181/182/183
Diskusia o rušňoch radu 181/182/183.
je to niekde blizko 426, 427,428 ?? :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479975/
rychlikoveESO. Aj na 131,ak Ti padne padačik na zadnej musíš pekne do zadu,aby si si pozrel strojovňu.
362.001,ano presne tak,ale vieš7 rokov dozadu.
362.001,ano presne tak,ale vieš7 rokov dozadu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479973/
jj... A čo, niečo vám nesedí v tej EZV-čkovej rakani na SPŠD? Alebo ste ju upgradeovali na peršing?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479963/
jaj..........uuups tha potom problém........a náhodou na 182 to bolo asi tak isto....ak náhodou by niekto z vás mohol poskytnúť aj foto, bol by som rád.....Ďakujem...:D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479959/
Ten klapkovník je v strojovni aj preto, keď už hlúpo povedané dačo drbne, aby si zdvihol zadok, prešiel sa a pohľadom/čuchom skontroloval, či je všetko tak, ako má byť. Či dačo nedymí, nehorí...
Samozrejme nebol by technický problém vytiahnúť tlačidlá na stanovištia ale...
A trolilinku ešte upresním jonesa, na 183-ke to tlačidlo nie je ani priamo na návestníku, lež na paneli, na ktorom je klapkovník, z pravej strany, jak sú tepelné ochrany. To je ale pre princíp jedno.
Samozrejme nebol by technický problém vytiahnúť tlačidlá na stanovištia ale...
A trolilinku ešte upresním jonesa, na 183-ke to tlačidlo nie je ani priamo na návestníku, lež na paneli, na ktorom je klapkovník, z pravej strany, jak sú tepelné ochrany. To je ale pre princíp jedno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479953/
HEEJJJ...:O.............takže ak mam hocijakú poruchu musím ju ísť vytlačiť do strojovne?? nieje na pulte ako u 163??? :((
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479928/
Nie,tlačidlo máš priamo na klapkovom návestniku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479897/
ahojte........počujte, vyblokovanie ochrany v releovej skrini sa robí vytlačením tlačidla VN ochrán ?????DAKUJEM :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479709/
183 007 na osobaku medzi Vazcom a Strbou 
Ten predaj do polska to je hnus teda, a az 7 ks,skoda reci
Ten predaj do polska to je hnus teda, a az 7 ks,skoda reci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/479489/
Po 183.021.,009, a 042 ďalšia s menom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/478368/
Takže vo ZOS Zvolen sa nachadza 7 kusov 183 a to 002,015,018,023,032,039,040 z RD SNV,vie niekto na 100 percent potvrdit ci naozaj budu vygeneralkovane pre zahranicneho sukromnika a budu vyskrtnute zo stavu ZSCS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/477766/
augustus1717....... Dobrý fór 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/474835/
Kdeže rakaňa deviatka okno vytratila? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/474825/
aby som doplnil rychlikoveESO.....pomohla by nám fotka na čelné okno s pohľadu rušňovodiča pričom by mal byť namontovaný klasický "starý" VZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473579/
Ahojte.....Prosím Vás o pomoc.......nemáte niekto náhodou fotku kabíny z rušňa ČD 182. Veľmi by ste mi tím pomohli. Potrebujem to pre ten trenažér aby sme to mohli prepojiť s PC. Budem Vám veľmi vďačný. Vopred Ďakujem. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/473556/
25.7.2010 RD Zilina
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/472967/
Ad.Feroo ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/472419/
super foto to je zymsluplný prísevok a nie večné hádky
to je zymsluplný prísevok a nie večné hádky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/472356/
Vyviazaná 183 019-9 na zdvihákoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/472326/
Ad dvojičky... minule mi na 83+84 opakovane účinkovala diferenciálka HO na zadnej... Neviem, jak ste to kedysi robili vy, no keď to urobila tretí krát, jednoducho som hore od Lehoty po Štrbu vypol poríslušný istič, aby som sa jednak neuchodil k smrti a nezapchal štreku. Aj keď no... nemalo by sa, ale šlo mi o to, aby som vôbec nejak vyšiel... lebo bolo všelijako (mokro) a riskuj zastavenie a rozjazd dakde na Petrovskej.
Čo mi spomínali starší skúsenejší kolegovia, dakedy ste tam vraj mali zlepšovák - nejake tlačidlo na pulte pre krokovanie koncovej do nuly, aby ste v prípade, ak vypadla koncová bez zaúčinkovania VN ochrany (trebars pri sklze), mohli ju nahodiť bez toho, aby ste s vedúcou zišli z výkonu...
Kým teda nebol Mirer.