Východočeská dráha posiluje
Úspěšně roste soukromý dopravce Východočeská dráha. Firma s oficiálním sídlem v České Třebové je na tratích nepřehlédnutelná zejména zásluhou dvojice svých zamračených strojů. Ty po zásluze budí značnou pozornost. Teď se strojní park zase rozrostl. V pondělí se vydal na cestu transport, převážející další dvě vozidla do firemní flotily.
Lokomotivní park se pondělkem změnil. K dosud vlastněným 620.122 (T448P-035), 749.247, 749.251 a 751.232 (zatím ještě neprovozní) přibyly další dvě lokomotivy. Do stáje firmy zamířily stroje 750.059 a 750.199. A když už jsme u výčtu, tak ještě doplním pronajatou elektrickou lokomotivu 365.008.
Jak upřesnil Jiří Navrátil z firmy, brejlovce 750.059 převzali v provozním stavu, druhý, 750.199 momentálně provozní není. Ale jeho zprovoznění je jen otázkou času. Zda je v plánu také nějaká barevná proměna, případně na jaký kabát u obou přírůstků firma vsadí, zatím zůstane tajemstvím.
V pondělí vyjel na cestu z Dětmarovic nezvyklý konvoj. Obsáhl čtyři lokomotivy a dva vozy. Dva stroje v čele byly 749.251 + 247, vlak tvořily Wlab + WR a za vozy se vezly oba přírůstky 750.199 + 059. Trasy vedla do Olomouce, odkud se vlak vydal přes Senici na Hané, Kostelec na Hané do stanice Dzbel, kde první část cesty skončila. Úterní ráno je vyhrazeno na přesun přes stanici Chornice a Moravskou Třebovou do cílové České Třebové.
Avízo o nezvyklém transportu i rozhodnutí vyjet na lov vzalo za své domácím vězením, uděleným vládou muže neurčitého jazyka. Autor textu tak příslovečně seděl doma na sedací končetině. Snímky vypomohl Jiří Navrátil.
Brumlající perly Východočeské dráhy 749.251 + 247 při cestě pro přírůstky firmy. © Jiří Navrátil
Nové přírůstky Východočeské dráhy 750.059 a 750.199 svým kabátkem jednoznačně prozrazují svůj původ. © Jiří Navrátil
Konvoj ve stanice Prosenice © Jiří Navrátil
Konvoj v Olomouci. © Jiří Navrátil
Konvoj v Senici na Hané. © Jiří Navrátil
Diskusia
