750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Vratim to trochu spet k teme. 
Pridam niekolko nie prave vydarenych dokumentacnych fotiek, kedze mi pocasie neprialo
.
Takze podme na to:
Foto 1. - 750 182 pripravena na jazdu s osobnym vlakom do Vrutok.
Foto 2. - 754 054 pripravena na jazdu s Horehroncom.
Foto 3. - 754 052 cakajuca na svoj dalsi vykon
Pridam niekolko nie prave vydarenych dokumentacnych fotiek, kedze mi pocasie neprialo
.Takze podme na to:
Foto 1. - 750 182 pripravena na jazdu s osobnym vlakom do Vrutok.
Foto 2. - 754 054 pripravena na jazdu s Horehroncom.
Foto 3. - 754 052 cakajuca na svoj dalsi vykon
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114383/
U nás problémy s kúrením zväčša nie sú. No ako najväčšia slabina tohoto vozňa sa javí nápravová prevodovka, s ktorou sú problémy hlavne v zime - zamŕzajú. Taktiež, po už ako-takých km prebehoch, sa objavuje strašne veľké opotrebovanie ba až znehodnotenie ozubených kolies a ložísk v tejto prevodovke. Druhá, tiež dosť častá závada sa preukazuje na zariadení Mirel, či už VZ, RM, nápravových snímačov, alebo na riadiacom systéme 812. Dosť často sa stáva, že upchá sanie nafty - príčin je viacero, najhlavnejšia asi tá, že nádrž je vystriekaná farbou aj z vnútra.
Naopak, o motore MAN, alebo trakčnej prevodovky VOITH, mechanici ani nevedia, že sú tam.
Naopak, o motore MAN, alebo trakčnej prevodovky VOITH, mechanici ani nevedia, že sú tam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114246/
350001-4: Motorové vozne r. 812 zatiaľ v jazdia v pohode, ale problém v zime môže byť skôr so zimou v motorových vozňoch ako s tým, že nevýjdu hore Šibou. V poslednou období je v niektorých motorových vozňoch trochu chladnejšie lebo asi nemá kto prefúknuť články.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114227/
Mam taku otazocku?Este je stale tak vela marodov rady 754,0 v RD (VP( presov?
Ako sa dari 812.lebo pred nie velmi dlhym casom tak trochu nechceli ist.A mam este jednu otazocku na panov kompetentnych,ze co nam bude tahat OS vlaky BJ-PO ked ste 750 dali Cargu ktore ich predalo,a 812 hybajze budeme v zime hore sibou tiskat.
A tymto vyhlasuje dobrovolnu brigadu.¨potrebujeme zopar silnych mladencov lebo RD Po asi nic na to neda a stara babka predsa nebude vystupovat z vlaku aby ho potisla...
Ako sa dari 812.lebo pred nie velmi dlhym casom tak trochu nechceli ist.A mam este jednu otazocku na panov kompetentnych,ze co nam bude tahat OS vlaky BJ-PO ked ste 750 dali Cargu ktore ich predalo,a 812 hybajze budeme v zime hore sibou tiskat.
A tymto vyhlasuje dobrovolnu brigadu.¨potrebujeme zopar silnych mladencov lebo RD Po asi nic na to neda a stara babka predsa nebude vystupovat z vlaku aby ho potisla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114189/
.
Mal som možnosť cestovať tento rok zo pár krát Poľanou v oboch smeroch na obidve strany od Zvolena a veru sa mi tento rýchlik vôbec nezdal málo využitý, práve naopak. Ale čo už. Nič nové pod slnkom od ZSSK...
Alebo... čo tak hodiť na tento spoj 812+011+011w+812??? Určite už niekto s kompetentných na tom už uvažoval. (011w - rozumej 011 prerobenú na spací masážny vozeň)
Alebo... čo tak hodiť na tento spoj 812+011+011w+812??? Určite už niekto s kompetentných na tom už uvažoval. (011w - rozumej 011 prerobenú na spací masážny vozeň)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/113743/
Foto 4. - dve kolegine, 754 033 prichystana na turu do Presova a Júlia na poobednajsi Gemeran.
Foto 5. - brejlovcovo - hrncovo - zehlickove zatisie
Foto 6. - 750 032 odstavena pred halou na zbrojenie rusnov