Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
T 448.0684 + T 448.0016
770.604 + 770.519
241.002 (430.018)
no ale toto
vidno že jar je tu... 
...no zijeme v dobe kedy naklady na hocico su pozadovane skoro nulove teda co najminimalnejsie, tak preto treba zo stran dopravcov destilovat destilovat a destilovat 7x aby bolo opodstatnenie, ze je fakt zaujem o takyto usek a bude to aj rentabilne v skutocnosti!, a raz sa to mozno zlomi v slabej chvilke rozhodujuceho organu.
Na druhej strane zisk z tychto usekov trati asi nepokryje ani zdaleka vynalozene prostriedky na udrziavanie tychto usekov zjazdnych, ak by to mal infru sukromnik namiesto ŽSR trhove zmyslanie hovori jasne zrusit co je minusove. No na samom vrchu je dopravna politika statu a samozrejme aj ako vlastnika. Chce/nechce podporit zeleznicnu dopravu oproti cestnej?
1. Pobyt v nácestných ŽST iba z dopravných dôvodov. Mimoriadny vlak veďte variantnou cestou cez Priekopskú spojku.
k tomu len toľko, že ZSSK mnohokrát žiadala sprevádzkovanie michaľanskej spojky kvôli častým výlukám a občasným zosuvom. Takže ten bordel je asi niekde inde.
