografů. Akorát je mi trochu líto, že jsem zatím nikde na internetu neviděl, jak milou kravičku zakomponovali jiní kolegové, takže když mi někdo z přítomných pošle své dílo na mail, vůbec se nebudu zlobit.

464.008 + 475.101, 24. 9. 2011, Chrudim [VIDEO]

Poslední setkání se skaličákem v tomto roce; 433.002 se projela po vlárské trati, což v kombinaci s pěkným počasím dalo vzniknout spoustě pěkných snímků. Ranní odjezd z Bylnice byl tendrem vpřed a ještě přesně proti sluníčku, takže jsem to napálil spíš z povinnosti, ale vznikla celkem zajímavá fotka, byť s řadou technických nedostatků.

433.002, 1. 10. 2011, Bylnice

Poslední parní víkend v Lužné byl stejně parádní jako rok předtím. Především to ale byla na delší dobu jedna z posledních jízd albatrosa 498.022, který po oba dny vezl tradiční parní rychlíky z Prahy do Lužné. V sobotu navíc byla jeho jízda vyšperkována přípřeží papouška 477.043.

477.043 + 498.022, 15. 10. 2011, Stochov

498.022, 16. 10. 2011, Kladno

Rok 2011 jsem zakončil na JHMD. Silvestrovská jízda do Nové Bystřice byla doprovázena čerstvou sněhovou pokrývkou a velmi rychlým střídáním sluníčka a sněhových vánic.

U 46.101, 30. 12. 2011, Jindřiš

A závěrem ještě odskok k rutině. Při každodenním dojíždění z Ivančic do Brna není od věci sem tam využít příležitost a pořídit nějakou tu fotku na trati 240. Zvlášť když vozbu na ní přebírají místo tradičních brejlovců motoráky a místo hezkých brejlovců ty odporně modro-šedo-žaludově natřené. K tomuto tématu zde mám dvě fotky, obě pořízené „u koní“ poblíž Tetčic. První z nich je ze slunečného květnového rána, kdy se na mě překvapivě na Os 4801 vyřítila přípřež 754.007 a 754.018, druhá dokumentuje nástup modernizovaných lokomotiv řady 750.7 na jihlavských rychlících.

754.007 + 754.018, 25. 5. 2011, Tetčice

750.712, 6. 11. 2011, Tetčice

Tak ať je rok 2012 aspoň tak hezký jako ten předchozí a tím nemyslím jen focení vláčků.