Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR
Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.
Podradené diskusné témy
Neviem ako rakúske, ale naše LTE zoberie iste len hotového rušňovodiča.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568232/
Zdravím všetkých, mám otázku na telo:
Potrebuje v súčasnosti LTE (či už rakúska alebo slovenská) nejakých rušňovodičov? A ak áno, za akých okolností? Či je potrebné mať už výcvik (papiere?) Z agentúry JPP som počul čosi o tom, že v Rakúsku je málo rušňovodičov. Na stránkach LTE(.at) som ale žiadnu ponuku nenašiel, preto kladiem túto otázku. Vďaka za prípadné odpovede (môžte aj na mail).
Potrebuje v súčasnosti LTE (či už rakúska alebo slovenská) nejakých rušňovodičov? A ak áno, za akých okolností? Či je potrebné mať už výcvik (papiere?) Z agentúry JPP som počul čosi o tom, že v Rakúsku je málo rušňovodičov. Na stránkach LTE(.at) som ale žiadnu ponuku nenašiel, preto kladiem túto otázku. Vďaka za prípadné odpovede (môžte aj na mail).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568224/
toto ? :
94. BLSK BLSK BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava 02.06.2010 platná www.budamar.sk
94. BLSK BLSK BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava 02.06.2010 platná www.budamar.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568193/
Zdar páni, aký vlastník sa skrýva pod skratkou BLSK ? Všimol som si to na 770 519. Pol roka dozadu to ešte na búde nemal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568191/
Nebulus, ano, islo obvyklych 20 kusov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568140/
Iné súkromné firmy tam nie sú??? Express, LTE ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568000/
A zajtra z Plavča do Hanisky pri KE a späť opäť PKP HDV s ucelenkou vysokostenných vozňov. 
Posun v Haniske naďalej v réžii SŽDS.
Posun v Haniske naďalej v réžii SŽDS.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567993/
Včera som prechádzal popri trati 160 v úseku Jesenské - Fiľakovo (inak pre fotografa veľmi malebnom). V Hajnáčke som zaregistroval cisternový vlak idúci zrejme z Maďarska cez hraničný priechod Banréve/Lenartovce na západ s tromi okuliarnikmi spoločnosti AWT na čele! Škoda, že sa krátko predtým schovalo slnko za kopce. Bola by to pôsobivá snímka. Frekvencia nákladnej dopravy na spomínanej trati aj v réžii súkromných spoločností ma príjemne prekvapila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567991/
ad amater:ak máš potrebu ma osobne urážať prejdi na chat. Netýka sa to predmetu fóra. Firmu, ako môjho byvalého zamestnávateľa som chválil strávil som v nej dosť dlhý čas, aby som vedel posúdiť, čo je dobré. Momentálny stav sa tým nazvať nedá. Vždy sa snažím písať len fakty. Nikdy sa neschovávam za nič nehovoriaci nick. To to je fórum o súkromných dopravcoch, a k podnikaniu patrí aj úspech aj neúspech, preto sem patria aj informácie o neúspechoch menovaných firiem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567899/
Dodi, koľko to malo vozňov? Tradičných 20?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567894/
PSŽ petrolkoks z Rumunska do Ziaru dnes rano nie po trati 152, ale zo Sturova cez Surany a Levice. Vpredu 240.039 a na konci usilovne postrkoval 771.507. Foto pri cakani na krizovanie v kalnej nad Hronom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567888/
arsenal,
asi škoda, že ťa tak lahko pustili. Už mi povedali, že si bol v SŽDS. Mali ti to trochu zťažiť. Dokedy si bol tam, tak si chválil, teraz kydáš. A kde si sa teraz podel? Vraj je o tebe ticho. Asi si v dobrom štátnom podniku statočne zašitý. Bývalým kolegom ale údajne nechýbaš.
Do céru si chcel ísť, čo nebrali? Máš tam bývalého kamaráta a bez dlžoby v soc poisťovni.
asi škoda, že ťa tak lahko pustili. Už mi povedali, že si bol v SŽDS. Mali ti to trochu zťažiť. Dokedy si bol tam, tak si chválil, teraz kydáš. A kde si sa teraz podel? Vraj je o tebe ticho. Asi si v dobrom štátnom podniku statočne zašitý. Bývalým kolegom ale údajne nechýbaš.
Do céru si chcel ísť, čo nebrali? Máš tam bývalého kamaráta a bez dlžoby v soc poisťovni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567863/
HDV 121 068-1 Lv,súkromného púrepravcu Košice pradmestie http://www.youtube.com/watch?v=08mQdfmoUog
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567759/
Dlžoby na odvodoch v Sociálnej poisťovni: SŽDS-11775€, BRKS-317082€, RegioRail-988€, štátne Cargo tam nie je, tomu by nestačili kolónky. To sú dlžoby, ktoré sú verejne prístupné. Dlžoby na mzdách a nezaplatenej dopravnej ceste a ďaľšších faktúrach nikde nanájdete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567723/
ze eticky kodex...čeho? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567718/
fantozzi:
No. A teraz vymenuj aspoň jediného "súkromného" dopravcu, v ktorého menežmente, prípadne dozornej rade nesedia ľudia prepojení na menežment štátnych železničných spoločností.
No. A teraz vymenuj aspoň jediného "súkromného" dopravcu, v ktorého menežmente, prípadne dozornej rade nesedia ľudia prepojení na menežment štátnych železničných spoločností.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567716/
fantozzi- 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567713/
Či to nebude tým, že niektorí dopravcovia fungovali vďaka únikom citlivých informácií z Carga.
Odkedy "koordinátorom" sediacim na dvoch stoličkách stúpili na krk, ukázala sa ich schopnosť "obracať sa".
A keďže tie spoločnosti defacto riadili tí istí ľudia ako Cargo, prečo by sa mal osud tých firiem odlišovať od osudu Carga?!
Kdo umí, ten umí...
Odkedy "koordinátorom" sediacim na dvoch stoličkách stúpili na krk, ukázala sa ich schopnosť "obracať sa".
A keďže tie spoločnosti defacto riadili tí istí ľudia ako Cargo, prečo by sa mal osud tých firiem odlišovať od osudu Carga?!
Kdo umí, ten umí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567712/
Hmm.. a človek tu bol dlhodobo kŕmený názorom, že dolu vodou to ide zásadne iba v štátnych podnikoch. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567696/
Keď myslíš, že kydám, je to tvoja vec. Daj si aspoň toľko práce a pozri sa medzi dlžníkov soc. poisťovne a opýtaj sa zamestnancov SŽDS, kedy bola posledná výplata. Odísť museli viacerí, lebo nevedia žiť zo vzduchu. Ja sa za svoje výroky nehanbím fakty nepustia. Ľudia, čo poznajú situáciu vedia, čo píšem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/567693/
