Off Topic

55.lukas: bohužel první vzoreček je špatně,správně je R=U/I ,jinak U=R*I a jinak I*U=P

Toš keď TEŽ ide na 1500V= a TREŽ na 600V= tak možno majú niečo podobné

Je mi jasne ze prud zabija a je dolezity, len som chcel naznacit vztah medzi napatim a prudom :
R = U * I -> I = U/R

Preto ma zaujalo, ze kolko voltov tam maju? Ci idu na 12V ako vravi montoya alebo maju na streche napisane: Nedotykat sa troleje?

aha takze prud neni podstatny

Podstatné je napätie, lebo pri odpore tela 5 kOhm (tak nejak nam to vltlkali do hlavy) od neho zavisi aj prud.

Ad 55.lukas
napätie nech je kolko chce ale aký je tam prúd

55lukas tiez som sa to sam seba pytal ked som podobny obrazok videl. Asi 12V

Aké napätie je v tej troleji?

Srdečný pozdrav z Fiľakova vám zasielajú ja a t.matyi

skusim napisat na zeleznice nech je prva trieda urcity standard a nie aby sa stavalo ze dvojka je niekolkonasobne lepsia ako jednotka v danom vlaku.......
sa mi stalo aj na R 801 Polana.. ze lozko Single... dojdem Ti do kupe a kukam jak puk.. stredne lozko sklopene, horne ustlane, dolne ustlane.... pokial viem lozko single prva trieda ma vyzerat uuuplne inaksie aspon co som videl v R 612/613..... ono dat 1300 sk z Ba do Po neni sranda.. ja som to mal ako sluzobku tak mne to bolo jedno... ale ak nebudu stanovene urcite kriteria.. tak neviem, ked nie su vozne no tak jednoducho sa takato moznost ponukat nebude..a este jedna vec k single lozku savaju mineralku, dzus, keksik, kolacik.. to je uuplne skvele.. potom med, lekvar a pasteka .. tiez skvele.. ale to na co si to mam natriet... nejake krekrz such... .. to je problem zaobstarat rohliky?? ale potesilo inak, po ranu to padlo dobre,

a dakujem chlapcom zo vcerajsej obsluhy mobil baru na IC 404ke za skvelu obsluhu, jedlo priamo v jednotke som papal kedze mobil bar bol plnyyyy..
toto vsjo zatim

jakub. no ved to iste ale cena je prijemnejsia. . no a tie radenia praveze vobec nesedia...... ved podla toho ma byt 608/609 plne reko voznova suprava.........
inak teraz tak beha 604/605 asi najlepsia R suprava momentalne, R 600 neratam.. tem ma obrat od IC 511

bubo: Pre ZSSK proste plati, ze 1. trieda je 1. trieda a cestovne je o 1/1 vyssie. Maju to stale zafixovane z komunistickych cias, ked boli len A-cka a B-cka a akosi stale nikomu nedoslo, ze uz su aj ine vozne.

Radenia si mozes pozriet aj na http://www.radenia.vlaky.net , ja to checkujem vzdy, bez toho by som uz cestovat nemohol .

BTW preco je Bmee prijemnejsie ako A? Raz som sa viezol v A a pripadalo mi to to iste ako Bmee.

.Beer...

jakub............s tou 1 triedou mas pravdu. nikde neni pisane ze SI KUPUJEM LISTOK DO KLIMATIZOVANEHO Aeer, Apeer takze by ma poslali kade lahsie.... myslel som to skor ci by mi nevratili rozdiel v cestovnom....... lebo ja by som urcite isiel do tej dvojky.. Aeer, dokonca aj Bmee su prijemnejsie ako Acko..... dost ma to sklamalo na tej 608cke.. tusim si asi budem chodit na nastupiste overovat radenie supravy a az potom kupovat listok..

GG-1. si pis ze to dostala plnym duskom, fiflena jedna namalovana, a keby tam bol nejaky colnicky truhlik ten by si to zlizol tiez...... sa mi to zda uplne chore toto

Pred par rokmi -bolo to este v civilizovanych dobach ked sudruzky cinanky nespackali kazde tricko ktore bolo v obchodnej sieti- som navstivil nasich severnych "bratov" Norov, vlaky niesli trochu fadnu farebnu schemu a vonku bolo na severne teritoria Europy dost teplo, klima fugovala bez problemou celu cestu, ziaden colnik na nas nepozeral ako keby sme pasovali cely zbrojny sklad alebo drogy pre nejaky kartel, cesta ubiehala celkom pohodovo az na to, ze o vyluke sme sa dozvedeli az ked sme zastavili v nejakej malej stanici kde bolo asi desat domov v okruhu jedneho kilometra, ale asi takto sme vyzerali ked prisiel sprievodca a oznamil, ze vzhladom na vylukove prace tu budeme stat dve hodiny a Norske Statne Zeleznice sa nam ospravedlnuju a sme vsetci pozvany na obcerstvenie do stanicnej restauracie na ucet NSB.
To ste mali vidiet ten uprk z vlaku celeho osadenstva kde nori tvorili 99.99% a to 0.1%-to sme boli my piati. Neskor sme sa dozvedeli, ze u NSB je to normalne.

bubo, gratulujem dufam, ze si jej to vytmavil poriadne od srdca.

bubo: Ak sa ti chce, napis oficialnu staznost na info@slovakrail.sk ohladom tej klimy. Mozno sa na to niekto pozrie, mozno nie, ale ziaden zelezniciar to sam od seba nikdy hlasit nebude (na kazdu moju ziadost/staznost bola odpoved "Skuste tam napisat vy, co ja s tym zmozem"...).

Za tu 1. triedu by ti urcite rozdiel nevratili - totizto niekedy je problem domoct sa svojich prav aj ked su exaktne stanovene a Prepravny poriadok na takyto pripad nemysli. Jedine ze by si ZSSK osvojila postup bezny na Zapade, ze zakaznikovi bez vsetkeho vratila peniaze (dokonca celu sumu), aby bol zakaznik spokojny a prisiel aj nabuduce. Predpokladam vsak, ze ZSSK by postupovala v zmysle osvedceneho "Na to je predpis/neni na to predpis" a "Kazdy cestujici je potencialni zlodej" .

.ospravedlnujem sa za preklepy....

.neviem kam som to mal zaradit tak to pisem sem..vcera som siel IC 404 z KE do BA Petrzalka kde sme vyzstupili az piati... ale potom to prislo, kade von z nastupista, vsetko pozatvarane... po najdeni jednych otvorenych dveri bol problem dostat sa do stanicnej haly.... az som narazil na jednu slovensku fiflenu v colnom pristore ktora zacala hulakat ze musime pockat lebo je apsova kontrola... zeby som z KE do petrzalky potreboval absolvovat takuto torturu?? ked som sa na nu rozhulakal tak jej rakusak kolegyna mavla na nas rukou a otvorila nam......... pani dajte rovno na 1 nastupiste v petrzalke OSTNATY DROT... nexcem vediet keby z toho ICcka sa vyvalilo 100 ludi.........inak je trapne ze zeleznice neumoznia prepravu ludi z BA Petrzalka do HL. ST a opacne za listok ktory plati len od alebo po HL ST... bolo to tak len jeden rok.... pretoze z KE Vam to presne preskoci pasmo 450 km...... no a vo vozni 411 nesla klima aj ked sprievodca sa dusoval ze isla naplno, skoro som umrel od tepla a obsluha v Mobil bare asi tiez.........

RadoB tie modre kamiony tusim nevlastni cukrovar ale asi nejaka spedicna firma , ale to nie som si isty... este pocas kampane som siel za jednym a ocividne ho netrapili pokuty a cena nafty.....