20.9.2024 Práve prihlásených 34 užívateľov
Na Strednej priemyselnej škole dopravnej v Trnave sa dňa 20. januára 2020 udiala jedna zaujímavá udalosť majúca priamy súvis so železnicami. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) venovali škole Simulátor ŽSR. Stalo sa tak prostredníctvom generálneho riaditeľa ŽSR Ing. Igora Poláka za prítomnosti predsedu Trnavského samosprávneho kraja Mgr. Jozefa Viskupiča. Vítaný dar za školu prijal riaditeľ SPŠ dopravnej Ing. Peter Papík.
8.3.2020 8:00, Ing. Marko Engler, PhD.
V roku 2008 vzbudila zaslúženú pozornosť publikácia „Základy železničnej dopravnej prevádzky“ z pier kolektívu autorov pod vedením Jozefa Gašparíka. Svojím komplexným spracovaním však ostala osamotená a publikácia obdobného charakteru na trhu chýbala.
7.9.2017 8:00, Peter Bado
„Náš vlak má zelenou,' zpíváme si v písničkách. „Mládí má zelenou“, „Tento projekt dostal zelenou“... – samá okřídlená úsloví, v nichž zelená barva je symbolem naděje a volné cesty bez překážek. Každý ví, že význam těchto slovních spojení je přenesený ze semaforů na křižovatkách i z drážních návěstidel, kde znamená „volno“. Tento význam však zelená barva nemá odedávna, ba ani od začátků drážní dopravy.
21.11.2016 8:00, Luděk Šimek
V nabídce knihkupectví internetových i klasických se v těchto dnech objevila publikace, která by neměla chybět v knihovničce žádného zájemce o parní lokomotivy, zejména ne takového, jenž má o jejich konstrukci a fungování zatím jen matné představy. Jde o knihu, jaká u nás (tedy na území někdejšího Československa) doposud vydána nebyla, a proto na ni chceme upozornit malou recenzí.
22.11.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod označením Svět 1435 milimetrů přichází na začátku roku tradiční soubor mých ohlédnutí za předchozím rokem. Protože některé z mých ohlédnutí mají společné místo, obvykle se jedná o situace, zdokumentované v okolí mého bydliště. Rozhodl jsem se věnovat samostatný díl Slovensku. A to navzdory skutečnosti, že tentokrát nezbylo tolik prostoru pro samostatné a obsáhlejší slovenské toulky.
5.3.2011 8:00, Milan Vojtek
Taurus, presne tak sa hovorí najpopulárnejšiemu rušňu, modernej generácie, ktorý prišiel vo veľkom počte nahradiť zastaralý vozový park rakúskych spolkových železníc. Pre oko fanúšika tieto stroje začali strácať spočiatku prejavený záujem z dôvodu, že takmer všetky boli rovnaké - červené... Prvé reklamné rušne vzdbudili u fanúšikov železnice vysoký záujem.
2.1.2010 8:00, Juraj Streber a Martin Beták
Život v rytme „Áčiek“, alebo historické parné rušne s jedinou hnacou osou, s usporiadaním pojazdu 1A, 1A1 a 2´A, prevádzkované na území bývalého Československa (1. diel – vývoj prvých parných rušňov za hranicami Rakúsko-uhorskej monarchie).
18.10.2009 8:00, Ing. Richard Halfar
Pri prenose výkonu trakčného motora na hnacie dvojkolesie sa u traťových strojov používajú prakticky všetky druhy prenosov výkonov, t.j. mechanický, hydrodynamický, hydromechanický, hydrostatický i elektrický, pričom v niektorých prípadoch je použitá ich kombinácia.
12.3.2009 8:00, Peter Bado
Keď cestujete vlakom a pozeráte z okna, občas zaregistrujete čierno-bielu tabuľu s čiernymi a červenými číslicami. Niekedy ako novú, ale väčšinou zhrdzavenú, zanedbanú, ktorá patrí ku koloritu našich tratí. Sklonovník.
22.2.2009 8:00, Jozef Kollár
Riešenie problémov v železničnej prevádzke so sebou prinášalo mnohé zaujímavé technické novinky a nápady. Jednu z možností, ako vyriešiť uloženie oblúkovej koľaje s malým polomerom v stiesnených priestorových pomeroch, napríklad na vlečkách podnikov, ponúkalo v minulosti použitie tzv. „Rohlederovej koľajnice“.
19.1.2009 8:00, Ing. Halfar Richard