Plániky staníc
Plániky staníc, nákladísk, vlečiek
našiel som super stránku s plánmi zahraničných staníc (nemčina):
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/start.html
a tu je stanica Marchegg:
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/obb/obb_schaal/01/marchegg_77.html
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/start.html
a tu je stanica Marchegg:
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/obb/obb_schaal/01/marchegg_77.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/128823/
budú zrejme stavebné dĺžky, to traťováci a projektanti merajú zrejme od výhybky po výhybku, presnejšie hrotu jazykov. Aj mne sa to nevidelo. Okrem toho ani sa nedodržuje číslovanie a rozdelenie koľají podľa stan./ prevádzkových poriadkov. A pre prevádzku sú rozhodujúce užitočné dĺžky, to jest od návestidla po návestidlo, námedzníky. Ptretože aj koľ. obvody obmedzujú skutočne využiteľnú dĺžku pre praktické meranie kapacity koľaje. To najlepšie vidno v časti " zriaďovacie stanice ", kde sú tieto koľaje a ich kapacita a číslovanie uvedené tak ako ich v skutočnosti definuje prev. poriadok. Aspoň som vedel porovnať tie stanice, ktoré poznám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125660/
Mňa by zaujímalo, že ako sa k tým číslam dopracovali, lebo absolútne nezodpovedajú skutočnosti. Aspoň to, čo som pozeral malo všetko údaje chybné.
Napr. uvádzaná dĺžky koľají v Leviciach v metroch:
1. = 1112 (v skutočnosti 635)
2. = 1009 (v skutočnosti 695)
Len tak som si námatkovo pozrel ešte stanice Kalná n. Hr, Kozárovce, Tekovský Hrádok, Želiezovce, Čata,... a nikde údaje nesedia .
Napr. uvádzaná dĺžky koľají v Leviciach v metroch:
1. = 1112 (v skutočnosti 635)
2. = 1009 (v skutočnosti 695)
Len tak som si námatkovo pozrel ešte stanice Kalná n. Hr, Kozárovce, Tekovský Hrádok, Želiezovce, Čata,... a nikde údaje nesedia .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125583/
fungujúci odkaz: http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV07/zst.xls
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125413/
plánok stanice Palárikovo: (schéma mnou načrtnutá, údaje o koľajách čerpané z: http://www.zsr.sk/docs//Marketing/SV/SV07/zst.xls)
priebežné dopravné koľaje:
1 - 1269 m, 2 - 1269 m
ostatné dopravné koľaje:
3 - 917 m, 4 - 1228 m, 5 - 845 m, 6 - 875 m
manipulačná koľaj:
7 - 808 m
odstavné koľaje:
8a - 339 m, 8b - 234 m, 9 - 789 m, 9a - 790 m
(u 8a/8b a 9/9a nie som si istý či nie sú naopak zakreslené)
nástupištia medzi koľajami (betónové dosky)
1-2, 2-4, 3-1, 5-3 - 260m
4-6 418 m
priebežné dopravné koľaje:
1 - 1269 m, 2 - 1269 m
ostatné dopravné koľaje:
3 - 917 m, 4 - 1228 m, 5 - 845 m, 6 - 875 m
manipulačná koľaj:
7 - 808 m
odstavné koľaje:
8a - 339 m, 8b - 234 m, 9 - 789 m, 9a - 790 m
(u 8a/8b a 9/9a nie som si istý či nie sú naopak zakreslené)
nástupištia medzi koľajami (betónové dosky)
1-2, 2-4, 3-1, 5-3 - 260m
4-6 418 m
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/125412/
Len toľko?
Nemáš mi požičať 240 000,-Sk ? Ja by som doložil zostatok a kúpil by som to od nich. Len, aby pri mojej ponuke nedvíhali cenu, to by som bol v keli !!!