750/753/754

Čo sa deje so 750 183 a 754 070? Podľa KJ už nejazdili cca 2 mesiace. Kedy budú späť v prevádzke?
A 754 014 je stále na MV v Košiciach? Ďakujem. Stačí do pošty.

Ešte furt nedočiahnu v Košiciach s kefami pri umývaní vyššie než nad frému?

Meškajúci R 930 v Rožňave

9.8.2015

1.nsl.813 zastavil v Slavci Jaskyňa.Nefunkčné návestidlá-šarpol blesk

4.8.2015

Nikis182-SUPER FOTO,spomienka na to ako v 80-tych rokoch z BA do Púchova chodili 754 aj 753 .Dvojičky takto vozili ťažke rychliky ako /DARGOV,SPIŠAN,ZEMPLIN,RUŽIN/16 vozňové vlaky .

Nikis182....

Jedna taká ilustračná zo včerajšku, dvojica okuliarnikov (4036+4053) na R 608 prechádza cez diaľkovo ovládané Ladce.

Na zajtrajšej napäťovej výluke v okolí ŽST Púchov budú v úseku Považská Bystrica - Trenčianska Teplá / Horní Lideč nasadené rušne 754.036, 754.032, 754.053 a pravdepodobne 754.054, posledný rušeň zatiaľ nie je známy. Vlaky na Lideč budú ťahané jedným rušňom, diaľkové vlaky dvojicou 754.

Zdroj: knihajazd.info FB

https://www.youtube.com/watch?v=kWRGC-AkBqo

Arwy...dakujem za OBJASNENIE prajem pekny den

Despect: lebo vlastník vozidiel sa podriaďuje zvolenskej lobby. Namiesto toho aby sa na príslušné výkony pridelili aj príslušne výkonné rušne, sa na náročné výkony prideľujú poddimenzované rušne. Vlastník si tým sám ničí svoj majetok. Tie 750 a 754 mohli slúžiť ešte niekoľko rokov na im zodpovedajúcich výkonoch. Nie robiť denne 500 km, takmer neustále s SM v otáčkach, lebo musíš kúriť, vetrať, alebo klimatizovať už tu spomínaný počet vozňov (najčastejšie 7 a 8). Tie rušne v dobe ich vzniku neboli na takúto záťaž projektované (narážam na napájanie VK).
My, ako personál ktorému na stave rušňov záleží, sme na toto vlastníka vozidiel upozornili. Vlastník vyjadril k nášmu návrhu pozitívny postoj a bola prisľúbená náprava k novému GVD. Ale lobby s tým nesúhlasí, kladie polená pod nohy a nás už nebaví robiť prácu za niekoho iného. Tak jazdíme na tom, čo máme.
V rámci odporu prišla aj taká perlička, že 754 má vyšší výkon ako 757, len škoda že dotyčný pozabudol, že na 754 sa nedá jazdiť na plný výkon, to by z 8 mašín už nejazdila ani jedna. Ďalší z bodov odporu spočíva v tom, že 757 sú veľmi poruchové, ale z tu prebiehajúcich diskusií od prispievateľov z prevádzky to tak nevyzerá, a ak si zistíš že koľko 757 je vo Zvolene off a porovnáš si to s počtom zvolenských 754 off, tak verím, že percentuálne je 757 na tom lepšie (myslím priemerne, neviem aká situácia je zrovna dnes). Tak kde je teda pravda?
Ono často sa tu oháňa Čremošným a kopcami okolo Zvolena. Aká je traťová rýchlosť v tých kopcoch cez Čremošné? My čo sme tu profi vieme, že 750/754 sa relatívne rýchlo dokáže rozbehnúť na 60, či 70 so 6 vozňami. Ale ak máš z nej žmýkať 90 až 100 so 7-8 vozňami, tak to už boh vie čo nie. Ak nejdeš aspoň tých 90, tak nedodržuješ jazdné časy. A ak sa aj náhodou na tých 90 dostaneš, už brzdíš na 40. Každé vozebné rameno má svoje špecifiká a aj trať ktorá nie je nad oblakmi, môže byť výkonovo náročná.

Nikis:
Dík; kolega už to vyčmuchal i v našich pomůckách.

Možno tajne dúfali, že ju tam opravia ...

No veď to je jasné že im dajú ( požičajú ) nejakú pomstu

ja som nikoho nemenoval,iba som dal otazku kolko vydrzi jazdit 750 300 v Pd do prvej neschopnosti, naco potom davaju masinu na hostovanie ked vedia ze je v biednom stave . a ked uz teda PD majstri sa citia ze do nich kopem tak preco im s 8 masin 6 stoji ? davam otazku nie dôvod na flame ware

Možno vyrýva. Možno niekomu stúpa na otlak. Bohvie...
Všade sa nájde niekto, kto keby mohol, tak pridá aj z druhého stanovišťa.
Každopádne všetci majú pečiatku od lekára, že sú (v prvom rade) zdravotne, a (hlavne) psychicky spôsobilý.
Takže tak.

despect : a ty tu gágaš už od včera ,namiesto toho aby si napísal niečo zmysluplné,niejakú normálnu informáciu tu len vyrývaš do ostatných...

ale vies ako je to s tou trafenou husou ?
zagaga

prezident a kde som napisal ze ich kazite v pd ?

despect, keď si taký informovaný, vieš aj prečo je odstavená? Ak áno, prezradím Ti, že s tou chybou už prišla. Ale isto máš pravdu v tom, že v PD sme totálne všetci neschopní, s obľubou kazíme mašiny a najväčší looser som ja...