Kočky na železnici
''Kočky na železnici''.
Mělo by se jednat jak o ty dvounohé, tak hlavně o ty čtyřnohé, chované na různých stanicích a zastávkách.
Jedna vlečkárska kočka s Handlovej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257034/
Jedna Rendezacka kocka so slnkom vychadzajucim nad depom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252536/
žeby sa im páčil náš stroj?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252518/
Skúmajú nové prostredie. Zatiaľ sa dostali len po vodný odpor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252512/
Keď už ste začali o kozách - vo Zvolene sa čad od času tieš občas ukážu, dokonca aj so sprievodom. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252509/
Pod aké RD/SPD patria ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252503/
neželezničiar má pravdu. kozy sú kozy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252502/
Aj kozy môžu byť pekné kočky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252495/
Múdre to stvorenie 
. Nabudúce očakávam foto, ako zapája/rozpája vozne. Nepochybujem, že to zvládne. 
. Nabudúce očakávam foto, ako zapája/rozpája vozne. Nepochybujem, že to zvládne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252076/
Slanina je drahá 
jej stačí povedať 
jej stačí povedať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252075/
vleckar:
vsak si jej tam dal kus slaniny
,ze tam tak vyskocila
vsak si jej tam dal kus slaniny
,ze tam tak vyskocila
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252074/
Ani nie po skončení posunu sa vyhrieva na trakčákoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252069/
vleckar: A to sa vaša mačka takého čmela nebojí ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252068/
Pri kontrole pojazdu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/252065/
najkrajšia výpravkyňa na ŽSR je v žst. SNINA, len ju nie je kto odfotiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251732/
mmm taketo zeny mymame na zeleznici? klobuk dole... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/251570/
Tunely pod železniční tratí umožní zvířatům její překonání
Pod železničním náspem mezi obcí Bocanovice na Jablunkovsku a státní hranicí se Slovenskem by měly vzniknout dva tunely, které umožní medvědům, vlkům a rysům a dalším zvířatům bezpečně překonat želežniční trať. Tunely by měly být vybudovány v rámci modernizace této tratě, s níž pracovníci Správy CHKO Beskydy souhlasili právě pod podmínkou jejich vytvoření. ČTK to řekl Mirek Kutal z Hnutí Duha Olomouc.
Každý z objektů by měl být minimálně 20 metrů široký a pět metrů vysoký. Budou umístěny v osách současných migračních koridorů. "Těší nás, že požadavky nevládních organizací na zlepšení průchodnosti krajiny byly uznány za oprávněné. Oceňujeme i postoj Správy železniční dopravní cesty, která k projektování podchodů pro velké šelmy přistupuje odpovědně," řekl Kutal. Dodal, že jablunkovská brázda je pro migraci velkých savců mimořádně významnou a jedinečnou oblastí."Zajištění průchodnosti má přímo mezinárodní význam. Vlci, rysi a medvědi se tu odpradávna potulují na hranicích tří států," vysvětlil s tím, že v kraji na česko-polsko-slovenském pomezí už byly zaznamenány případy, kdy některá z velkých šelem uhynula při přecházení silnice. Na Jablunkovsku například před 12 lety kamion srazil mladého medvědího samce.
Ekologové by proto uvítali vybudování podobného zařízení i nad současnou čtyřproudou silnicí. Projekt by měla umožnit Deklarace porozumění, která má mírnit negativní dopady závodu Hyundai na životní prostředí. V listopadu 2006 ji uzavřela společnost Hyundai, Moravskoslezský kraj, ministerstvo průmyslu a obchodu, agentura na podporu investic a podnikání CzechInvest a nevládní organizace Beskydčan, Děti Země, Ekologický právní servis a Půda pro život."Na základě deklarace by měl být přes stávající čtyřproudou silnicí v blízkosti státní hranice postaven nadchod, kudy budou velké šelmy a další živočichové přecházet silnici bez nebezpečí střetu s vozidly," řekl Kutal s tím ale, že stavba nebude dokončena v době, kdy Hyundai zahájí výrobu a doprava na komunikaci ještě zhoustne.
Ministerstvo životního prostředí už ale zpracovalo studii, podle které by most měl být široký 40 metrů. Podle ekologů ale velké šelmy potřebují minimálně 80 metrů široký most."Se současným bouřlivým rozvojem regionu nesmíme zapomínat na udržení dochovaných přírodních hodnot. Jedinečný výskyt všech tří druhů vzácných šelem k těmto hodnotám bezesporu patří. Doufáme, že včasné vybudování těchto ekoduktů jim umožní s námi v krajině přežít," řekl ČTK Leo Košťál ze sdružení Beskydčan.
Pohyb velkých šelem v Beskydech pravidelně mapují vlčí hlídky, které mají také svou přítomností odradit pytláky. Letošní zima stopování moc nepřála. Podle dřívějších odhadů v horách žije asi deset vlků ve třech smečkách a minimálně jeden medvěd. Počet rysů se v minulých letech podle zachycených stop pravděpodobně snížil.
(Zpravodajství ČTK)
Pod železničním náspem mezi obcí Bocanovice na Jablunkovsku a státní hranicí se Slovenskem by měly vzniknout dva tunely, které umožní medvědům, vlkům a rysům a dalším zvířatům bezpečně překonat želežniční trať. Tunely by měly být vybudovány v rámci modernizace této tratě, s níž pracovníci Správy CHKO Beskydy souhlasili právě pod podmínkou jejich vytvoření. ČTK to řekl Mirek Kutal z Hnutí Duha Olomouc.
Každý z objektů by měl být minimálně 20 metrů široký a pět metrů vysoký. Budou umístěny v osách současných migračních koridorů. "Těší nás, že požadavky nevládních organizací na zlepšení průchodnosti krajiny byly uznány za oprávněné. Oceňujeme i postoj Správy železniční dopravní cesty, která k projektování podchodů pro velké šelmy přistupuje odpovědně," řekl Kutal. Dodal, že jablunkovská brázda je pro migraci velkých savců mimořádně významnou a jedinečnou oblastí."Zajištění průchodnosti má přímo mezinárodní význam. Vlci, rysi a medvědi se tu odpradávna potulují na hranicích tří států," vysvětlil s tím, že v kraji na česko-polsko-slovenském pomezí už byly zaznamenány případy, kdy některá z velkých šelem uhynula při přecházení silnice. Na Jablunkovsku například před 12 lety kamion srazil mladého medvědího samce.
Ekologové by proto uvítali vybudování podobného zařízení i nad současnou čtyřproudou silnicí. Projekt by měla umožnit Deklarace porozumění, která má mírnit negativní dopady závodu Hyundai na životní prostředí. V listopadu 2006 ji uzavřela společnost Hyundai, Moravskoslezský kraj, ministerstvo průmyslu a obchodu, agentura na podporu investic a podnikání CzechInvest a nevládní organizace Beskydčan, Děti Země, Ekologický právní servis a Půda pro život."Na základě deklarace by měl být přes stávající čtyřproudou silnicí v blízkosti státní hranice postaven nadchod, kudy budou velké šelmy a další živočichové přecházet silnici bez nebezpečí střetu s vozidly," řekl Kutal s tím ale, že stavba nebude dokončena v době, kdy Hyundai zahájí výrobu a doprava na komunikaci ještě zhoustne.
Ministerstvo životního prostředí už ale zpracovalo studii, podle které by most měl být široký 40 metrů. Podle ekologů ale velké šelmy potřebují minimálně 80 metrů široký most."Se současným bouřlivým rozvojem regionu nesmíme zapomínat na udržení dochovaných přírodních hodnot. Jedinečný výskyt všech tří druhů vzácných šelem k těmto hodnotám bezesporu patří. Doufáme, že včasné vybudování těchto ekoduktů jim umožní s námi v krajině přežít," řekl ČTK Leo Košťál ze sdružení Beskydčan.
Pohyb velkých šelem v Beskydech pravidelně mapují vlčí hlídky, které mají také svou přítomností odradit pytláky. Letošní zima stopování moc nepřála. Podle dřívějších odhadů v horách žije asi deset vlků ve třech smečkách a minimálně jeden medvěd. Počet rysů se v minulých letech podle zachycených stop pravděpodobně snížil.
(Zpravodajství ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250358/
Dobrovolníci pomáhali čolkům
Desítky řidičů jedoucích ze Slovan Částkovou ulicí na Doubravku přes most mohly sledovat v sobotu dopoledne šestici nadšenců, kteří vyklízeli část stráně vedle vlakového koridoru.
Na této ploše vyhloubila Správa železničních cest v rámci náhradních opatření loni tři nové tůňky pro čolky, lidé ale za krátkou dobu místo zaházeli odpadky.
„Našli jsme desítky plastových i skleněných lahví, papírky od sušenek, nápojové plechovky a tatrapaky, vánoční stromeček, plastové obaly a nechybělo ani velké množství popraskaných plastových puklic z kol osobních automobilů,„ vypočítává Karel Makoň, který akci zorganizoval. Dobrovolníci naplnili nakonec 10 velkých pytlů odpadky.
„Je potěšující, že se do těchto akcí zapojují i místní občané a že jim stav jejich okolí není lhostejný,„ chválí nadšence Makoň, i přesto, že na akci přišlo tak málo lidí.
„Úklidová akce tůněk pro čolky a žáby byla tento měsíc již druhá a potěšující zprávou je, že třeba v tůňce u kostela sv. Jiří, kde jsme uklízeli minulý víkend, se začínají objevovat nejen dospělí skokani hnědí, ale i vajíčka, která do nově vyhloubené tůňky ve velkém kladou,„ dodává povzbudivou informaci Makoň.
(Plzeňský deník)
Já chci být čolek...
Desítky řidičů jedoucích ze Slovan Částkovou ulicí na Doubravku přes most mohly sledovat v sobotu dopoledne šestici nadšenců, kteří vyklízeli část stráně vedle vlakového koridoru.
Na této ploše vyhloubila Správa železničních cest v rámci náhradních opatření loni tři nové tůňky pro čolky, lidé ale za krátkou dobu místo zaházeli odpadky.
„Našli jsme desítky plastových i skleněných lahví, papírky od sušenek, nápojové plechovky a tatrapaky, vánoční stromeček, plastové obaly a nechybělo ani velké množství popraskaných plastových puklic z kol osobních automobilů,„ vypočítává Karel Makoň, který akci zorganizoval. Dobrovolníci naplnili nakonec 10 velkých pytlů odpadky.
„Je potěšující, že se do těchto akcí zapojují i místní občané a že jim stav jejich okolí není lhostejný,„ chválí nadšence Makoň, i přesto, že na akci přišlo tak málo lidí.
„Úklidová akce tůněk pro čolky a žáby byla tento měsíc již druhá a potěšující zprávou je, že třeba v tůňce u kostela sv. Jiří, kde jsme uklízeli minulý víkend, se začínají objevovat nejen dospělí skokani hnědí, ale i vajíčka, která do nově vyhloubené tůňky ve velkém kladou,„ dodává povzbudivou informaci Makoň.
(Plzeňský deník)
Já chci být čolek...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/250356/
Lugansk: Bodaj by si nevyznala vkolajisku ked je služobná mačka 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248942/
887: ta macka sa ocividne vyznala po kolajisku, citil som na nej olej, urcite v utrobach masin lovi mysi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/248940/
