Informácie pre fotografov

rady cez internet nie sú takmer nič platné, hlavne tie, ktoré hovoria o nastavovaní od exp.časov až po clonu.Nikto učený z neba nespadol a ten kto očakáva, že bude fotiť "kalendárovky" po prečítaní pár stránok diskusie bude sklamaný.Treba len fotiť, mať cit a v priebehu rokov sa dostaví požadovaný výsledok, ale stále sa je čo učiť.Behanie po tratiach s tabuľkami hodnôt nepokladám za učenie, ale za stratu času.Každý má svoj štýl, chce to len dobré oko, cit a všetko príde samo

pripojím ja moje skúsenosti s ostrosťou rýchlo idúceho vlaku zrkadlovkou olympuse450 Najmenej osvečené bolo fotenie v sérii iba s prvotným zaostrením. V momente zaostrenia a cvaknutia spúšte je ešte číselko na mašine ostré. Vzhľadom ale na nízku hĺbku ostrosti ( dobrý bokeh ) ale už ďalšia fotka, kde mašinka bližšia si vyžaduje doostrenie v zps12 aby bola dostatočne ostrá. Toť (ne)výhoda zrkadlovky. Zrkadlovkárom preto odporúčam silné svetlo lebo ak chcete zachytiť rýchly vlak aj v sérii ostrý. treba dať e.čas na 1/500 a menej a clonu tak na f7

+ typický problém na fotkách mám fotky v žltom nádychu. pomôžem si v zps12 prihodiť o 1 azúrový stupeň hore. Už idem na UV filter.

traťovák:
aj ja mám vstup do... a práve preto aby sa nikto nepodbavoval na tom, že fotografujem bez povolenia, som si tam prostredníctvom zamestnávateľa nechal doplniť aj povolenie na fotografovanie a filmovanie. Nebol s tým žiadny problém ani ďalšie papierovačky pokiaľ viem. Jednoducho to tam doplnili a za pár dní som mal preuka naspäť.

Ako som písal, spoliehaju na to že fotograf nepozná predpis alebo ho nepozanjú sami. V tom predpise sa všade spomína vyhradený obvod a fotenie v tomto obvode, to sa nevzťahuje na nástupište - verejne prístupné, takže tu žiaden zákaz neplatí. Ešte som nemal tú česť, vysvteľovať výpravcovi alebo niekomu inému že môžem fotiť a dúfam že to ani nebude potrebné.

Feroo: Áno, boli sme tam traja, mohol by si nás osloviť :-)
Inač sa mi znamý sťažoval, kedˇv Stakčíne fotil manipulak, tak posunovač naňho kríčal a ukázal mu tu cedulu, že je zákaz fotenia a filmovania. Nepovedal mi ale, ako sa tam choval.
Pýtal som sa aj sprievôdcu a ten mi tiež povedal, pokaľ si fotograf chová slušne a neohrozuje prevadzku, tak môže ten zákaz kľudne ignorovať.
Dostal som akurát 2x nadávano, a to v Slovenskom Novom meste od výpravče (myslím neopravnene), že vraj stojím blízko pri kolaje, aj kedˇby mal radšie buzerovať miestným, čo idú cez precestie, kedˇ sú zatvorené zavory alebo fajčia (ale to dokonca urobia železničiari a nikoho to nezaujíma) a potom za Michaľanami od zavorarky, že si nepraje byť fotená, kedˇzatvorí mechanické závory (mala byť ráda, že sa dakto o její robote zaujíma a že to pracovné mesto vôbec ešte existuje).
V Kraľovanoch sa posunovač len usmievajúc pýtal, či bude v televizii a inde nás výpravči nechali fotiť koľko sme chteli.
Neprijemne mi len je, že ten môj starší kamarát furt lezie do depach a ani sa nikoho nepýta, či to smie.

Garin zial od cias ked jeden zo zakladatelov vlaky.net sa prihlasoval pod mojim starym nickom a vypisoval tu zle veci, sa do svojho stareho nicku nedostanem. Ale mozno sa naozaj mylim. V kazdom pripade som poteseny z Tvojho pristupu k metalovi. Zidovsky Novy rok je ale az od zajtra

Presne tak. Som zvedavý, či nejaká úradnička bude mať pre toto pochopenie...

montoya: dobre vieš, že to nie je tak ako píšeš. Mám v archíve všetku poštu, ktorú som si vymenil na vlaky.net od roku 2005, keď som sa stal členom tohto klubu. Po prvý raz som Ti odpovedal 16. mája 2005. Mali sme čulú korešpondenciu tu aj cez e-mail. A zvykli sme si písať aj k sviatkom - mimochodom od dnešného večera Rosh Hashana 5771.

metal to si vaz, ked som ja zacinal fotit tak mi Garin vtedy admin vlaky.net ani na postu neodpisal. som rad, ze sa dal na vychovu mladych fotografov

metal779: rád si Tvoje fotky pozriem.

tratovak: Ja ako stavbyvedúci mám dokonca povinnosť zhotovovať fotodokumentáciu ( aj keď nie na železnici ), takže až taká divná požiadavka to nie je.

Áno tak :14::14:

Tak nabudúce budem žiadať aby tam okrem výkonu práce pre žsr bolo aj fotografovanie. stačí stavieb Ma pošlu do

Dědku pod pojmom zrkadlovka mám na mysli napr. Canon 1000 D

tratovak: Ja mám povolenie tiež na vstup do vyhradeného obvodu železníc SR. Vydalo mi ho ŽSR po nejakých úkonoch, ktoré som musel absolvovať. V ňom je presne uvedený účel teda v mojom prípade fotografovanie na ŽSR. Zisťoval som si ale ako to funguje v depách, ktoré patria pod Cargo. Tak z Carga mi bolo jasne odpísané, že povolenie mi rovnako tak platí aj vo vonkajších priestoroch patriacich aj Cargu aj ZSSK. Aj keď povolenie vydalo ŽSR, uznávajú mi ho a platí rovnako aj pre ZSSK a ZSSK Cargo

Garin: pár krát som to skúšal a nebol som spokojný s tou fotkou môžem poslať na mail ak chceš

metal779:
Posun vo farebnosti môže spôsobovať dĺžka expozície. Obrázky pre expozičných časoch okolo 1/100 s a dlhšie "utekajú" do červena a nad 1/500 s do modra. Je to však jav, ktorý zbadá len skúsené oko a je spôsobený fyzikálnymi zákonmi. Posun spôsobí aj nesprávne nastavenie "bielej", prípadne, keď sa krátko pred expozíciou náhle zmení násvit: skryje sa alebo sa zjaví slnko. Posun farebnosti spôsobuje aj pod a prexpozícia.

Videl som desiatky pekných fotografií zo "škatuľky" od fotografov a sám som niekedy čisto z plezíru fotil popri zrkadlovke aj škatuľkou... Pokiaľ niekto nemá vyložený brak za 20 eur, ak zvládne techniku fotenia, kompozíciu a má štipku talentu, urobí pekné obrázky. No musí žičiť aj počasie.

Veľa fotografov pri zlom počasí nenastaví dobre expozičný čas a výsledkom sú tmavé, podexponavané snímk (často pridávané do týchto diskusných fór).

Všeličo možno upraviť v grafickom programe a nemusí to byť profesionálny Phtoshop. Každý digitálny fotoaparát má cédečko s jednoduchým grafickým softvérom, pomocou ktorého možno snímky vhodne upraviť.

Pekný deň všetkým, dobré svetlo a ostrý obraz!

metal779: Neviem, prečo by to malo mať divné farby, ale "divné farby" sa stále dajú upraviť omnoho jednoduchšie, ako keď ti objekt výjde mimo záber...

Kefalín, čo také si predstavujete pod pojmom "zrkadlovka"?