21.11.2024 Práve prihlásených 63 užívateľov
Posledný diel rozprávania o železniciach v Zlatých Moravciach uvádza trať medzi odbočkou z trate Zlaté Moravce – Kozárovce do Topoľčianok, niekdajšej konečnej stanice trate z Úľan nad Žitavou. Dnes už vlastne iba nákladisko „Topoľčianky“ som navštívil aj v lete, aj v zime.
4.10.2006 7:30, Marko Engler
Druhý diel rozprávania o železniciach v Zlatých Moravciach uvádza nákladisko so zastávkou „Zlaté Moravce závody“, ktoré som navštívil v lete a stanicu „Zlaté Moravce-Prílepy“, ktorú som navštívil v zime. Obidve ročné obdobia mi dopriali nádherné pohľady na už takmer úplne „spiacu“ železnicu.
2.10.2006 7:50, Marko Engler
V tomto roku som absolvoval dve cesty do Zlatých Moraviec a Topoľčianok s cieľom zistiť aktuálny stav železničnej dopravy v okolí mesta Zlaté Moravce a na trati do Topoľčianok po zastavení osobnej dopravy na trati Lužianky – Kozárovce (2. február 2003). Pod Zlaté Moravce patrí alebo patrilo niekoľko zaujímavých dopravní – stanica Zlaté Moravce, Zlaté Moravce-Prílepy, nákladisko so zastávkou Zlaté Moravce závody a odbočka do Topoľčianok, ktoré všetky budú opísané v nasledujúcich troch dieloch.
29.9.2006 7:40, Marko Engler
Poslednou železničnou novostavbou na území Slovenska počas trvania prvej Československej republiky bola trať Zlaté Moravce – Zbehy (od 3.10.1948 Lužianky). Stavba tejto železnice nebola síce obsiahnutá v zákone č. 235/1920, výrazne však pomohla odstrániť obchádzky po starých tratiach budovaných ešte v časoch a pre potreby Uhorska.
19.9.2006 17:30, Ing. Jozef Pilko
Dnes ráno som si otvoril denník SME. Zaujal ma článok: „Arogantné železnice“ od autora: Karola Sudora. Tak som ho poctivo prečítal a ostali vo mne zmiešané pocity. Nechce sa mi veriť, že tento príbeh je 100% pravdivý. Poznám predpisy a nariadenia ZSSK. Zdá sa mi, že je tam kopa poloprávd. Aký je Váš názor? Cestoval niekto v inkriminovaný čas týmto vlakom? Sú poznámky sprievodcu pravdivým obrazom toho, čo sa tam dialo? Článok uvádzam v plnom znení.
11.1.2006 9:51, -po-
Prekrásne decembrové, nedeľné počasie mi vnuklo myšlienku vyraziť aj s rodinou odfotiť hlohovecký most, ktorý je v čase vegetačnom skrytý pred objektívom fotoaparátu. Naložil som Doktorku, Víchricu a Uragán do auta a vyrazili sme obdivovať krásy slovenskej železnice.
4.12.2005 15:22, Pio
15. 11. 2005 pôjde na trati Vrútky – Trenč.Teplá – Topoľčany – Leopoldov – Bratislava-Rača – Bratislava východ vlak MDC v zložení T 679 019 + 1D + 1Fa vozeň. Časy jazdy sú len orientačné a nezáväzné.
11.11.2005 15:20, Pio
Spoločnosť LTE Slovakia prevádzkuje na zákazku firmy DHL Rail Buchs logistický vlak pre hlinikáreň Slovalco a.s. v Žiari nad Hronom (ZNH). Ide o vlak, ktorý je súčasťou reálneho JIT (Just in Time) reťazca a umožnil odberateľovi výrazným spôsobom znížiť potrebné množstvo skladových zásob ako aj potrebu disponibilných železničných vozňov, a tým v konečnom dôsledku celkové náklady na výrobu finálneho produktu.
13.9.2005 10:55, JBG2
Bratislava/Nitra - V piatok (8.10.2004) bude na vlakoch ER 2538 a Zr 1733 Zobor mimoriadne na celej trase zavedený rušeň nezávislej trakcie 2016 patriaci Rakúskym spolkovým železniciam bez prepriahania Zr 1733 Zobor v Leopoldove.
6.10.2004 15:30
