22.11.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
V predošlej reportáži Jozefa Gulíka sme sa dozvedeli o tom, ako sa po našich tratiach počas 2. svetovej vojny a v povojnovom období preháňali štyri exempláre motorových vozňov, familiárne zvaných „Arpád“. Jeden z nich (a nám sa podarilo zistiť, ktorý presne), mal to šťastie, že sa dochoval až dodnes. Žiaľ, nie v podobe ktorá by oku železničného fanúšika veľmi lahodila.
20.12.2010 8:00, Radovan Plevko
V sobotu ráno, krátko po desiatej hodine som si rozbaľoval statív a chystal kameru neďaleko rušňového depa Bratislava hlavná stanica. Aby som pravdu povedal, očakával som na mieste bratislavskej „päťkoľajky“ miernu inváziu fotografov. Nič také sa však nekonalo. Dosť ma to zarazilo. Počasie nie až také hrozné, no 5 stupňov Celzia asi nelákalo fotografov k železničnej trati.
6.12.2009 20:00, Ivan Wlachovský
A L B A T R O S klub pri Rušňovom depe Bratislava hl. Vás pozýva na výstavu historických koľajových vozidiel v dňoch 1.12 – 5.12.2009 na 6. nástupišti žst. Bratislava hl. v čase 9.00 do 18.00 hod.
19.11.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2008 usporiadali sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 23. 10. 2008 sa uskutoční ďaľšia:
13.10.2008 8:00, Ivan Wlachovský
V sobotu 23.6.2007 pripravila spoločnosť PSA Peugeot Citroen Trnava pre svojich zamestnancov športový deň v Brezovej pod Bradlom. Pre veľký počet záujemcov, sa organizátori rozhodli prepraviť účastníkov na akciu mimoriadnym vlakom.
25.6.2007 11:15, Miroslav Sekela
Kvôli podmytiu železničnej trate sa dnes ráno o 3.45 hod medzi Senicou a Jablonicou vykoľajil vlak. Cestujúci v ňom však neboli.
30.3.2006 14:00, -ko-
Uhorská severozápadná miestna železnica. Na základe Memoranda slovenského národa z roku 1861, slovenský poslanec uhorského snemu Viliam Paulíny - Tóth, rodák zo Senice, v roku 1871 predložil svoj návrh výstavby železníc v Uhorsku. Okrem rozostavaných a koncesovaných, nosnými traťami Slovenska mala byť aj trať smer Šahy -Levice -Nitra - Hlohovec -Holič – Hodonín.
10.4.2005 15:38, Tatoo, Pio
Nové zabezpečovacie a oznamovacie zariadenie na trati Trnava - Kúty (116) uvedie v nedeľu do prevádzky spoločnosť AŽD Praha. Rekonštrukcia tohto 86 km dlhého úseku trvala viac ako dva roky a jej náklady sa vyšplhali na takmer 222,3 mil. Sk.
4.12.2004 5:35
Jablonica - Rekonštrukcia železničného priecestia na trati Trnava – Kúty (116) medzi stanicami Cerová-Lieskové a Jablonica oddnes až do piatku skomplikuje dopravu v tomto úseku. Oprava železničného priecestia medzi Cerovou-Lieskovým a Jablonicou už od 7:00 znemožňuje tadiaľto prechádzať autobusom smerom na Rohožník a Bratislavu.
12.10.2004 10:47
