17.7.2024 Práve prihlásených 30 užívateľov
Jelikož je opět možné pořádat akce i na železnici, vydal jsem se jako fanoušek úzkorozchodných železnic 5.7. do Zbýšova u Brna a 10.7. na muzejní úzkokolejnou dráhu Kateřina v Novém Drahově nedaleko Chebu.
17.7.2021 8:00, Helmut Böhme
Pražská společnost Cegelec a. s. připravila ve spolupráci s Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) a libereckým Boveraclubem akci pro zájmovou veřejnost, v jejímž rámci bylo možné si mj. prohlédnout tramvaj typu GT6M, u níž Cegelec realizuje pro zákazníka z německého Zwickau modernizaci. Zároveň proběhly i zvláštní jízdy, zejména s tramvají typu Gotha T2-62.
24.6.2021 8:00, Helmut Böhme
U příležitosti zprovoznění nové řídicí techniky na tříkolejné trati od neděle 13. června 2021 jezdí vlaky linek RB1 a RB2 opět do centra města Zwickau, čímž se navýší na dvojnásobek počet spojů s centrem města. Provoz doposud probíhal v intervalu 60 minut. To je možné díky modernizaci infrastruktury. Zwickau (česky též Cvikov) je saské město o 90000 obyvatelích nacházející se na železniční magistrále Dresden – Chemnitz – Hof.
21.6.2021 8:00, Helmut Böhme
Náhradní doprava se obvykle zavádí, když je výluka na železnici. Jsou ale i případy opačné, kdy je potřeba autobus nahradit vlakem. Například v Ústí nad Labem sloužil při povodních motorový vůz řady 810 jako náhrada za linku 13 MHD mezi hlavním nádražím a přístavem. Obdobná situace nedávno nastala i v dolnosaském městě Bruchhausen-Vilsen.
6.6.2021 8:00, Helmut Böhme
13. května vydala německá vláda nenápadné ustanovení, že už je zase možné cestovat do České republiky bez udání důvodu, nutnosti testu na COVID-19 a karantény po návratu, pokud pobyt netrvá víc jak 12 hodin.
21.5.2021 8:00, Helmut Böhme
Táto reportáž nebude ničím zvláštna, ale možno v súčasnej dobe obmedzenia cestovania, niekoho potešia fotografie z mojej rodnej krajiny.
6.5.2021 8:00, Helmut Böhme
V roku 1896 začínala južne od mesta Brandenburg vo vtedajším okrese Jerichow-vidiek výstavba rozľahlého systému úzkorozchodných dráh s rozchodom 750 mm s celkovou dĺžkou 102 km. Osobitosť bola 12 km dlhá splitka v úseku Groß Lübars – Loburg trate Biederitz – Altengrabow.Ale už od roku 1934 na tratiach začínala zaniknúť osobná doprava, naposled išli osobné vlaky v úsekoch Magdeburgerforth - Ziesar a Magdeburgerforth - Altengrabow 25.9.1965.
2.2.2021 8:00, Helmut Böhme
Když automobilka Volkswagen AG chtěla nedaleko středu saské metropole vybudovat svoji Skleněnou manufakturu, přemýšlelo se i o tom, jak vyřešit dodávku součástek, nezbytných pro její provoz. Zásobování závodu na náměstí Straßburger Platz z logistického centra Dresden-Friedrichstadt nákladními automobily bylo zavrženo, protože se nezdálo vhodné pro životní prostředí, a proto byla zvolena v dnešní době už zcela unikátní přeprava nákladní tramvají.
4.12.2020 8:00, Helmut Böhme
Sice bych raději cestoval po Čechách a Moravě anebo po Slovensku, ale když se pohyb lidstva kvůli koronaviru stále víc a víc omezuje, musí člověk holt zůstat doma. Tak jsem se vydal 8. a 13. listopadu do centra svých domovských Drážďan podívat se aspoň, co zrovna jezdí směrem do České republiky či naopak, a přitom jsem zachytil i leccos dalšího. Ač jsem tak nespáchal cosi zrovna převratného, možná mé postřehy, podané slovem a obrazem, někoho zaujmou.
24.11.2020 8:00, Helmut Böhme
28. októbra som sa vydal s manželkou do Košíc kvôli opatrovaniu príbuzných. Nočné vlaky a lety sú zrušené, tak nám zostala iba cesta cez deň. Najprv z Drážďan ČD railjetom smer Graz, ktorý vyfasoval kvôli výluke v úseku Bad Schandau – Dolní Žleb oneskorenie 20 minút, ktoré do Prahy ani nedohnal. Chcel som s nim ísť až do Českej Třebovej, ale pretože náš prípoj v Prahe stal hneď vedľa, prestúpili sme už tam. V Přelouči sme sa zdržali vďaka jednokoľajnej prevádzke.
20.11.2020 8:00, Helmut Böhme