Informácie pre fotografov
V tejto rubrike by sa mali zjavovať príspevky informujúce o pohybe zaujímavých rušňov a tipy na fotografovanie. Verím, že ju ocenia najmä tí, ktorí fotografujú a že sa nájde dosť prispevateľov ochotných podeliť sa o informácie tohto druhu.
na 831 išla 363.145 ... tak si na R 832 prichystajte foťáky :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700339/
Budú jazdiť 1116 i 2016 OeBB 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700329/
Taurus poslúchal a nerušil obvody, čidlá ... Snáď sa tu niečo nové rozbehne, fandíme im..
tym OBBakom trvalo kym pochopili, ze doba praktik na zeleznici z meciarovych casov uz padla davnejsie. Vlastne im to asi ani nemohlo napadnut kedze s takymi praktikami sa mozno nestretavaju. Zaujimave je ze opatovne skusky Taurusa sa rozbehli az po urcitych okolnostiach...zeby chodili aj z OBB resp ich pobocky na SK citat diskusiu "RE: Zaujímavosti z prevádzky" z dna 26.7.2013? Alebo maju dobrych donasacov?....celkom mi to zapada ze odvtedy sa veci zrazu rychlo pohli po par rokoch stagnacie.
silno odporucam precitat diskusiu "RE: Zaujímavosti z prevádzky" dna 26.7.2013. Potom mi mozu nejakeho taurusa poslat z OBB, aspon modeloveho (ked je to tak)
tym OBBakom trvalo kym pochopili, ze doba praktik na zeleznici z meciarovych casov uz padla davnejsie. Vlastne im to asi ani nemohlo napadnut kedze s takymi praktikami sa mozno nestretavaju. Zaujimave je ze opatovne skusky Taurusa sa rozbehli az po urcitych okolnostiach...zeby chodili aj z OBB resp ich pobocky na SK citat diskusiu "RE: Zaujímavosti z prevádzky" z dna 26.7.2013? Alebo maju dobrych donasacov?....celkom mi to zapada ze odvtedy sa veci zrazu rychlo pohli po par rokoch stagnacie.
silno odporucam precitat diskusiu "RE: Zaujímavosti z prevádzky" dna 26.7.2013. Potom mi mozu nejakeho taurusa poslat z OBB, aspon modeloveho (ked je to tak)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700175/
Dobre, nechajme tak. 757 má výkonnejšiu brzdu. A to je prvé a posledné čo má výkonnejšie. Nemôžeme porovnávať ER20/2016 a kravinu zo ŽOS-ky. Aspoň slovenskej ŽOS-ky. Keby CZ, tak prižmúrim oko, ale Zvolen?? Ale to je jedno. Kašlať na to.
Nech jazdia a ubehnú veľa km... Našťastie necestujem vlakmi, ktoré ťahajú tie rušne, takže mi to je dvojnásobne jedno. Či jazdia, či kapú, či stoje pred bránami ŽOS-ky. Aj tak im prajem veľa šťastných kilometrov.
.
ZSR150, tak to vyzerá, že všetko bolo ok. Taurus poslúchal a nerušil obvody, čidlá ...
Snáď sa tu niečo nové rozbehne, fandíme im..
Nech jazdia a ubehnú veľa km... Našťastie necestujem vlakmi, ktoré ťahajú tie rušne, takže mi to je dvojnásobne jedno. Či jazdia, či kapú, či stoje pred bránami ŽOS-ky. Aj tak im prajem veľa šťastných kilometrov.
.ZSR150, tak to vyzerá, že všetko bolo ok. Taurus poslúchal a nerušil obvody, čidlá ...
Snáď sa tu niečo nové rozbehne, fandíme im..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700173/
V stredu dopadli testy dobre ... Dokonca aj skôr skončili, 14:33 cez Nové Zámky: http://www.flickr.com/photos/88484769@N08/11088607923/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700139/
Číslo 1460kW pri 757? Čo to za číslo? Ak niečo ideš nehonestovať, tak si aspoň niečo o tom zisti. Že pobyty pri odstavení, no ehm, nejdem komentovať. A yogi, chodí sa vľavo nabudúce, skoro si mi rozbil blinker.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700081/
...žiaľ len odporník,a oveľa dlhšie pobyty pri odstavení ako ER 20 ,tú 757
s výkonom 1460kW("na kolesách")sme už našli
,tú 757s výkonom 1460kW("na kolesách")sme už našli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700058/
Ako bolo avizované, testovať sa išlo aj dnes. Ja som ich však moc nevychytal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700037/
A zase 757, načo som ja 22.11. podrypol. Toto nemá zmysel komentovať. A predsa, vieš čo yogi? 757 má výkonejší odporník EDB ako ER20. Nauč sa s tým žiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699729/
...a je dobré vedieť,že ER 20 sú verzie BU či BF plus rozdiely podľa potrieb dopravcu...
nie nie neľakajte sa nie je to ako v SR čo ŽOS-reko to prototyp
Všetkých 181kusov,nemá problém s" dvjočlenom ",a kultúra je tiež fajn
jedná sa ešte stále o najtichší dieselelektrický rušeň na svete/merané vo Švajčiarsku
/
nie nie neľakajte sa nie je to ako v SR čo ŽOS-reko to prototyp
Všetkých
181kusov,nemá problém s" dvjočlenom ",a kultúra je tiež fajnjedná sa ešte stále o najtichší dieselelektrický rušeň na svete/merané vo Švajčiarsku
/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699716/
Len na vysvetlenie ER 20 výkon spaľovacieho motora 2000kW "čistý výkon na kolesách" 1460kW/mimochodom ER 20 nemá "zastavovaciu" EDB/
passion:ak mi niekedy nájdeš čo i len jedinú 757 čo má výkon"na kolesách"zožeriem
10košíkov s jablkami ,na to že ER 20 je už 11rokov stará aspoň niečo by mohlo byť na tých 757 aj iné ako staré trakčáky,staré podvozky a revúci catroš či????
passion:ak mi niekedy nájdeš čo i len jedinú 757 čo má výkon"na kolesách"zožeriem
10košíkov s jablkami
,na to že ER 20 je už 11rokov stará aspoň niečo by mohlo byť na tých 757 aj iné ako staré trakčáky,staré podvozky a revúci catroš či????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699714/
V spolupráci s kotúčmi do zastavenia zaiste. Ale je rozdiel s tým brzdiť do zastavenia a brzdiť tým kontinuálne rušeň vo výkone.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699711/
passion, hej,hej 757 je lepsia.aj ked er20 len taky maly vykon v brzde, tak brzdi poprazdno lepsie ako 363. Vyskusane.
Zsr150, nemalo by to tam stat. Malo by to ist prec do ba. A v stredu by som tam mal byt aj ja. :-) . Ak sa dovtedy nic nepokazi.
Zsr150, nemalo by to tam stat. Malo by to ist prec do ba. A v stredu by som tam mal byt aj ja. :-) . Ak sa dovtedy nic nepokazi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699689/
a kde to bude odstavené cez noc ? v Bajči alebo v Hurbanove ?
P.S.: uvidím sa tam s niekým v stredu ?
P.S.: uvidím sa tam s niekým v stredu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699648/
no.. a čo idú vlastne skúšať? či háky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699458/
Skrz dymové efekty?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699444/
Aj na tých Bcmh vraj pritiahnu ručné brzdy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699441/
výkon EBD dvoch ER20 je 2MW... nie kW preklep...
preklep...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699436/
Trvalý výkon 363 je 3480/3060kW (js/ss), Výkon EDB je 3000kW. Eso Eso ako tak "ubrzdí".
Výkon taursa je cez 6MW, výkon EDB dvoch ER20 je 2kW (btw aspoň v niečom je 757 lepšia ). Preto mi prišlo čudné tvrdenie - spoľahlivé brzdenie pri 100% na tauruse.
Výkon taursa je cez 6MW, výkon EDB dvoch ER20 je 2kW (btw aspoň v niečom je 757 lepšia
). Preto mi prišlo čudné tvrdenie - spoľahlivé brzdenie pri 100% na tauruse.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699435/
Majú byť asi dve, tak by to mohlo stačiť. Nebude to nič extra, ale niečo to pomôže. Aj 363-ky skúšali s jednou brzdiacou 363. Tak toto bude tiež ok.. Asi..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699433/
