Kočky na železnici
''Kočky na železnici''.
Mělo by se jednat jak o ty dvounohé, tak hlavně o ty čtyřnohé, chované na různých stanicích a zastávkách.
Krásná Zuzana,ktorá sa bohužiaľ neprebojovala do finále Českej Miss / sobota,Prima family / je fotomodelkou ale čo je pre nás doležité,už rok predáva lístky v predajnom centre RegioJet v Pardubiciach / brigádne popri VŠ / Video je síce dlhé ale fotograf J.Polašek,ktorý s ňou viedol rozhovor je trápny,že si to musíte pozrieť.Od 10 minúty tohto videa ho očarujú Zuzkine zlaté hodinky... http://youtu.be/gAk863SByVk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/667899/
Kočkám nie len k MDž treba gratulovat,ale stále za ich obetavý prístup k práci a potom pokračuju v s robotou v rodinnom kruhu.Hold našim kočkám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666193/
A ja gratulujem úplne všetkým.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666108/
A ja gratulujem i tým, ktoré pracujú v železničnej doprave ako takej. Teda i tej vlečkovej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666107/
Dve moje kamarátky,zároveň dcérky zamestnancov ČD spracovali svoje zážitky z ciest rýchlikmi na trati Cheb-Plzeň-Praha a Cheb-Ústí n.L.do tohto videa. Vlaky sa objavia po 1.minúte videa,na začiatku sa Vám kočky predstavia.Hudba Ego-Žijeme len raz,tiež po 1.minúte http://youtu.be/YFh08VOJDF4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/662580/
http://youtu.be/s8iZjleOrJ0 Andrejka "Esová" z depa České Budějovice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659812/
23letá dívka drží 10 tisíc koní pod kapotou pevně na uzdě
Strojvůdkyně Andrea Matějíčková - Foto: Ľubomír Smatana
Strojvůdkyně Andrea MatějíčkováFoto: Ľubomír Smatana
Strojvůdkyně Andrea Matějíčková v depu - Foto: Ľubomír Smatana
Po noční směně - Foto: Ľubomír Smatana
Andrea se pyšní neobvyklým tetováním na zádech - Foto: Ľubomír Smatana
Vlevo je vidět obrázek lokomotivy „eso“, která je Andreinou nejoblíbenější - Foto: Ľubomír Smatana
Přehrajte si celý příspěvek
Z českobudějovického depa pravidelně odjíždí lokomotiva, kterou řídí 23letá Andrea Matějíčková. Je to vůbec první žena, kterou jako strojvůdkyni zaměstnává společnost ČD Cargo. Musela se hodně snažit, aby se za páky dostala, protože ženu do lokomotivy jinde v Čechách ani na Moravě vzít nechtěli.
Je krátce po deváté hodině a do depa pomalu vjíždějí dvě lokomotivy za sebou. V té druhé sedí tmavovlasá dívka, které právě končí noční směna. Vrací se z Prahy-Libně, kam odvezla 800 tun uhlí.
Na sobě má montérky a mikinu, vlasy volně rozpuštěné a na prstech ostříhané nehty. Má radost. Právě se od kamaráda dozvěděla, že uspěla v elektronické aukci a za pět tisíc korun koupila dokumentaci k lokomotivě řady 363.
„Sbírám takové věci pro další generaci, aby i mladší věděli, co bylo dřív za mašinky, aby se to zachovalo. Doufám, že děti půjdou v mých šlépějích,“ svěřuje se.
Strojvůdkyně Andrea Matějíčková - Foto: Ľubomír Smatana
Strojvůdkyně Andrea MatějíčkováFoto: Ľubomír Smatana
Strojvůdkyně Andrea Matějíčková v depu - Foto: Ľubomír Smatana
Po noční směně - Foto: Ľubomír Smatana
Andrea se pyšní neobvyklým tetováním na zádech - Foto: Ľubomír Smatana
Vlevo je vidět obrázek lokomotivy „eso“, která je Andreinou nejoblíbenější - Foto: Ľubomír Smatana
Přehrajte si celý příspěvek
Z českobudějovického depa pravidelně odjíždí lokomotiva, kterou řídí 23letá Andrea Matějíčková. Je to vůbec první žena, kterou jako strojvůdkyni zaměstnává společnost ČD Cargo. Musela se hodně snažit, aby se za páky dostala, protože ženu do lokomotivy jinde v Čechách ani na Moravě vzít nechtěli.
Je krátce po deváté hodině a do depa pomalu vjíždějí dvě lokomotivy za sebou. V té druhé sedí tmavovlasá dívka, které právě končí noční směna. Vrací se z Prahy-Libně, kam odvezla 800 tun uhlí.
Na sobě má montérky a mikinu, vlasy volně rozpuštěné a na prstech ostříhané nehty. Má radost. Právě se od kamaráda dozvěděla, že uspěla v elektronické aukci a za pět tisíc korun koupila dokumentaci k lokomotivě řady 363.
„Sbírám takové věci pro další generaci, aby i mladší věděli, co bylo dřív za mašinky, aby se to zachovalo. Doufám, že děti půjdou v mých šlépějích,“ svěřuje se.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659810/
Rok 2012 má pred sebou posledné hodiny,a viacerí z nás hodnotia rok 2012. Ja spomínam na skvelú športovú udalosť tohto roka,futbalové Euro 2012 Poľsko+Ukrajina. České dráhy boli oficiálnym dopravcom,okrem národného tímu prepravili aj tisícky fanúšikov do Katovíc.Českým futbalistom spríjemňovali cestu aj 2 šarmantné vlakušky Andrea a Tereza
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654608/
Dráhy hledají „vlakušky“ na čtyři roky. Jako zaměstnance je nechtějí
20. prosince 2012 9:13
Cestující Českých drah mezi Prahou a Ostravou a Prahou a Brnem budou nadále kromě průvodčích doprovázet další čtyři roky i "vlakušky". Dráhy už vypsaly soutěž na firmu, která bude drahám zajišťovat přítomnost stevardek a stevardů, kteří cestujícím rozdávají například noviny nebo prodávají občerstvení.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-hledaji-stevardky-na-ctyri-roky-d8t-/eko-doprava.aspx?c=A121220_091333_eko-doprava_fih
20. prosince 2012 9:13
Cestující Českých drah mezi Prahou a Ostravou a Prahou a Brnem budou nadále kromě průvodčích doprovázet další čtyři roky i "vlakušky". Dráhy už vypsaly soutěž na firmu, která bude drahám zajišťovat přítomnost stevardek a stevardů, kteří cestujícím rozdávají například noviny nebo prodávají občerstvení.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-hledaji-stevardky-na-ctyri-roky-d8t-/eko-doprava.aspx?c=A121220_091333_eko-doprava_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/653045/