3.7.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Jihoukrajinské město Černovice představuje nejen dobrý turistický cíl, ale také zajímavou, i když poněkud hůře dostupnou destinaci pro milovníky trolejbusů, především nejrozmanitějších 14Tr. Pojďme se podívat, jak tam dojet a s jakými dopravními prostředky se tam potkáme.
13.6.2019 8:00, Libor Peltan
Pro zajištění přesunu více než tisíce účastníků na „Festival Banát“ bude už potřetí vypraven zvláštní vlak do Orșovy. Předpokládá se nasazení pěti vozů KDS, třinácti vozů ČD a „belgičanky“ řady 365 (jen po hranice s Maďarskem). Pořadatelé akce spolu s dopravcem festivalového vlaku, Kladenskou dopravní a strojní, připravili na 16.5.2019 tiskovou konferenci spojenou s jízdou „Zážitkového vlaku“ za účelem formálního i neformálního rozšíření informací a ilustraci nálady ve vlaku do Banátu. Následující řádky se tak neopírají zdaleka jen o tiskovou zprávu.
21.5.2019 8:00, Libor Peltan
Staniční budova v Nižboru prošla opravou ke zlepšení jejího technického stavu i vizuálního vzhledu. Včerejšího slavnostního otevření rekonstruovaného objektu se zúčastnili představitelé Správy železniční dopravní cesty coby investora, Středočeského kraje a dalších institucí, zástupce zhotovitele, starostka obce, místní hospodský a také příslušníci obce novinářské, mimo jiné z iDNES, ČTK a pochopitelně také z magazínu VLAKY.NET.
14.5.2019 8:00, Libor Peltan
V Norsku je poměrně běžné překládat problematické úseky existujících tratí do nové (často tunelové) trasy. Nejvýše položená a také snad nejvíc scénická opuštěná trať se nachází ve vrcholovém úseku Bergensbanen, mezi stanicí Finse a myšlenou odbočkou Høgheller (další stanicí je Hallingskeid). Podél tratě vede výhodně cyklostezka. Je to jedno z míst Evropy, které stojí za to navštívit, a to i pro nešotouše.
5.5.2019 8:00, Libor Peltan
Jedenácté drážďanské setkání parních lokomotiv proběhlo od pátku 12. dubna 2019 do neděle. Kromě zápisků a obrázků k akce nabízí reportáž poznámky z cesty tam a zpět a také po některých tratích v okolí saské metropole.
21.4.2019 8:00, Libor Peltan
Městská a příměstská doprava v Římě a Neapoli byla již na portálu Vlaky.net vícekrát probrána, tento článek si klade za cíl informace jen doplnit a aktualizovat, uvést jiným pohledem. Obě města disponují poněkud netypickými příměstskými železnicemi, na něž se také zaměříme. Součástí článku je i bohatá fotogalerie.
19.3.2019 8:00, Libor Peltan
Fanoušci tramvají přijdou o jednu z nejatraktivnějších polských tratí. Lodžský dopravní podnik ukončí v sobotu 2. března provoz na meziměstských linkách 43A a 43B do Konstantynówa a Lutomierska s ohledem na katastrofální stav kolejí a trakčního vedení. Zavedena bude NAD, čímž se doprava značně zrychlí. Odříznutá od sítě bude i muzeální vozovna Brus.
27.2.2019 8:00, Libor Peltan
Severní Porýní-Vestfálsko je českým šotoušům známo hlavně díky hned třem visutým drahám (Schwebebahn), především té ve Wuppertalu (jež je v současnosti dlouhodobě mimo provoz následkem povážlivé nehody [1]). Mě však také učarovala soustava tramvají a metra, která pokrývá působivé množství měst: Düsseldorf, Neuss, Krefeld, Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Essen, Gelsenkirchen a Bochum (a to jsem vynechal ta menší). O propojené síti můžeme hovořit, i když sestává z kolejí dvou rozchodů, neboť se zhusta setkávají ve splítkách a na společných zastávkách. Nejde o systém v této spolkové zemi jediný, ale na jeden článek je ho dost.
12.2.2019 8:00, Libor Peltan
Hrubý náčrt tohoto výletu jsem měl v hlavě už delší dobu - při vhodné příležitosti vyrazit na jih Moravy a projít pěšky dvě tratě bez pravidelného provozu. Hodně mě tak potěšila informace v kalendáři sesterského portálu, že Hevlínka ožije v sobotu 10. 11. 2018 jízdami pod hlavičkou SVD-JZM. Hvězdy mi byly mimořádně nakloněny - měl jsem zrovna volný víkend a můj kolega se uvolil být mi společností. Hned tři šotoakce se konaly toho dne: ještě rozlučka s trolejbusy 14Tr v Opavě a parní jízda na Osoblažce; já měl ale předem jasno.
22.11.2018 8:00, Libor Peltan
Blízkost města schovaného za šumavským hřebenem ilustruje dosah platnosti jízdenky Celodenní+Německo. Pojďme se podívat, v jakém stavu je železnice v jeho okolí a dotkněme se i jejího vývoje během uplynulého roku. Německá železnice může být pro tu naši téměř nevyčerpatelným zdrojem inspirace, i když raději ne tak úplně vzorem. Abychom mohli soudit, musíme především znát.
20.9.2018 8:00, Libor Peltan