Konkurence vlaků s jinou dopravou
S připravovaným novým GVD dojde k výraznému omezení komerčních nabídek ZSSK ( zrušení KMB, zpátečních lístků i Rodinné slevy ) i ĆD ( zvýšení ceny KMB a zrušení nabídky Praha - Brna i vysoká cena SC Pendolin ). Na ZSSK náhrada zrušených nabídek nějakou kartou za 999 Sk se mi nezdá vhodná. Podle mne těmito opatřeními přejde hodně cestujících od vlaků k autobusům, nebo případně k individuální dopravě. Mám o osobní železniční dopravu obavy. Zajímal by mne názor všech diskutujících na vlaky.net.
Služby SAD môžu niekedy vyzerať aj takto:
http://lukasdavid.blog.sme.sk/c/28177/Autobus-ktory-neberie-cestujucich.html
http://lukasdavid.blog.sme.sk/c/28177/Autobus-ktory-neberie-cestujucich.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45536/
Rasto: V Ziline aj v Bratislave ZSSK hovorila, ze sa chcu dohodnut a uz sa vraj aj zacinaju dohadovat so SAD, aby tato isla tam, kam sa vlak nedostane a na druhej strane aby SAD zbytocne nesla subezne s vytazenym vlakom. Pani spominali, ze si velmi dobre uvedomuju mantinely, v akych moze vlak konkurovat autobusom a ze to rozhodne nesmie byt za kazdu cenu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45506/
Nick, ešte furt ťa baví vypisovať voloviny o super spojení Telgárt - Poprad? Mnohým to už ide na nervy...
Keď tak veľmi chceš, môžes začať so stavbou ty, pretože jedine ty si o zmyslupnosti posadnutý.
(teraz sa samozrejme osopíš,...)
K téme, SADky sa v mnohých prípadoch správajú ako hejeny ku chudere železnici, nevedia pochopiť, že v jednote sila, zrejme musia padnúť na hubu a potom pochopia, ale v tomto štáte sa to nikdy nestane a prvá padne na hubu železnica, ktorá nedostatočne drží krok s dobou...
Keď tak veľmi chceš, môžes začať so stavbou ty, pretože jedine ty si o zmyslupnosti posadnutý.
(teraz sa samozrejme osopíš,...)
K téme, SADky sa v mnohých prípadoch správajú ako hejeny ku chudere železnici, nevedia pochopiť, že v jednote sila, zrejme musia padnúť na hubu a potom pochopia, ale v tomto štáte sa to nikdy nestane a prvá padne na hubu železnica, ktorá nedostatočne drží krok s dobou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45502/
Bohužial v diaľkovej doprave to vôbec nevyzerá dobre pre vlak, v poslednej dobe pozorujem prechod cestujúcich k rôznym bus-prepravcom (ako aj spomínal kolega Jakub napr. na trase do Prahy Student agency), z Košíc do Prahy v poslednej sú to hlavne SADky, súkromníci...pre porovnanie cena Košice->Praha(jednosmer) bus-súkromník: 600skk, vlak 894KČ(podľa jízdenka.cz)..takže niet sa čomu čudovať 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45490/
Osobne nie som uplne stotozneny s novym portfoliom zliav ZSSK, ale ma svoje vyhody aj nevyhody a ja verim, ze prave tie vyhody prevazia. K tej konkurencii.. no ubuda cestujucich vo vlakoch, ale aj v busoch. Takze o nejakom velkom presune na busy by som nehovoril. Skor vyhrava IAD 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/45486/
mohli by ste vedieť ako jazdia diaľkové autobusy v Novej Bani. Odkedy postavili tam R1 /to je rýchlostná cesta/ niektoré autobusy už vôbec nezachdzajú z R1 na autobusovú stanicu /je to asi 1km tam 1 km naspäť, zdržanie niekoľko minút/, ale zastávajú na krajnici diaľnice