22.11.2024 Práve prihlásených 27 užívateľov
Veterán klub železníc Poprad, Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Košiciach a ŽSR uskutočnia dňa 2.6.2007 jazdu historickou súpravou pri príležitosti MDD 2007 na trati Poprad - Stará Ľubovňa a späť.
28.5.2007 9:00, Ján Sabaka
Po niekoľkých týždňoch, keď z hľadiska prevádzky hrala „prvé husle“ AŽD Praha a po úspešnom spustení nového zabezpečovacieho zariadenia 9.marca, nastúpili od 12.marca v zmysle ROV 413 opätovne na scénu stavbári z Trnavskej stavebnej spoločnosti a TCHAS-u. Tvár železničnej stanice sa podobne ako na jeseň začína dennodenne meniť.
20.4.2007 16:40, Ing. Martin Čech
Snahy o výstavbu železničnej trate cez Kežmarok do Poľska boli už v polovici 60. rokov 19. storočia, ale nezrealizovali sa. Tradícia hovorí, že kežmarskí páni nechceli z “ekologických“ dôvodov (v skutočnosti nechceli predať pozemky), aby parná železnica svojím dymom zamorila okolie, a tak sa hlavná košicko-bohumínska trať postavila cez málo známu dedinu Poprad.
13.1.2007 19:15, Jozef Juhász
Dňa 30.11.2006 o 17.40 hod bola po niekoľko dní trvajúcich technických prehliadkach objektov ukončená výluka skupiny koľají 1, 2, 4 a 6 a odovzdaná do predčasného užívania časť nového koľajiska, nástupištia 1 a 2, TV a obnovená činnosť dočasného zabezpečovacieho zariadenia.
3.12.2006 14:08, Dušan Szabo
Aj napriek začínajúcim mrazom (v noci býva aj -7) a silnému vetru ľudí a techniky na stavbe neubúda, skôr naopak. Vkročili sme do cieľovej rovinky a začína finiš – či skôr dobiehanie harmonogramu prác. Počasie nám celú jeseň nanajvýš prialo, veď od augusta pršalo snáď päť dní. Stavba má však svoj sklz.
3.11.2006 8:52, Ing. Dušan Szabo
Ticho pred búrkou – aj tak by sa dal nazvať súčasný stav prípravných prác najväčšej stavby na 1. hlavnom ťahu. Oficiálne otvorenie stavby za účasti ministra dopravy a generálneho riaditeľa ŽSR prebehlo 2. júna 2006 o 11.00 hod. Po krátkych príhovoroch a symbolickom akte rozobratia koľajovej spojky ako začiatku stavby sa zúčastnení s úľavou odobrali do hotelu Satel na slávnostnú recepciu.
20.7.2006 21:45, Ing. Dušan Szabó
Aj napriek tomu, že oficiálne otvorenie stavby „stavba ŽSR, ŽST Poprad - Tatry - výstavba podchodov a nástupísk“ za účasti vedenia ŽSR a predstaviteľov vlády je plánované na 2. júna 2006, rekonštrukčné práce sa už začali. Pôvodne bol začiatok stavby plánovaný už minulý rok, ale odovzdanie staveniska bolo vykonané až 4. apríla 2006. Zmluva o dielo bola podpísaná 13. apríla 2006. Termín ukončenia stavby je stanovený na 31. august 2007. Doplnené vizualizácie.
30.5.2006 19:45, Ing. Dušan Szabó
NÁVRATY DO HISTÓRIE - DOPLNENÉ Pri príležitosti osláv 110. výročia železničnej trate Studený Potok - Tatranská Lomnica sa dňa 27. augusta 2005 v čase od 10:00 hod. budú konať nostalgické jazdy parným, motorovým a elektrickým vlakom. Oslavy budú doplnené aj ďalším sprievodnými podujatiami.
24.8.2005 7:49
Počas osláv 110. výročia príchodu prvého vlaku do Vysokých Tatier uvidia Tatranci i turisti na záver leta dva z deviatich exponátov Klubu veteránov železníc z Rušňového depa v Poprade.
29.6.2005 8:09
Jazdu prvej električky na obnovenom úseku trate medzi Štrbským Plesom a Starým Smokovcom 'odpíska' minister dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR Pavol Prokopovič v piatok dopoludnia.
10.6.2005 12:04, ŽSR a Slovenská tlač
