162/163
haldo11: heh sper logicka otazka, len moj obor neni zdravotnictvo takze na toto ja nepoznam odpoved :(( teraz jazdim (cestujem) uz vlakmi menej, niekedy to bolo huste. Pisal som to preto ked porovnavam ako "akceleruje" loko zo stanice , viem ze to zavisi aj od poctu voznov a celkovej vahy supravy ale povazan sa mi zdal dlhsi ako Vah na ktorom bola gorila... a pocit "tlacenia do sedadla" som mal pri 163 porovnatelne vacsi ... ale to je len pocit laika...
ked mozes a mas cas tak mi to mozes ozrejmit aj postou ;) dik
ked mozes a mas cas tak mi to mozes ozrejmit aj postou ;) dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174509/
Otazka: Dokaze fira manualne vyzmychat z loko viac ako pri automatike, alebo automatika vzdy pri strope moznosti?
Podotazka: Je aj na 16x-kach moznost automatickeho ovladania ako na 36x-kach? Na tych zelenych zabkach som nikdy nebol... ak nie, tak otazka predtym sa tyka strojov s touto schopnostou...
Lebo ak elektronika pri automatickom riadeni persingu vzdy najlepsie a najpresnejsie vie kolko si moze dovolit a teda tolko nadoraz aj ide, tak najviac do tela si da loko sama sebe a nie fira
Podotazka: Je aj na 16x-kach moznost automatickeho ovladania ako na 36x-kach? Na tych zelenych zabkach som nikdy nebol... ak nie, tak otazka predtym sa tyka strojov s touto schopnostou...
Lebo ak elektronika pri automatickom riadeni persingu vzdy najlepsie a najpresnejsie vie kolko si moze dovolit a teda tolko nadoraz aj ide, tak najviac do tela si da loko sama sebe a nie fira
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/174499/
za iných okolností len ak vypnes VZ, lebo na 363 a 163 "na ruku" ale ani v rezime ARR viac ako 120 dat nemozes kvoli obmedzeniu nastevenemu v zabezpecovaci a na 162 a 362 z podobneho dovodu nedas viac ako 140.