Naše téma: Jména linek ČD

Tento způsob označení linek a většiny vlaků vedle číselného údaje usnadňuje cestujícím orientaci při vyhledání spojení v jízdních řádech i samotného spoje na stanici.

Tak začíná tisková zpráva ČD ze dne 4. října 2018 a pokračuje: „Roční provoz některých linek a vlaků s novým jednotným označením se nám osvědčil. Ověřili jsme si, že zákazníkům pomáhá v orientaci v jízdních řádech i na stanicích při nástupu do samotné soupravy. Cestující si také zvykají na jednotnou kvalitu, která je se jménem konkrétní linky, tedy vlastně našeho produktu, spojena a na trati, kde je zavedeno více spojů, vyhledávají svůj spoj právě podle jednotného pojmenování,“ vysvětluje důvody dalšího rozšíření jednotných názvů linek Michal Štěpán, člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro obchod. Zní to sice logicky, nicméně jednoduché praktické ověření tohoto na první pohled přínosného systému naznačuje jeho nepřehlédnutelné úskalí v podobě možnosti matení cestující veřejnosti.

Poslední verze návrhu jízdního řádu 2019 obsahuje klasická jména vlaků; zdroj: SŽDC

Ale nejprve „metodická“ poznámka: Člověk by čekal, že když už si náš národní dopravce dá takovou práci s pojmenováním jednotlivých linek, výsledek té snahy také příslušným způsobem zapracuje do svého webu, aby s ním zákazníci mohli pracovat. Avšak nějaký seznam jednotlivých byste na portálu ČD hledali marně. Máte ovšem možnost využít vyhledávače, který je na hlavní stránce umístěn vpravo nahoře. A takto můžeme přejít k výše změněnému ověření. Zvolme třeba linku s názvem Slovácký expres. Systém nám nabídne celkem 14 spojů, jejichž trasy asi leckoho překvapí. Najdeme mezi nimi relace Praha-Smíchov - Luhačovice (a zpět), Praha hl.n. - Luhačovice (a zpět), Hradec Králové hl.n. - Luhačovice (jen tam), Olomouc hl.n. - Luhačovice (a zpět), Praha-Smíchov - Staré Město u Uh.Hrad. (a zpět) a Praha-Smíchov - Veselí n.Moravou (a zpět).

Nepárový spoj Hradec Králové hl.n. – Luhačovice ještě jako „Buchlov“ ve výchozí
stanici (18.6.2013) © PhDr. Zbyněk Zlinský

Podobné záludnosti najdete i v případě, že si vyhledáte spoje s názvem Jižní expres. Přesto jsou manažeři Českých drah přesvědčeni o tom, že tento způsob významně napomáhá cestujícím orientovat se v přibývajících spojích jednotného vzhledu jedoucích tímž směrem. Cestující při tak hustém provozu, jednotných soupravách a službách přestávají rozlišovat jednotlivé vlaky po jménech. Ta měla smysl v dobách, kdy jezdilo na většině tratí jen několik málo rychlíků nebo expresů za celý den. Jistě by se dalo diskutovat o tom, nakolik jsou uváděné argumenty podloženy empirickými fakty a zda se většina cestujících skutečně orientuje podle jmen vlaků či nově linek. Tak či onak, náš národní železniční dopravce se rozhodl přejít od prvního způsobu k druhému, a to bez ohledu na reálnou hrozbu, že právě pojmenované linky bude v budoucnu provozovat kdosi jiný..

„SC Pendolino“ nebo „SC Pendolino Košičan“? (11.10.2018) © PhDr. Zbyněk Zlinský

V Jízdním řádu 2019 bude pojmenováno celkem 609 dálkových vlaků 62 různými pojmenováními. Další názvy ponesou některé regionální vlaky, hlavně spěšné. Společná pojmenování vlaků a tedy linek byla volena tak, aby usnadnila cestujícím orientaci v jízdních řádech a trasách vlaků. Vybrána jsou jména podle dominantních prvků souvisejících s trasou vlaků, např. podle řek nebo významných míst. Zachována jsou i některá tradiční pojmenování, nebo je využita možnost odlišit spoje, které mají například odlišný typ soupravy nebo jinou výchozí a cílovou stanici než většina vlaků linky, se kterou je jejich provoz spojen. I nadále zůstávají některé historické nebo komerční názvy vlaků. Takovými příklady jsou třeba názvy vlaků Metropolitan Slovenská strela, Hungaria, Porta Bohemica, Budvar nebo Zlínský expres. Seznam linek a jejich pojmenování najdete na konci tiskové zprávy

Budoucí „Ještěd“, jemuž v Pardubicích nepřestanou říkat „Liberečák“ a v Liberci
„Pardubák“ (11.10.2018) © PhDr. Zbyněk Zlinský

O problematice jmen vlaků (a následně i linek) jsme v našem magazínu už několikrát psali (viz níže Súvisiace odkazy) a tudíž se tu o této problematice rovněž diskutovalo. Stejně jako se průběžně děje také v příslušné sekci našeho Fóra. Na dané téma lze pochopitelně nahlížet všelijak, třeba i z pohledu nostalgického. My bychom se však měli soustředit na aktuální dění a jeho význam. Třeba v těchto diskusních okruzích:

Jak se primárně orientujete při hledání určitého vlaku v jízdním řádu, podle jména, čísla nebo časových údajů?

Připadá vám popisovaná změna značení spojů ČD potřebná a přinášející cestující veřejnosti deklarovaný efekt?

Nemyslíte si, že jména linek ČD, které ve skutečnosti nemají jednotnou trasu, mohou být pro cestující matoucí?

Úvodní snímek: 23.11.2016 dorazil do Českých Budějovic první (prezentační) „Jižní expres“ © PhDr. Zbyněk Zlinský