162/163
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380284/
peršing,ta mašina ma špalky opotrebované prevádzkovým brzdením(a,hlavne úspornými E0 ),ak by bola pribrzdená,tak by značenie nebolo tak biele,ale mierne napálené.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379982/
persing: ja tam ziadne pootocenie nevidim, to sa ti zda, je to z uhla, na tej poslednej foto je to vidiet jasne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379973/
bude o 15 persingov menej http://www.zelpage.cz/zpravy/7310
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379822/
U nás se už pokus o "zmodernizování"rozběhl,v současné době jsou pro Šumperk připraveny 163 014(poničená v Moravanech) a163 030. Nevím ovšem jestli se bude jednat o "zdvojsystémování",ale určitě se bude zvyšovat výkon na 3.8 MW při zachování rychlosti--jedná se lokomotivy pro Cargo. Podle informací z původní lokomotivy"zbyde jen pojezd a skříň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378593/
ZSSK 30.07.2009 vypísala súťaž na prestavbu 15 ks rušňov radu 162 a 163 na dvojsystémové rušne. Súčasťou rekonštrukcie má byť aj celková modernizácia týchto rušňov, ktorá o. i. umožní zvýšenie ich maximálnej rýchlosti na 160 km/h. Rekonštrukciou vznikne nový rad HDV ZSSK s označením 361. Víťaz tendra by mal byť známy už v septembri 2009.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378476/
163.066-4 ČD | R441 Excelsior
Štrba-Štrba zastávka, 09.08.2009
jeden zaujímavý záber zo Štrby, zachytený počas výluky, kde bola vylúčená 1.TK
http://www.flickr.com/photos/beafoto/3804002195/sizes/o/