714/730/731/735/736
Diskusia o rušňoch radu 714/730/731/735/736.
____________________
Více o řadě 735:
Lokomotivy řady 735 (ex T 466.0)
(Zbyněk)
Robo : Teda ŽELPO bude mať dve 729? Doteraz mali k tej jednej 729 čo ešte? Inak v tej vlečke ŽELPO mám mierne chaos. Viem, že nad Chvatimechom sú nejaké koľaje do závodu ale neviem či to je tiež k ŽELPO alebo je to iba tá časť nižšie kúsok za stanicou Podbrezová, alebo je to celé ozaj také rozťahané.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641964/
Trochu by sa patrilo uviesť veci na pravú mieru ohľadom 729 620 http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=8192
Ide o jedinú 729 exportovanú pre poľský priemysel. Po zmene vlastníka a jej následnom odpredaji postupne prešla k novému vlastníkovi do Podbrezovej. Podrobnejšie tu - http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
Ide o jedinú 729 exportovanú pre poľský priemysel. Po zmene vlastníka a jej následnom odpredaji postupne prešla k novému vlastníkovi do Podbrezovej. Podrobnejšie tu - http://spz.logout.cz/novinky/novinky.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/641790/
jazveciaro : Už už som našiel fotky tu je ich tam dosť : http://www.prototypy.cz/?rada=730
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/640645/
Honor že si to ty tak ti odpoviem,už som to dagde pisal ,jedná sa presne o tu mašinu čo som fotil,rozpraval som sa s mašinistom,ktorý už x dní v kuse bol na mašine,lebo bola nepretržita vyluka,nejde o to ako vyzerá stanovište ,ale ako kvalitne je urobené,poukazoval mi miesta na strope stanovišta ,kde ked prši tak preteká,okná dvere su netesné,vodný okruh netesný,olejový okruh netesný ,ten mašinista si za svoje peniaze išiel do mesta kupiť skapásky a sám pretesňoval čo vedel,mašina mala isť na vymenu oleja ,nešla nuž takto to chodí..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/640636/
Honor : ty si dostal ban na Google, či čo ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/640619/
Honor: Ono sa dostala ešte určite ďalej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639374/
Inak aj Slovmag Lubeník má jednu 729, ktorá sa raz dostala až do Fiľakova, čo je dosť neobvyklé, lebo tieto rušne väčšinou robia posun iba čiste čisto na domovskej vlečke, príp. vytiahnu vozne z vlečky do priľahlej stanice ale to je tak všetko : http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=729614d.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639360/
Nikis182 : Ja som o nej vedel už skôr, ale keďže som to tipol zas na nejakú reinkarnáciu starého železa tak som tomu nevenoval ani pozornosť. Viac ma zaujali G6,G12,G18,DE12 a DE18 od Vossloh než tieto tuzemské reinkarnácie. Hentam sa aspoň jedná o rušne, ktoré vedia bez prolémov nahradiť akúkoľvek radu u nás čo máme, G6 napr. za 710,721 a 731, či 742 na staničných posunoch by v pohode zastúpila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639339/
Niki182 : A kto ju vyrába? U CZ Loko a ani ŽOS Zvolen som také nevidel. Tak ma to napadlo, že z čoho je, lebo u nás nie je nič nové : 736 zo 735, 746 zo 742, 756 zo 750/753, 757 zo 750, 773 zo 770/771, 361 zo 162/163. Zaujímali by ma parametre tej mašinky, výkon, ťažná sila, hmotnosť, max. rýchlosť, trvalý výkon a trvalá ťažná sila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/639324/