750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Motor kaput. Buď je v žoske, alebo v Košiciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908763/
Vie niekto o osude 754 036, kde sa nachádza, že už dlhšie sa na trati nevyskytuje? :?
(foto: Martin751)
(foto: Martin751)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908753/
Bledá 754.082 v čele RR 915 Gemeran, Zvolen, 15.5.2022
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908670/
Tak zase 754.036 by si to mohla v sobotu 8.,resp. 9 mája zopakovať,keď jej to na prvý pokus nevyšlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899883/
Tak aspoň takto... :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899851/
ZAJTRA *01.05.* bude na vlaku R 952 nasadený rušeň 754.036, ktorý bude pre fotografov zaujímavo nachystaný !!
**LOVU ZDAR !!**
**LOVU ZDAR !!**
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899781/
*Legendy ČSD obrazem. Brejlovcům utnul „populační explozi“ velký požár*
https://www.idnes.cz/technet/technika/lokomotiva-brejlovec.A210317_131810_tec_technika_erp
https://www.idnes.cz/technet/technika/lokomotiva-brejlovec.A210317_131810_tec_technika_erp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898317/
v Liptovskom MIkulaši druhý krát z mrtvych vstáva sukromna bobinka 140.062 ako Tatran klub. A ja mám zamer ak vyjde sponzorské ,tak zmrtvych vstane T478.4035,za sukromne ..... Bola by dana do stavu ako ked vyšla v roku 1980 z ČKD. Potom bude Tatran Expres SZM klub. Bude to hoooodne dlhá cesta....uvidíme. Len zatial mi Korona nenahrava k tomu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889810/
Necakal som, ze sa tu rozvinie az taky flame, na margo jednej 10 r fotky.
Ked uz, tak uz: zehlicka pod pas by bolo keby som zacal vytahovat spominane prihody ludi co s tebou boli v kontakte a ktore sa siria. A to o kazdom z nas.Kto tu prestal prispievat staci dohladat v prislusnych diskusiach kde si vsetkyck postupne znechutil. Vcetne mna, hoc obcas este co to napisem.
Tvoje ego ti nedovoli povedat ze si mal prosto stastie, pretoze staci vytiahnut cislovanie kolaji na strbskej rampe a sme doma.
Takze nieco opat k veci:
Ex povazska perla... Tuto so mal rad.
Ked uz, tak uz: zehlicka pod pas by bolo keby som zacal vytahovat spominane prihody ludi co s tebou boli v kontakte a ktore sa siria. A to o kazdom z nas.Kto tu prestal prispievat staci dohladat v prislusnych diskusiach kde si vsetkyck postupne znechutil. Vcetne mna, hoc obcas este co to napisem.
Tvoje ego ti nedovoli povedat ze si mal prosto stastie, pretoze staci vytiahnut cislovanie kolaji na strbskej rampe a sme doma.
Takze nieco opat k veci:
Ex povazska perla... Tuto so mal rad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889807/
KAF-KA ináč Ing.Doubek už je v železničnom nebi. Osobne sa poznam z jeho synmi,a stale opatruju jeho povestný zápisník,kde má pekne poznačených všetkých rušnovodičov,ktorým robil zakonite skušky počas svojej aktívnej služby.
A to bol pán komisár,pred ním mali rešpekt aj Inštruktori z depa. Jeho povestna otazka dioda a hovor....,
A to bol pán komisár,pred ním mali rešpekt aj Inštruktori z depa. Jeho povestna otazka dioda a hovor....,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889791/
maxipes : vieš on žehlička,alebo rakana dava pekne fotky na net. A tomu by sa mal venovat. Lebo z jeho príspevkov je cítit dost velke ego. Já rušnovodič....a vy ostatný sa potento....
Ked sa ide žehlička montovat do diskusii o udržbe,vždy narazí. Nema v tom totiž až taku prax. Jedno je byt rušnovodičom,a druhe je sa tomu aj rozumiet,po technickej stranke. A to je žehlička-rakana.
Aby som ti ozrejmil kto boli preberači v depach: boli to bývalí rušnovodiči zo zdravotných dôvodo stiahnuty z lokomotívy,a vtedajšia prevádzka si vymyslela takuto funkciu. Dnes to už nie je.
Ako písal KAF-KA u profesie rušnovodič treba mat pokoru,a nie čo napíše rakana že za 42rokov služby nemal žiadny problem.
Dalej ako píše o kvalite udržby lokomotív,už tu je vidno,že sa tomu nerozumie,pozera na to z pohladu rušnovodiča.
Som na železnici 30rokov,a dnes si nedovolím povedat že všetko poznam a nič sa mi zatial nestalo.
Ked sa ide žehlička montovat do diskusii o udržbe,vždy narazí. Nema v tom totiž až taku prax. Jedno je byt rušnovodičom,a druhe je sa tomu aj rozumiet,po technickej stranke. A to je žehlička-rakana.
Aby som ti ozrejmil kto boli preberači v depach: boli to bývalí rušnovodiči zo zdravotných dôvodo stiahnuty z lokomotívy,a vtedajšia prevádzka si vymyslela takuto funkciu. Dnes to už nie je.
Ako písal KAF-KA u profesie rušnovodič treba mat pokoru,a nie čo napíše rakana že za 42rokov služby nemal žiadny problem.
Dalej ako píše o kvalite udržby lokomotív,už tu je vidno,že sa tomu nerozumie,pozera na to z pohladu rušnovodiča.
Som na železnici 30rokov,a dnes si nedovolím povedat že všetko poznam a nič sa mi zatial nestalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889789/
rakana123: Nie je to blbosť, ale fakt. A neokydávaj tu ľudí, o ktorých nič nevieš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889778/
Podla tu prezentovanych tvojich vyplodov si mal iba obrovske stastie . K tejto praci treba pristupovat s pokorou, ktoru ty nemas. Mas vsak smolu, vela ludi ( mnohi tu aj prispievali ale...)si pamata aky si bol rusnovodic.
Ten ''nas'' skusajuci komisar... Ja som zazil panov ing Doubeka ( uz v penzii) a Holika. K obidvom budem mat do konca zivota uctu, tak ako aj niektorym RI( a nemuseli byt iba z nasho depa)
754032: podpisujem v plnom rozsahu, s tym ze jediny prednosta z veducim oprav ktori kedy prisli na masinu hoc nemuseli boli z depa presov, ked tam mali 754 v stave a zaujimalo ich vsetko o tych masinach.
Ten ''nas'' skusajuci komisar... Ja som zazil panov ing Doubeka ( uz v penzii) a Holika. K obidvom budem mat do konca zivota uctu, tak ako aj niektorym RI( a nemuseli byt iba z nasho depa)
754032: podpisujem v plnom rozsahu, s tym ze jediny prednosta z veducim oprav ktori kedy prisli na masinu hoc nemuseli boli z depa presov, ked tam mali 754 v stave a zaujimalo ich vsetko o tych masinach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889770/
