Off Topic
Diskusia o témach, ktoré sa netýkajú železnice.
Podradené diskusné témy
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
samkoh : Čo je KFC, netuším,tak aby si vedel čo ťa čaká : Kentucky Fried Chicken, skr. KFC, je reťazec reštaurácií rýchleho občerstvenia, ktorý sídli v meste Louisville v americkom štáte Kentucky. Zameriava sa najmä na kuracie mäso vo vyprážanej podobe. iste tam využiješ vedomosti z UKF 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833158/
KFC je zamestnávateľ absolventov UKF
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833152/
Zvolenmesto: UKF= Univerzita Konštantína Filozofa v Nitre. Čo je KFC, netuším
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833145/
Nazdar samkoh.
Ak si si všimol reč tela nášho premiéra, ľahko zistíš, kedy klame. Vtedy sa to deje, keď otvára ústa, a pritom vydáva zvuky formované do slov.
Vlaky zadarmo nie sú. Neexistujú. Niente!!! Chápeš?
Ak si hlava rodiny zarobí v nejakej firme 500 peňažných jednotiek, a pritom si požičia od suseda ďaľších 300, aby deti mohli do školy, aby zaplatili nájom, a teraz dávaj pozor:
aby on mal na cigarety, chlast, fet a štetky!!!,
tak bohužiaľ, manželke na kabelku novú nezostane.
Ale manželka sa vynájde:
rozkročí u suseda, a nová kabelka, síce nepotrebná, bude... (ako Sorosove univerzity, zahraničné mimovládky...)
Vsjo jasno.
Ak si si všimol reč tela nášho premiéra, ľahko zistíš, kedy klame. Vtedy sa to deje, keď otvára ústa, a pritom vydáva zvuky formované do slov.
Vlaky zadarmo nie sú. Neexistujú. Niente!!! Chápeš?
Ak si hlava rodiny zarobí v nejakej firme 500 peňažných jednotiek, a pritom si požičia od suseda ďaľších 300, aby deti mohli do školy, aby zaplatili nájom, a teraz dávaj pozor:
aby on mal na cigarety, chlast, fet a štetky!!!,
tak bohužiaľ, manželke na kabelku novú nezostane.
Ale manželka sa vynájde:
rozkročí u suseda, a nová kabelka, síce nepotrebná, bude... (ako Sorosove univerzity, zahraničné mimovládky...)
Vsjo jasno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833139/
Ahoj samkoh (UKF je niečo ako KFC?). To je základná finta politikov - čokoľvek negatívne v ich politike neovplyvní samozrejme nič, niečo pozitívne naopak ovplyvní všetko. Pretože priamy finančný tok medzi vlakmi zadarmo a vedou a výskumom samozrejme neexistuje, je to aj uveriteľné - ako v tej piesni Ak tomu veríš, tak nedaj si to vziaaať... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833128/
Možno to redakcia nebude rada vidieť na tejto stránke(v tom prípade poprosím namiesto banu upozorniť ma do pošty), ale pred cca. 15 minútami sa u nás na UKF skončila diskusia s premiérom, v ktorej mimo iného povedal niečo v zmysle, že vlaky zadarmo neovplyvnili financovanie vedy a výskumu. +ďalšie bláboly nielen o vlakoch(téma bola Slovensko hovorí o EÚ), ale chcem sa spýtať, aký máte názor na túto tézu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/833123/
Letov Šm-2 som mal doma ako model v 1:72... Ťažko sa to skladalo, ostatne, ako dvojplošník, a tie lepidlá LepiM som nemal rád...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832852/
První vojenský letoun československé konstrukce nepotěšil Francouze
První vojenský letoun československé výroby vznikl v roce 1920 v budoucím Letovu a jeho konstruktérem byl Alois Šmolík. Z typu byla odvozena i civilní létající limuzína, a tak stejný konstruktér a stejný podnik stojí i za prvním dopravním letounem domácího původu.
Zdroj: https://technet.idnes.cz/prvni-ceskoslovensky-vojensky-letoun-smolik-fow-/tec_technika.aspx?c=A170927_122649_tec_technika_erp
První vojenský letoun československé výroby vznikl v roce 1920 v budoucím Letovu a jeho konstruktérem byl Alois Šmolík. Z typu byla odvozena i civilní létající limuzína, a tak stejný konstruktér a stejný podnik stojí i za prvním dopravním letounem domácího původu.
Zdroj: https://technet.idnes.cz/prvni-ceskoslovensky-vojensky-letoun-smolik-fow-/tec_technika.aspx?c=A170927_122649_tec_technika_erp
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832851/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832717/
No, ak posunú tú zastávku, tak asi budeme aj tu vystupovať do vozovky. Od Krížnej (mimo) až do centra zastávky (ostrovčeky) boli striedavo. Tak asi teraz idú popridávať (zrovnávať?), ako na SNP, Kamennom námestí, atď. s výstupom do vozovky.
Ako napr. Blumentál. Tam je to o hubu, môže to byť označené, vyvýšené, ajtak sa vždy nájde niekto, kto to autom tam prejde, keď tam električka zastaví...
Ako napr. Blumentál. Tam je to o hubu, môže to byť označené, vyvýšené, ajtak sa vždy nájde niekto, kto to autom tam prejde, keď tam električka zastaví...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832705/
charly : nestavil som sa, to bolo povedané na TV Markíza v správach o 19.00 Hod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832687/
null ...na tej Špitálskej ... , že tú zatávku ... .. a stavil si sa potom ako to robíš pravidelne ... Milan, preboha, menej je niekedy viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832685/
janek74
Včera sa už tá rekonštrukcia električkových koľají na tej Špitálskej ulici znova dala do pohybu,problém tam robila električková zastávka, údajne zabraňovalla občanom autom dostať sa von z bloku,tak sa všetci zainteresovaní dohodli ,že tú zatávku posunú o niečo dalej a vec je v pohode,takže práce sa konečne znova rozbehli.....
Včera sa už tá rekonštrukcia električkových koľají na tej Špitálskej ulici znova dala do pohybu,problém tam robila električková zastávka, údajne zabraňovalla občanom autom dostať sa von z bloku,tak sa všetci zainteresovaní dohodli ,že tú zatávku posunú o niečo dalej a vec je v pohode,takže práce sa konečne znova rozbehli.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832654/
Cesta od Devínskej je v pokročilom štádiu, jeden pruh má asfalt, zajtra už asi bude úplne priechodná.
Dnes som z autobusu MHD č.20 napočítal v protismere:
29 IAD
1 ND
a 2 MHD (20 a 21), ale to sa nepočíta, oni tam majú aj zastávky, teda obchádzať nesmú.
Spopod viaduktu na Mláky zabočili len 3, a z kruháču na II/505 len 2 autá...
Neviem, tým 29 čo stálo v ceste...
Dnes som z autobusu MHD č.20 napočítal v protismere:
29 IAD
1 ND
a 2 MHD (20 a 21), ale to sa nepočíta, oni tam majú aj zastávky, teda obchádzať nesmú.
Spopod viaduktu na Mláky zabočili len 3, a z kruháču na II/505 len 2 autá...
Neviem, tým 29 čo stálo v ceste...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832592/
rakana123:
Tak je reč o Špitálskej ulici, križovatka pri Medickej záhrade. Modelári to poznajú, neďaleko je predajňa.
Ináč, práve dlhodobé vylúčenie tej trate presúva všetko na Obchodnú. Ale, v podstate jedno. Bratislava je jedna veľká zápcha, neviem, či sľubovaná MHD, BID, apod. bezplatne pre rezidentov BASK pomôže. Voľby, no ..
Tak je reč o Špitálskej ulici, križovatka pri Medickej záhrade. Modelári to poznajú, neďaleko je predajňa.
Ináč, práve dlhodobé vylúčenie tej trate presúva všetko na Obchodnú. Ale, v podstate jedno. Bratislava je jedna veľká zápcha, neviem, či sľubovaná MHD, BID, apod. bezplatne pre rezidentov BASK pomôže. Voľby, no ..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832533/
Janek 74 : Je táto choroba prenosná z človeka na človeka??? Ano na Slovensku je táto choroba prenosná z človeka na človeka,nedávno v TV Markíza ukázali rekonštrukciu koľajišťa pre električky v BA, práce sa už dávno začali rozkopali tam jednu celu ulicu položili aj kľajnice a naraz prestali pracovať,nechali rozkopanú celu ulicu,pretože sa dodatočne zistilo že firma čo tú reko.električkových koľají robí nemá súhlas od mestskej časti, ani ostatné povolenia nie sú v poriadku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832528/
Či sme stratení, či nie... ale niečo nesedí...
V piatok začali cestári frézovať cestu z D.N.Vsi na Bory. Áno, zvolebnieva sa. Čakanie kvôli striedavo-jednosmernej prevádzke zdržanie asi 15-20 minút.
Zo začiatku o tom nevedel nikto, potom radšej stáli v kolóne, ako to obísť smer Jána Jonáša a II/505. Dnes ráno som konečne zazrel aj dopravné značky o možnej obchádzke.
Je táto choroba prenosná z človeka na človeka???
V piatok začali cestári frézovať cestu z D.N.Vsi na Bory. Áno, zvolebnieva sa. Čakanie kvôli striedavo-jednosmernej prevádzke zdržanie asi 15-20 minút.
Zo začiatku o tom nevedel nikto, potom radšej stáli v kolóne, ako to obísť smer Jána Jonáša a II/505. Dnes ráno som konečne zazrel aj dopravné značky o možnej obchádzke.
Je táto choroba prenosná z človeka na človeka???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832515/
Zemetrasenie si vyžiadalo už 139 mŕtvych
Otrasy rozkolísali budovy v deň výročia ničivého zemetrasenia, ktoré zdevastovalo metropolu Mexiko v roku 1985.
http://www.teraz.sk/zahranicie/metropolu-mexiko-zasiahlo-silne-zemetra/281421-clanok.html
Otrasy rozkolísali budovy v deň výročia ničivého zemetrasenia, ktoré zdevastovalo metropolu Mexiko v roku 1985.
http://www.teraz.sk/zahranicie/metropolu-mexiko-zasiahlo-silne-zemetra/281421-clanok.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832251/
Škoda Favorit (1987) vs. Škoda Octavia (2017) : 30 rokov vývoja za volantom .
Jeden z najvýznamnejších modelov Škody oslávi tento rok tridsiatku. Svetová premiéra Favoritu sa odohrala na Medzinárodnom strojárskom veľtrhu v Brne 16. septembra 1987. Oproti vtedajším stodvadsiatkam znamenal Favorit zásadný posun vpred nielen z hľadiska techniky. Modernú koncepciu s motorom vpredu a pohonom predných kolies halila nemenej moderná karoséria od štúdia Bertone. Je to len zhoda náhod, ale ostré hrany Favoritu nachádzajú pokračovanie v súčasnom "kubistickom" slohu Škody, ktorého je nová Octavia zatiaľ najvýraznejším príkladom. Více na: http://www.automag.sk/skoda-favorit-1987-vs-skoda-octavia-2017-30-rokov-vyvoja-za-volantom#utm_medium=selfpromo&utm_source=motomag&utm_campaign=copylink
Jeden z najvýznamnejších modelov Škody oslávi tento rok tridsiatku. Svetová premiéra Favoritu sa odohrala na Medzinárodnom strojárskom veľtrhu v Brne 16. septembra 1987. Oproti vtedajším stodvadsiatkam znamenal Favorit zásadný posun vpred nielen z hľadiska techniky. Modernú koncepciu s motorom vpredu a pohonom predných kolies halila nemenej moderná karoséria od štúdia Bertone. Je to len zhoda náhod, ale ostré hrany Favoritu nachádzajú pokračovanie v súčasnom "kubistickom" slohu Škody, ktorého je nová Octavia zatiaľ najvýraznejším príkladom. Více na: http://www.automag.sk/skoda-favorit-1987-vs-skoda-octavia-2017-30-rokov-vyvoja-za-volantom#utm_medium=selfpromo&utm_source=motomag&utm_campaign=copylink
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/832037/
Absolvent přírodních věd se ptá: "Jak to funguje?"
Absolvent fakulty medicíny se ptá: "Můžu se podívat dovnitř?"
Absolvent fakulty strojního inženýrství se ptá: "Jak by se to dalo vyrobit?"
Absolvent ekonomické fakulty se ptá: "Kolik by to stálo?"
Absolvent právnické fakulty se ptá: "Už to má patent?"
Absolvent filozofické fakulty se ptá: "S hořčicí nebo kečupem?"