18.7.2024 Práve prihlásených 51 užívateľov
Z Drážďan do Košíc, kde žije rodina mojej manželky, chodím pomerne často a takmer vždy sa snažím, aby som si pre svoju cestu naplánoval aj nejakú „pridanú hodnotu“ v podobe možnosti vidieť a zaznamenať čosi zaujímavé z odboru železničnej a mestskej hromadnej dopravy. S cieľom rozvinúť vlastné vedomosti, rozšíriť svoj obrazový archív, ale aj podeliť sa s návštevníkmi týchto stránok o svoje zážitky formou reportáže. Výnimkou nebola ani cesta, ktorá sa začala 21.6.2019.
7.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Pod zkratkou RAW, používanou od roku 1927 do konce 2. světové války v Říši a poté v Německé demokratické republice, se skrývá pojem „Reichsbahnausbesserungswerk“, do češtiny přeložitelný jako „Opravárenský závod Říšské dráhy“. Jinak řečeno obdoba našich někdejších Železničních opraven a strojíren (ŽOS). A jako u nás, i ve východní části sjednoceného Německa byl osud těchto závodů všelijaký, buď se transformovaly v podniky jiné nebo zanikly. Přesto se jejich historie občas připomene veřejnosti, jako tomu bylo 29. června tohoto roku v Chemnitz.
5.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Když na vlaky.net hledáte pojem „Zubrnice“, najdete dost odkazů, což svědčí o tom, že členové našeho magazínu tam byli a o bývalou lokálku Velké Březno – Úštěk/Verneřice, co teď funguje jako turistická linka T3 Ústeckého kraje, napsali reportáže.
2.7.2019 8:00, Helmut Böhme
Vždy, když jsem cestoval do Čech, jsem si při průjezdu nádraží v Pirně přál, dostat možnost se blíže podívat do tamní opravny firmy ITL . 15.6.2019 se sen splnil, protože pořádali Den otevřených dveří.
22.6.2019 8:00, Helmut Böhme
25.5.2019 som mal na výber medzi návštevou Dňa otvorených dverí firmy Bombardier Transportation v Görlitzi a prehliadkou poľnej (skôr banskej) dráhy v hessenskom meste Clausthal-Zellerfeld.Pretože sa pred desiatimi rokmi istý návštevník tej nadnárodnej vagónky na internete rozčuľoval, že závodná ochrana nepripustila batohy a fotoaparáty, radšej som to vynechal a vydal som sa do pohoria Harz.
11.6.2019 8:00, Helmut Böhme
Na internetu jsem si všiml pozvánky na den otevřených dveří v jednom technickém muzeu, které se doposud v internetovém magazínu VLAKY.NET objevovalo prakticky jen skrze některé své exponáty, prezentované (až na pár výjimek) pravidelně na každoroční oblíbené královéhradecké akci známé pod názvem Nábřeží paromilů. Ačkoliv se Muzeum starých strojů a technologií ve východočeském Žamberku nezaměřuje na železniční dopravu, 18. května tohoto roku tam měly jezdit parní mašinky, což mne zaujalo.
31.5.2019 8:00, Helmut Böhme
Keďže v poslednej dobe slovenskí reportéri internetového magazínu VLAKY.NET, ako sa zdá z ich príspevkov, najradšej putujú po svete blízkom aj ďalekom, ja zo svojej saskej domoviny sledujem dianie na koľajach v rodnej zemi svojej manželky. Pátram na internete po zaujímavých informáciách, ktoré by ma mohli inšpirovať k reportážnej ceste na Slovensko. Jednu takú som koncom marca tohto roku objavil na oficiálnej webovej stránke Železničnej spoločnosti Slovensko.
12.5.2019 8:00, Helmut Böhme
Každý rok v piatok na konci veľkonočných prázdnin je v IDS Verkehrsverbund Oberelbe takzvaný „Deň objaviteľov“, kedy sa dá na celom území cestovať s celodenným cestovným lístkom za 9 €. Zároveň ponúka susedný IDS ZVON celodenný lístok za 3,50 €. To som si 26. apríla tohto roku nemohol nechať ujsť, samozrejme so stanoveným cieľom. Tým bola lesná železnica v Mužakove (Bad Muskau).
7.5.2019 8:00, Helmut Böhme
Samotná cesta do východiska môjho putovania sa neobišla bez niekoľkých zaujímavostí. V noci z 20. na 21.3.2019 som išiel s RegioJetom z Prahy, kam som pricestoval z Drážďan zvyčajným spôsobom, do Vrútok. Ďalej som mal použiť NAD do Banskej Bystrice. Oproti staničnej budove som na sídle SAD zbadal mätúci oznam, že diaľkové linky odchádzajú zľava a spoje MHD sprava. Blúdil som po pešej zóne, kde som náhodou stretol akéhosi Aziata, ktorý mi povedal, že zastávky sú na druhej strane.
14.4.2019 8:00, Helmut Böhme
Mesto Köthen v Sasku-Anhaltsku má železnicu už od roku 1840. Najprv vznikli trate Magdeburg - Köthen – Halle (Saale) a Dessau - Köthen, v roku 1846 Köthen – Bernburg. Každá spoločnosť spočiatku mala vlastné staničné budovy. Až v roku 1911 sa začali práce na výstavbe centrálnej stanice, ktoré boli dokončené o deväť rokov neskôr. Stanica má ešte dodnes výhradne mechanické návestidlá a stavadlovú techniku Siemens & Halske z rokov 1912 a 1922.
27.3.2019 8:00, Helmut Böhme