17.7.2024 Práve prihlásených 31 užívateľov
Od 1. září 2020 bude moderní rychlovlak Pendolino zajíždět na své trase Karlovarským krajem až do Karlových Varů. Večerní spoj směrem z Prahy dosud končil v Chebu a odtud jel ráno zpět. Při této příležitosti chtějí České dráhy a Karlovarský kraj představit Pendolino veřejnosti v Karlových Varech v sobotu 29. srpna. Během akce na „horním“ nádraží v Karlových Varech čekají návštěvníky komentované prohlídky rychlovlaku, program pro děti, ... Prezentace Pendolina potrvá od 10 do 13 hodin.
31.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Tento malý cestopis nadväzuje na reportáž, ktorú ste (aspoň dúfam) na tomto mieste čítali minulú stredu. Nie však tematicky, ale časovo, a to veľmi tesne, lebo išlo o tú istú výpravu z môjho bydliska na kraji Drážďan na územie bývalého „spoločného štátu Čechov a Slovákov“, na ktorej sme sa v tom predchádzajúcom príspevku rozlúčili v podvečer 14. augusta v Prahe. Odtiaľ som potom pokračoval nočným spojom RegioJetu na východ Slovenska, pričom ani táto cesta sa nezačala bez problémov.
25.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Na minulý pátek večer jsem měl naplánovanou cestu do Košic, ale o pár dní dřív se v mé poště objevila zpráva: Dobrý den, dovoluji si vás pozvat na slavnostní proražení tunelu Mezno, které se koná v pátek 14. srpna 2020 od 10 h ve vjezdovém portálu tunelu Mezno (49°32'18.84'N, 14°38'04.60'E). Podrobnosti naleznete v pozvánce, která je přílohou. Tunel Mezno s délkou 840 metrů je součástí modernizace trati Sudoměřice – Votice a je jednou z posledních staveb na čtvrtém tranzitním koridoru.
19.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Prvního srpnového rána jsem se z metropole Svobodného státu Sasko vydal zase jednou přes hranici do Ústeckého kraje. Činím tak poměrně často, protože tam železničního fanouška čeká vždycky něco zajímavého, nemám to daleko a ani přitom nemusím sáhnout nějak zvlášť hluboko do kapsy. Tentokrát jsem navíc těžil z prázdninové akce VVO (slovy Verkehrsverbund Oberelbe neboli Dopravní svaz Horního Polabí), rozšíření platnosti měsíčních jízdenek pro první zónu na celou síť.
15.8.2020 8:00, Helmut Böhme
Dne 25. července 2020 jsem využil mediálními rosničkami věštěného (a také posléze skutečného) pěkného počasí pro dopolední dokumentaci provozu ve stanici Pirna. Sice by bylo atraktivnější pokračovat až do Saského Švýcarska a zvěčnit projíždějící vlaky s pískovcovými skalami v pozadí, chtěl jsem ale být pro případ nenadálé potřeby flexibilnější, protože z Pirny jsem se mohl vrátit do Drážďan nejen linkou S1 systému S-Bahn, ale i po trase S2 směrem na letiště.
1.8.2020 8:00, Helmut Böhme
V pátek 17. července 2020 jsem se ze svého drážďanského bydliště opět jednou vydal na výlet za německo-českou hranici, na území Ústeckého kraje. Výlet tak trochu železničně-archeologický. Chtěl jsem navštívit dvě tratě, či spíše traťové úseky, které jsou momentálně nejen bez provozu, ale vlastně ani fyzicky neexistují. Oba čekají na svou obnovu – jeden silami a z prostředků muzejních dobrovolníků, druhý pak v režii státní organizace Správa železnic a za peníze erární.
28.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Ve středu 22. července 2020 Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ), dceřiná společnost našeho národního dopravce, představil zástupcům médií nové zařízení, jímž posílil technologické a zkušební zázemí svého Zkušebního centra (ZC VUZ) Velim. Jedná se o indikátor plochých kol (IPK) značky Argos, první tohoto typu nejen u nás, ale ve všech státech východní Evropy. Mezi účastníky této prezentace nechyběl ani reportér internetového magazínu VLAKY.NET.
24.7.2020 8:00, Helmut Böhme
V pondelok 6. júla 2020 sme s manželkou cestovali z Drážďan do Košíc. Mimoriadne vlakom iba do Prahy a odtiaľ lietadlom, pretože sme počas víkendu mali na starosť dvojročnú vnučku, ináč by sme ako zvyčajne išli nočným vlakom spoločnosti RegioJet. Začalo to hneď s adrenalínom, pretože náš osobáčik z domova zrazu nečakane zastavil pred návestidlom, lebo mal vlak pred sebou. Ale nakoniec sme v stanici Dresden-Neustadt trojminútový prestup na ďalší spoj akurát stihli.
19.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Dňa 19. júna 2020 som v diskusii magazínu VLAKY.NET o odklonoch objavil aktuálnu česko-slovenskú zvesť: „Očekávejte nákladní odklony přes Komárno - Komárom. Podľa najnovších informácií z maďarskej infraštruktúry bude úsek Szob - Nagymaros na trati Štúrovo – Budapešť neprejazdný približne do 06.07.2020“ (ďakujem, Halbstadt!). Tá ma zaujala do tej miery, že som začal uvažovať o ceste na miesto diania za účelom dokumentácie tohto nie práve bežného javu.
9.7.2020 8:00, Helmut Böhme
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pokračuje v aktívnej modernizácii svojho vozidlového parku aj po „koronakríze“. Slovenským médiám a ministrovi dopravy predstavila hneď dve novinky, ktoré cestujúcim vylepšia komfort – novú dvojčlánkovú dieselmotorovú jednotku 861.1 (doteraz sa z tohto projektu dodávali iba trojčlánkové vlaky) a diaľkový osobný vozeň 1. triedy Ampz, obe z dielne ŽOS Vrútky. Stalo sa tak vo štvrtok 25. júna 2020 v priestoroch strediska technicko-hygienickej údržby a rušňového depa vo Vrútkach.
27.6.2020 8:00, Helmut Böhme