FIP

"napr. po Rhétskej dráhe sa už nepovozíme len za manipulačný poplatok 50 CZK / 1 lístok FIP" - presne tak, kto sa chce voziť, musí za to PLATIŤ!

kto chce zoznam tak je tu

http://leteckaposta.cz/556229267

Slovenskí a českí železničiari,ak máte ešte tzv.staré lístky FIP / 2012 / Deutsche Bahn,a plánujete po Nemecku cestovať rýchlovlakmi ICE do 31.3.2013,zistite si na personál.oddeleniach zoznam týchto vlakov ICE,v ktorých sa nedá bezplatne cestovať s lístkom FIP,prípadne kalendárne dni.Príplatky platia zamestnanci európskych žel.spoločností v nemeckých ICE hlavne v piatky a v nedele v popoludňajších spojoch. Nový zoznam vlakov DB a konkrétne ICE bude známy v 1.štvrťroku 2013

Doplnenie k príspevku:V r.2013 sa stretnú zástupcovia európskych železnič.spoločností na kongrese,do programu by sa mala dostať aj diskusia k lístkom FIP.České dráhy budú informovať svojich zamestnancov o záveroch kongresu a medzi prvými chcú rozbehnúť dialóg s ÖBB. / tu vidím šancu na bezplatné cestovanie,ČD a ÖBB spája aj prenájpm taurusov a nákup railjetov /

Dnes sme dostali správu k FIP: 15.6.sa v Paríži konal kongres,ktorý poveril pracovnú skupinu vypracovaním modelu minimálneho štandardu poskytovania jízdných výhod FIP.Od 1.4.2014 budú platiť pravidlá pre poskytovanie 50% zľavy z plnej ceny cestovného pre držiteľov zahranič,jízdných výhod.Tieto pravidlá nevylučujú uzatvorenie bilaterálnych dohod medzi dopravcami presahujúci tento rámec.Takže je pravdepodobné,že napr.po Rhétskej dráhe sa už nepovozíme len za manipulačný poplatok 50 CZK / 1 lístok FIP Schweizer Privatbahnen

odpoved na dotaz o FIP - výcuc..


....Pokud je nám známo, tak jízdní výhody FIP budou zachovány dle současného rozsahu do konce roku 2013.
Co bude od roku 2014, není ještě známo a během tohoto roku proběhne jednání valné hromady FIPa tam se bude o "budoucnu" jízdních výhod FIP jednat. ....-

karel.f:Ale EN 1034/1035 Roma-Wien/Wien-Roma = je stále 9.Euro.

Neplatilo sa predtým len 7 Eur? Inak celkovo je to pre nás "FIP-károv" zlá správa, no nič sa nedá robiť. Zdá sa, že z tohto pohľadu bude už len horšie...

Tak co neutrhneme letos tak to už nikdy. Mně čeká jen ta Itálie, na víc nebude čas ani peníze.

Vašku tak nějak a v dalších letech už jen za polovinu asi všude.

No Karle, něco už jsem slyšel vůbec si mně nepotěšil, to znamená že se nám dovolená v Itálii prodraží o cca 4000 Kč za úsek Řím - Lamezia v IC.

Přišlo poštou:

Dobrý den.
Bohužel v ČD Travel měli pravdu, ale v Itálii to praktikovali cca.3.měsíce.
Podpořila to novelizace OK12(dávám do přílohy) a část věty: =je nutno zaplatit rozdíl=. Ten rozdíl již dříve platí Italové. Při použití vlaků
R(RE), IR jim platí jízdenka 2.třídy bez doplatku.
Při použití vlaků E(Ex), IC, ICN, ES ovšem k té 2.třídě doplácejí 40-65% jízdného z té druhé třídy.
TAKŽE FIPKAŘI S VOLNOU JÍZDENKOU SI DOPLATÍ NA VLAKY
E(Ex), IC, ICN, ES CCA.50% JÍZDNÉHO PRO DRUHOU TŘÍDU
PRO TRASU, KTEROU POJEDOU.

*****************************************
Pár příkladů:
ES 9533 –Milano-Firenze = doplatek 1209,- Kč
ES 9528 –Roma-Milano = 1982,- Kč
ES 9373 Roma-Lamezia Terme C. = 1113,- Kč.
ICN 774 Chiusi Ch.—Padova = 481,- Kč
Ex 894 nebo 895 Roma-Villa S.g. nebo zpět = 489,- Kč =to vše nové ceny od 1.4 2012
Ale EN 1034/1035 Roma-Wien/Wien-Roma = je stále 9.Euro.
*******************************************

Vzhledem k tomu, že by s koncem roku 2012 měly skončit volné jízdenky FIP
a zůstat jen 50% sleva, to vše začíná zapadat do sebe jak puzzle...

Omlouvám se za nedobrou zprávu.
Do zítřka(18.4) to bude i na stránce www.spojeacesty.cz a pošlu to ke zveřejnění do Zájmů strojvůdce a Obzoru.
S pozdravem Luboš Bouška

Platí tam samozrejme holandská FIPka, môže sa stať, že niektoré vlaky budú povinne miestenkové, alebo s nejakým príplatkom.

prosim Vás platí FIP aj do Amsterdamu? Vďaka

no zarezervovať a kúpiť je rozdiel...kedže ZSSK oficialne nebude vypravovať žiadne lehátko nie je čo zarezervovať....myslím že koncom apríla sa aj u ns do toho madarského vlaku bude dať kúpiť lehátko...ked nie pôjde aj jedna dvojka na sedáka.

Ja vychádzam z toho e-mailu čo mi napísali, že kapacita je vypredaná. a nemal som problém so zarezervovaním lehátka 6 mesiacov dopredu. Ručne vypísaný doklad som si prebral na stanici v mieste bydliska a bolo. Teraz to proste nejde podľa zamestnancov, ktorí majú na starosti medzinárodné lístky.

vladoca no neviem niekedy sa nedalo tak skoro kúpiť lehátko na leto ale jedno je určite pravda že české asi ani nepôjdu do volného predaja ale madarské bude určite bez problemov ak tam bude zákaz FIP.Ak tvrdíš že na FIP necestuješ nebude asi problem sa to do toho vlaku dostať.......

skús poprosiť nejakého znalého madarčiny nech sa spýta kedy sa budú dať kúpiť lístky do tohto vlaku angličtina nie je silnou stránkou ani na MAV

http://www.mav-start.hu/res/1480_1481_albena_12.pdf
http://www.mav-start.hu/res/1471_1470_nesebar_12.pdf
nikde však nevidím uvedené že je to len čiste komerčný vlak.......teoreticky to môže byť aj pri Adrii do Splitu či Puly.

vladoca: na základe čoho súdiš, že "o tom nikto nevie"? Sú to ležadlá ZSSK prenajaté na leto pre MAV START. A objaví sa v tom vlaku občas aj ležadlo ZSSK pre Slovákov - ale len pre ucelené PLNE PLATIACE skupiny.

karel.f. : tak já mám zatiaľ mladú babu, ale s lietadlom si moc nerozumie, samozrejme išli sme už aj lietadlom ale tri dni pred cestou od nej " strašneeee daleko". lebo je zlá ako čert

Zámčan: teraz som si pozrel to radenie a nejako mi to nepasuje- čo tam robí to slovenské lehátko. !!! Tak ZSSK tam má vagon a nikto o tom nevie? A to ako že prevádzkujú ho madari? Divné.

vladoca a ta moje už nechce vlakem ani po fernetu, velké bolesti v zádech, to už není pro starší bolavé