Depá - história a súčasnosť
Prečítal som si príspevok o RD Vrútky.Čo si myslíte, zaslúžilo si to?? Na inom fóre som si prečítal, že všetky depá majú patriť ZSCS, za ktoré musí platiť ZSSK za odstavenie a opravy HVD...Aký je Váš názor?? Ja si myslím, že keby sa tam ZSSK vrátilo, tak by malo potom vlastné depo, za ktoré by nemuselo nikomu platiť /okrem dane z nehnuteľnosti, ale to nie je železničná problematika/ .
Pozrite si ešte reportáž o RD Vrútky:
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=666&hit=0
Podradené diskusné témy
bývalé rušňové depo v Púchove kúpila aj s pozemkami firma Slov-vagon,a.s. Trnava, nevie niekto aký s tým areálom majú zámer ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783261/
Unikátní výtopnu v Jizerkách pohřbil před lety sníh. Teď ji opravují
http://jdem.cz/bu9bz5
http://jdem.cz/bu9bz5
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/782479/
martin092+RKvleckar....do RD-Prešov som často chodil preberať mašiny po V+H opravách,veľká svetlá opravárenská hala,s dobrými majstrami čo kvalitne pracovali,len že panstvo rozhodlo o jeho zrušení preto že boli udajne veľké náklady na jeho prevádzku,potom sa v RD-PO mali robiť podvozky pre Ukrajinu,no ani ten zámer nevyšiel,tak polovica zamestnancov odyšla do RD-Hum.a RD-KE,aj vodnný odpor bol premiestnený do RD-KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/780150/
To je škoda,je to jedno z mála dep kde som nebol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/780143/
rakana123: Ja viem. Mňa však zaujíma PLEŠIVEC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779798/
hlavne tu išlo o to že niekomu vadí že idú rušne na závese vlaku 15 km preto nemusia stáť 2 vlaky a že chodilo 5-7 rušňov 190 kilometrov ako Rv vlak to už nesralo nikoho...popri tom to tam už stojí a bolo funkčné dosť dlho....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779781/
zeleznica: Mňa by viac potešilo nejaké to historické foto ešte z obdobia parnej prevádzky, keď sa v tých miestach zbrojili parné rušne uhlím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779752/
Lučenský fotič mi to dúfam prepáči
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=24865
konečne sa nebudú navážať a naftu zbytočne páliť do Zvolena...
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=24865
konečne sa nebudú navážať a naftu zbytočne páliť do Zvolena...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779741/
Nevie niekto či nebude na 1.maja den otvorenych dverí v ZOS Vrutky alebo niekde v depe na Slovensku a vCR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/760789/
a tá obuv!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703559/
Za kontrolérom ? To by asi nebolo najlepšie riešenie. Niekto tu písal o striedaní sa rušňových čiat a o tom, keď sa berie rušeň od rušňovodiča ktorý fajčí a o zápachu z fajčenia pochádzajúceho. Myslím že oproti „smradu“, ktorú produkujú títo dvaja pracovníci starajúci sa o zeleň je zápach z cigariet prechádzka ružovou záhradou. Dám aj detailnejší záber, aby sa dali bezpečne identifikovať kvôli odobratiu prémií ako navrhol Igi. Zápach sa ešte zatiaľ cez PC preniesť nedá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703558/
Aby ste ich zachvílu nevideli za kontrolérom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703554/
Tí sú nepoučiteľní a opätovne porušujú bezpečnostné predpisy, pohybujúc sa v koľajišti bez výstražných prvkov.
Jednoznačne potrestať, strhnúť prémie!
Jednoznačne potrestať, strhnúť prémie!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703551/
V roku 2008 som Vás informoval o firme, ktorá sa stará o trávnaté plochy v RD Zvolen. Bližšie info na adrese :
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230212
Globálna ekonomická kríza, ktorá postihla mnohé podniky sa dotkla aj uvedenej firmy. Došlo k prepusteniu početnej skupiny jej pracovníčok. Firma momentálne disponuje len dvomi zamestnancami. Tí sú nepoučiteľní a opätovne porušujú bezpečnostné predpisy, pohybujúc sa v koľajišti bez výstražných prvkov.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230212
Globálna ekonomická kríza, ktorá postihla mnohé podniky sa dotkla aj uvedenej firmy. Došlo k prepusteniu početnej skupiny jej pracovníčok. Firma momentálne disponuje len dvomi zamestnancami. Tí sú nepoučiteľní a opätovne porušujú bezpečnostné predpisy, pohybujúc sa v koľajišti bez výstražných prvkov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/703549/
http://vtedy.tasr.sk/zoom/46109/view?page=1&p=separate&view=0,0,1278,1025