750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Dne pojede 2x753.7 Unipetrol Kúty - Česká Třebová - Most, 2x752.6 Ostrava Bártovice Přelouč CEVA Prachovice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83625/
Trakčák typu TE 005 sa používa v rušňoch r. 742, 751, 752, 753, 754 aj reko 750 či 749 ČD. No práve u radov 750, 753 a 754 pracujú z vyšším napëtím, lebo otáčku SM + HG sú vyššie (775 ot/min oproti 1100 ot/min), takto je viac namáhaný generátor, aj trakčáky. No ak u 751/752 sú ešte dobre dimenzované, u "okaní" 750, 753 a 754 už to nie je taká rezerva.
Ako tomu predcházať ? Okrem snahy o menšie preťažovanie najmä dobrá údržba, čistenie izolátorov, krabičiek s uhlíkami (ich velikosť a správny prítlak na komutátor), atd.
A to sa nebavím o vplyvu šuntovania alebo radenia trakčákov do skupín (754 ich majú paralelne a len jeden šunt). Aj toto zohrá svoju nemalú rolu. No radšej takú diskúsiu prenechám odborníkom
Ako tomu predcházať ? Okrem snahy o menšie preťažovanie najmä dobrá údržba, čistenie izolátorov, krabičiek s uhlíkami (ich velikosť a správny prítlak na komutátor), atd.
A to sa nebavím o vplyvu šuntovania alebo radenia trakčákov do skupín (754 ich majú paralelne a len jeden šunt). Aj toto zohrá svoju nemalú rolu. No radšej takú diskúsiu prenechám odborníkom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83578/
persing: Suhlasim z nyxy71, ze je vela moznosti. Jedna moznost trebars je ten prasknuty izolator. Urcite ale nie chladenie a vynimocne (ten to vsetko akurat zaklincuje) nadprud. Ale skus sa trochu zamislet nad dvoma poslednymi prispevkami od nyxy71... A hlavne nad vetami a, Vo večšine prípadov si to odnesú izolátory,ktoré sa ošetria a ide sa ďalej po preskoku nie pred... b, Rušeň 751 používa také isté TM a k poruche na nich príde iba veľmi zriedka,ale 750-tka má o niečo väčší výkon a k poruche prichádza oveľa častejšie. c, TM je jednosmerny stroj a stoho plinuce nevyhody(uhlik,komutator). A ruku do ohna dam , ze vedsinov je preskok na izolatoroch, ktore su v hornej casti TM...(zly pristup k izolatorom od veka TM)
No ked to vsetko vyhodnotis daj vediet...
No ked to vsetko vyhodnotis daj vediet...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83552/
peršing :
To je veľa možností.Ako v každom el.motory.Stačí ak praskne izolátor veď má svoje roky.Rušeň 751 používa také isté TM a k poruche na nich príde iba veľmi zriedka,ale 750-tka má o niečo väčší výkon a k poruche prichádza oveľa častejšie.Tak si myslím,že tu niekde je výkonová hranica daného TM!!!
To je veľa možností.Ako v každom el.motory.Stačí ak praskne izolátor veď má svoje roky.Rušeň 751 používa také isté TM a k poruche na nich príde iba veľmi zriedka,ale 750-tka má o niečo väčší výkon a k poruche prichádza oveľa častejšie.Tak si myslím,že tu niekde je výkonová hranica daného TM!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83539/
Nové Zámky trpia nedostatkom rušňov radu 750, tak jazdí čo je poruke. Rad 754, 812 a aj Cargo 751.
A aj z tých funkčných sa kazia ďalšie.
Dnes na R 721, rušeň 750.365, požiar TM pred stanicou Bošany. Pre rýchlik prišla 751.027 z Prievidze. Mimochodom tento rušeň už raz zahorel až mu museli meniť kabínu.
Zaujímavosť: na vlaku 5007 išli 751.117, 750.092 a 754.004
A aj z tých funkčných sa kazia ďalšie.
Dnes na R 721, rušeň 750.365, požiar TM pred stanicou Bošany. Pre rýchlik prišla 751.027 z Prievidze. Mimochodom tento rušeň už raz zahorel až mu museli meniť kabínu.
Zaujímavosť: na vlaku 5007 išli 751.117, 750.092 a 754.004
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83245/
tridvatri
malo by to chodiť tak ako na začiatku, nie som si isty, ale zda sa mi, ze jeden par vlakov odvtedy presiel na 810ky, ale naozaj si tym nie som isty.
754 su planovane na tieto vlaky:
9403 v X, 9405, 9409, 9411, 9413, 9415, 9423
9402, 9406 v X, 9408, 9412, 9414, 9416, 9418
Neviem aky je momentalne stav so 750/754 v Presove, ale je dost mozne ze teraz za ne budu chodit na niektorych z tych vlakov 810/812-ky.
malo by to chodiť tak ako na začiatku, nie som si isty, ale zda sa mi, ze jeden par vlakov odvtedy presiel na 810ky, ale naozaj si tym nie som isty.
754 su planovane na tieto vlaky:
9403 v X, 9405, 9409, 9411, 9413, 9415, 9423
9402, 9406 v X, 9408, 9412, 9414, 9416, 9418
Neviem aky je momentalne stav so 750/754 v Presove, ale je dost mozne ze teraz za ne budu chodit na niektorych z tych vlakov 810/812-ky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82919/
