Jak plynul můj železniční rok 2013

8.1.2014 8:00 Radek Hořínek

Rok 2013 je za námi a rok 2014 je na svém startu. Je to čas bilancování a ohlédnutí za vším dobrým a zlým, co se událo. Já tak učiním v roce, kdy náš oblíbený železniční portál oslavuje dekádu v květnu a moje maličkost si svou vlastní oslavu udělá v říjnu, kdy desetiletku uzavře. Pojďme se ale podívat na to, co jsem zažil v tom roce se třináctkou na konci.

Leden byl jako každoročně měsíc seznamovací se s novým jízdním řádem. Z tepla domova mne vyhánělo zajíždění taura v barvách PKP Intercity do ČR na dnes již neexistujícím EC 110 Praha a jeho návrat na Ex 543 Ostravan (po - pá, ne) a Ex 541 Hutník (so). Žel častěji než husarz se objevovala EP09. Tak jsem se v neděli 13. ledna vydal, abych si počkal na EC Praha a EC Varsovia, do Prosenice. Toho prvního jsem se nedočkal a na druhém byla 362.004. Z fotek z onoho dne jsem vybral i jednu na kalendář, přesněji reklamní eso z brněnské flotily.

13.01.2013 - Prosenice: 362.121, R 737 © Radek Hořínek

V únoru jsem se poprvé vydal se Shalomkem k našim jižním sousedům na lov páry 52.100. Sníh byl a spokojenost i přes zakufrování velká. Druhou akcí bylo již klasické zimní focení. Tentokrát bylo jenom ve dvou. Společně s Karlem jsme ve sněhové vánici něco málo stačili nafotit. Chvílemi jsme onu sobotu vypadali jako sněhuláci. Konečně to bylo opravdové zimní focení. Zástupcem únorových snímků v kalendáři se stala 52.100.

17.02.2013 - úsek Naglern - Ernstbrunn: 52.100 © Radek Hořínek

Březen byl v duchu spíš domácího prostředí. Z toho, co se dělo na železnici, mne nejvíc potěšilo setkání s posledním mohykánem řady 851. Na klasickém místě ve Velké Bystřici z vlečky do Ferony vznikl právě snímek sólo 851.028 při návratu do Olomouce. Čekání se onen den vyplatilo.

22.03.2013 - Velká Bystřice: 851.028, Os 3546 © Radek Hořínek

Duben a hlavně jeho konec přivál na trať SŽDC číslo 310 dvojici z vymírající řady 749. Díky cyklistické akci Bílý kámen se objevily dvě netlumené berty na osobních vlacích, 749.250 a 749.259. V době, kdy vznikalo toto dílko, stála 749.250 v deponii v Olomouci a 749.259 už byla v soukromém vlastnictví a stála v depu v Šumperku. Kromě nich se v rámci výstavy květin Flóra, přesněji v době její jarní etapy, proháněly po dva dny motoráky řady M 131 s jedním přívěsem. Do kalendáře se dostala 749.250 při návratu do Olomouce.

27.04.2013 - úsek Hrubá Voda zastávka - Hlubočky: 749.250, Os 3534 © Radek Hořínek

Květen se rovná akci Pálavský okruh. Klasická dvojka Kmotr a Shalomek se věnovala jízdě vlaku taženého 475.101 s T 478.1002 na postrku. Mám rád kouzlo lokálky do Lednice a berta si krásně brumlala při jízdě ze zastávky Lednice rybníky ku Břeclavi. Tam vznikl snímek květnový.

04.05.2013 - úsek Lednice rybníky - Charvátská Nová Ves: T 478.1002, Sp 1923
© Radek Hořínek

Červen přinesl pro objektiv 750.132. Při cestě podél trati ve Velké Bystřici mne docela překvapila. S koncem školního roku skončil také posilový R 1484/1485. I jednu z jeho posledních jízd a dění na koridoru bylo potřeba vyfotit. Do kalendáře se dostal brejlovec. Přece jenom při výběru vyhrávala u mne motorová trakce.

11.06.2013 - úsek Velká Bystřice zastávka - Velká Bystřice: 750.132 © Radek Hořínek

Červenec začal prodlouženým víkendem na Ostružné. Pomalu jsem se zvykl na nasazení 750.7 na rychlících z a do Jeseníku. Sice se díky Anglánům prohnala přes hory T 478.1002, ale já se rozhodl pro 750.715 na dnes již neexistujícím R 901 Praděd. Sice jsem měl raději berty brumlající při stoupání po Slezském Semmeringu, ale i kundály jsem vzal nakonec na milost.

07.07.2013 - úsek Branná - Ostružná: 750.715, R 901 „Praděd“ © Radek Hořínek

Srpen byl horký. Jeden jeho tropický den jsem prožil v okolí Oseku nad Bečvou. Neupekl jsem se a mohl si v srpnu užít i dalších focení. Tovačovkou se proháněla T 478.1010, v rámci dovolené jsem se vydal po několika letech na Pacifik, kde jsem měl štěstí na dvě ex-olomoucké berty, 749.121 a 749.107. První uvedená skončila jako titulní strana kalendáře a fotka z Tovačovky se stala srpnovou.

17.08.2013 - úsek Lobodice - Uhřičice: T 478.1010, Os 31157 © Radek Hořínek

Září se stalo zlomovým. Radka nastoupila do školy a já se po delší době setkal se Shalomkem. Sice čas našeho setkání díky problémům na trati SŽDC číslo 300 nebyl dodržen, ale nakonec se mi povedlo dorazit do Brna a odtud pokračovat na lokálku do Lednice za 433.001. Tak kalendář čekal na svůj snímek do konce měsíce a 433.001 kousek za zastávkou Lednice rybníky krásně zapózovala v podzimní krajině.

28.09.2013 - Lednice: 433.001, Os 24525 © Radek Hořínek

Říjen se rovnal druhé fotce z Tovačkovky. Tentokrát to byl krokodýl M 286.0044 při průjezdu Uhřičicemi. Onen den panovalo počasí krásné. Nebyl to jediný krokodýl, který se pohyboval na kolejích. Ven se dostal i poslední mohykán 851.028. Pestrost barev podzimu nabízela i 749.018 nebo jiné možnosti. Vítěz byl jeden a znám po stažení fotek 19.10.2013.

A po říjnu dorazil listopad. S ním již třetí návštěva sídelního města Shalomka a lokálky do Lednice, kde tentokrát byla 475.101. Snímkem měsíce ale byla nakonec stanicovka 749.162 v Podivíně. Čekali jsme na ni v Ladné marně. Nakonec se lovilo ve stanici. Zástupce parní trakce se do užšího finále dostal, ale neuspěl.

Fotka prosincová se proti kalendáři liší. V tom, který visí na stěně u mne doma a dalších čtyřech místech, je 498.104 při své pouti z Veselí nad Moravou do Nového Mesta nad Váhom z prosince roku 2012. Já jsem pro ohlednutí za rokem zvolil fotku z posledních parních toulek se Shalomkem z konce roku 2013.

Rok 2013 je tady za námi a před námi rok oslav desátých narozenin našeho internetového portálu. Takže pojďme slavit, ale všeho s mírou.

Jak plynul můj železniční rok 2013

Diskusia

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy