Slovensko v prosinci 2003

V tomto příspěvku bych chtěl, alespoň pomocí fotografií, zavzpomínat na Slovensko v prosinci roku 2003. Ono to není nějak přehnaně dávno, ale mnohé, co je zachyceno na fotografiích, je dnes nenávratně pryč. Jelikož si má paměť po těch deseti letech již mnoho věcí nepamatuje, nebude zde mnoho písmenek, ale spíš ty fotografie.

183.013-2 nás ve Skalitém potěšila hned na startu © Václav Vyskočil

První den byl naším cílem hraniční přechod Skalité – Zwardoň. Tam nás lákala hlavně možnost vyfotit si polonizovanou bobinku na rychlíku Goral ze Žiliny do Katowic. V té době sice již byly bobiny upraveny pro provoz v Polsku, ale neměly na polské straně příslušné povolení a stále se přepřahalo ve stanici Zwardoň o čem svědčí i fotografie.

140.067-0 před odstoupením z R 332 v sousedství EU07-081 © Václav Vyskočil

Odpoledne nás zavál vítr na Oravu, a to za účelem projetí tratě do Trstené. Druhý den jsme zamířili na Ponitrie a začali ve stanici Bošany. Zde se v té době nakládala do vozů Eas řepa pro cukrovar Trenčianská Teplá a my jsme si to samozřejmě nemohli nechat ujít, navíc když vlak vozila dvojice zamračených.

751.058-9 + 751.125-6 s Pn 35770 v Bošanech © Václav Vyskočil

A kam dále? No jasně, přes Topolčany a Nitru do depa v Nových Zámkách. Zde nás čekalo malé překvapení v podobě čerstvě nalakované 751.201-5 v červeném kabátku. Pak ještě projet tratě Galanta - Leopoldov a Sereď – Trenčín. A večer jsme uháněli do Bratislavy na Poľanu. Po „nočním“ skoku jsme se objevili v Plešivci.

840.002-0 + 840.003-8 jako Zr 1823 před odjezdem z Plešivce © Václav Vyskočil

Tehdy ještě zánovní delfíni řady 840 zajížděli po trati 160 do Košic a Plešivec byl jednou z jejich zastávek. V té době na této trati také končily lokomotivy řady 753 na dálkových nákladech Zvolen – Košice a neposledním bodem naší návštěvy byly místní zamračené a také štokr 556.039 jako v té době ještě funkční vytápěcí kotel.

556.039 slouží v depu Plešivec jako vytápěcí kotel K748 © Václav Vyskočil

Odpoledne byl zdokumentován Lučenec a Fiľakovo. Další ráno nás čekalo Humenné a okolí se svými 750, 751 a 752 a odpoledne projetí tratě do Bardejova. Ráno dalšího dne nás přivítalo Brezno, kde v té době pěli svou labutí píseň brejlovci řady 753 v nákladní dopravě. A odpoledne přišel na řadu Zvolen se svým rozlehlým depem.

773.003-9 a 771.075-9 ve zvolenském depu © Václav Vyskočil

Poslední den oné prosincové návštěvy Slovenska jsme se rozhodli projet hraniční přechod Komárno – Komárom a maďarskou trať Komárom – Esztergom. No a to byl vlastně konec. Poté jsme se již jen přesunuli domů do Čech a cestou pořídili pár posledních snímků.

751.055-5 + 750.031-7 na Os 5033 a 263.011-9 v žst. Nové Zámky © Václav Vyskočil

Uznávám, že v textu jste se toho moc nedozvěděli, doufám však že o to víc vás potěší připojená fotogalerie. A zároveň omluvte kvalitu některých snímků. Vše je foceno ještě na film a následně skenováno do digitální podoby.

Úvodní snímek: Šrotiště novozámeckého depa © Václav Vyskočil