Opäť sa rozhorel oheň v kotle ozubnicového parného rušňa 40.006
Dňa 28.8.2013 sa v niekdajšom rušňovom depe Vrútky, dnes sídle spoločnosti OKV, spol. s r. o. Martin uskutočnila malá slávnosť. Po prvý raz od konca 70. rokov 20. stor. sa opäť rozhorel oheň v kotle ozubnicového parného rušňa 40.006 a s bezzávadným výsledkom boli odskúšané všetky dôležité funkcie jeho parných a vzduchových armatúr.
Ide o stroj, vyrobený v roku 1908 v rakúskej lokomotívke Floridsdorf pre ozubnicovú železnicu vo vtedy uhorskom Sedmohradsku, ktorý konštrukčne vychádza z pôvodných ozubnicových rušňov radu 41 MÁV, neskôr 403.5 ČSD, používaných až do začiatku 60. rokov 20. stor. na slovenskej ozubnicovej železnici Tisovec – Pohronská Polhora.
Práve s cieľom revitalizovať túto našu unikátnu industriálnu kultúrnu pamiatku bol predmetný rušeň, spolu s druhým zhodným strojom 40.003, roku 2002 získaný v Rumunsku. Od tých čias vykonávala firma OKV, spol. s r. o. Martin s určitými prestávkami jeho náročnú opravu, počas ktorej bol „vypiplaný“ od vraku postupne až do súčasného stavu. Hoci práce ešte neskončili, finále sa viditeľne blíži. O ich ukončení, ako i o ďalších krokoch pre sprevádzkovanie pamiatkovo chránenej ozubnicovej železnice vás budeme informovať. Veríme, že to bude už čoskoro.
Rušeň 40.006 v rumunskej depónii Subcetate 5.7.2002 krátko pred odvozom © J. Kubáček
Ten istý stroj o necelé štyri mesiace neskôr počas vykládky na bratislavskom Rendezi © M. Entner
A 40.006 do tretice – tentoraz dňa 28.8.2013 a už zakúrený v niekdajšom rušňovom depe Vrútky
© L. Jambor
Súvisiace trate
- ŽSR-174: Brezno - Jesenské
Súvisiace odkazy
- Tisovecká zubačka sťa prázdninová atrakcia, 23.6.2018 8:00
- Čtyři dny na středním Slovensku (1), 21.8.2015 8:00
- Upršená sobota v Tisovci aneb Letošní první jízda na zubačce, 30.5.2015 8:00
- Ozubnicový parný rušeň 40.006 urobil svoje prvé kroky vlastnou silou, 27.3.2014 8:00
- Zubačka v Tisovci dostala zreštaurovaný vozeň Ci 4-2320, 8.10.2013 8:00