121/122/123/130/140/141
Zajtra by sa mali po dlhšej pauze objaviť na trati bobinky SŽDS. Tentoraz všetky tri na jednom vláčiku - pôjdu cibule z Turne na Lideč. Predpokladaný odchod z Hanisky okolo obeda, Štrba cca 15.00-16.00, Žilina cca 18.00, H.Lideč 19.30.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284079/
rozlúčková jízda celým Slovenskem?
Už jsem to pochopil. Bobiny buď bylo potřebné protáhnout místy, kde asi v životě nebyly nebo to byla plánovaná akce pro šotouše.
Správnou odpověď na otázku směrování konvoje bych zřejmě hledal buď ve stále se snižující přechodnosti vozidel na trati přes Kremnicu nebo stálé obavy z tunelů na Harmanci. I když šestikola pro Polsko se tudy honily přes dva roky a nikomu to zjevně nevadilo
Už jsem to pochopil. Bobiny buď bylo potřebné protáhnout místy, kde asi v životě nebyly nebo to byla plánovaná akce pro šotouše.
Správnou odpověď na otázku směrování konvoje bych zřejmě hledal buď ve stále se snižující přechodnosti vozidel na trati přes Kremnicu nebo stálé obavy z tunelů na Harmanci. I když šestikola pro Polsko se tudy honily přes dva roky a nikomu to zjevně nevadilo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/282453/
Oni mali ísť pôvodne do toho Zvoľena cez Ústí nad Labem, Cheb a České Budějovice, vezené Blonskiho 350-kou, ale hanebným a ponižujúcim, doslova protinárodne a rasisticky motivovaným roll-outom škodováckeho šerbľa načasovaným účelovo na deň plánovaného pohrebného defilé bola telegramom trasa bobín na poslednú chvíľu odvolaná a zredukovaná iba na územie jedinej, expresnými mašinami naveky zvrchovanej krajiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281019/
Ešte stále stoja v Košiciach. /18.45/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280820/
Toto psal Garin 24.2.2005:
Dobrá správa: Bobinky ešte nejaký rôčik prežijú v službe na koľajách ŽSR a PKP. Cargo hodlá sústrediť všetky bobiny v Spišskej Novej Vsi a udržať v dobrom technickom stave, resp. opraviť do prevádzkyschopného stavu s perspektívou, že budú prevádzková záloha, eventuálne s možnosťou vozby na ramene Košice - Plaveč - Nowy Sząc. Ide o nasledovné stroje radu 140: 059, 062, 074, 076, 079, 087, 097 a 099. Je možné, že niektorý z týchto strojov poslúži len ako zdroj dielcov. Zatiaľ sa nerozhodlo, či opravy prebehnú v ŽOS Vrútky, alebo si ich urobí CARGO vo vlastnej réžii.
V Stredisku prevádzky depa ZSSK Žilina sú evidované 140.045, 058 a 067, s ktorými sa naďalej počíta na rýchliku Goral do Katowic.
Bobinky, ako vidno, prežijú svoju "labutiu pieseň" v depách, kam prišli z výroby - v Žiline a Spišskej Novej Vsi.
No a tři roky později zbývá již jen 140.001
Dobrá správa: Bobinky ešte nejaký rôčik prežijú v službe na koľajách ŽSR a PKP. Cargo hodlá sústrediť všetky bobiny v Spišskej Novej Vsi a udržať v dobrom technickom stave, resp. opraviť do prevádzkyschopného stavu s perspektívou, že budú prevádzková záloha, eventuálne s možnosťou vozby na ramene Košice - Plaveč - Nowy Sząc. Ide o nasledovné stroje radu 140: 059, 062, 074, 076, 079, 087, 097 a 099. Je možné, že niektorý z týchto strojov poslúži len ako zdroj dielcov. Zatiaľ sa nerozhodlo, či opravy prebehnú v ŽOS Vrútky, alebo si ich urobí CARGO vo vlastnej réžii.
V Stredisku prevádzky depa ZSSK Žilina sú evidované 140.045, 058 a 067, s ktorými sa naďalej počíta na rýchliku Goral do Katowic.
Bobinky, ako vidno, prežijú svoju "labutiu pieseň" v depách, kam prišli z výroby - v Žiline a Spišskej Novej Vsi.
No a tři roky později zbývá již jen 140.001
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280688/