162/163

No na týchto nových unipulzoch jednoznačne obdivujem nekonečne dlhé spúštanie. Kým nabehnú kompresory a nabíjanie, aj ponožky uštrikujem. A pri súčasnom stave naších tratí kde je každého pol kilometra sťahovačka, to bude ešte veľa humoru. Nehovoriac o tom, že tento nový unipulz je nejak prehnane citlivý, takže pokiaľ vonku nebude mráz aspoň -30, tak sa chod vetrákov nebude dať prerušiť. Hlavne ho treba riadne oplechovať skriňou asi sa bude chladiť lepšie

No, zvlášť teraz v teple.. pri novom meniči pomocných pohonov do jednej-druhej v noci vetráky neprerušíš. To odporné pískanie je na psychiatriu. Pritom teda by som si dovolil nesmelo tvrdiť, že poruchovosť pôvdnych Unipulzov sa v celku ustálila a nepretŕča nad poruchovosťou ostatných celkov. Navyše po výzisku zo všetkých 36x, je snáď do nich náhradných dielov viac než dosť. Takže opodstatnenosť ich výmeny na 162 je viac ako otázna.

K tým farbičkám, ak sa odosobníme od emócii fandu..,
Náter má plniť dve hlavné úlohy..:
1) ochrannú, protikorozívnu
2) reprezentačnú, charakterizujúcu
Prienikom tých dvoch je potom ešte aj úloha estetická.

Je jasné, že trebárs 163.109 spĺňa úlohu prvú a druhú nie, a taká 163.059 presne naopak.
To, či mašina dostane nový náter závisí od toho, či človek o tomto rozhodujúci preferuje viac prvú alebo druhú funkciu náteru.

Hoc teda peršing sa bude na mňa hnevať, ale skôr by som pochopil, ak už zelenú, keby vybrali na nový lak ošumelú 163.106 (hoc sa mi tiež veľmi páči)...

EVPÚ mrchy? To radšej vydržím to teplo na stanovišti, ako neustále pískanie. Nehovoriac o tom, ako dlho nabieha menič JN po zdvihu zberača a že niekedy nenabehne pre istotu vôbec, zatiaľ čo starý unipulz sa chytá takmer okamžite..

Náter.... Treba patlať bez rozmyslu, veď to treba uznať, keď bola zelená, a ešte hentaká, dvojodtieňová, ako má niekto vedieť že bola ZSSK? Keď bude pekne červená, tak hneď je vidno, ktorej firme patrí

Takto teda vyzerá nie len 59-ka na fotke, ale viaceré košické blonskane, čo majú už na sebe niekoľko (4-5) zbytočných náterov.. rovnako staré české majú pritom dva, max. tri nátery.
Tak teda lakujme. Hlavne, že je mašina korporátna, červená! Potom už môže aj zhniť. Hrdza a lúpance na červenej sú asi reprezentatívnejšie ako nekorporátna, no maximálne zachovalá zelená farba.

Keď už jesto peňazí na zbytočné nátery pre rušne, ktoré to nepotrebujú, dávno si to pýta trebárs táto..
Zakaždým, keď na 59-inu leziem, trpko plačem, keď vidím ako divoko hrdzaveje.. skriňa, rám.. zachvíľu budú v tom 1,6 mm bočnicovom plechu diery.

PS, lupanec je lepší prípad, lebo tam aspoň plech rýchlo vyschcne, no v každej tej malej trhlinke pri detailnom pohľade na fotku, čo vidno, stojí voda, neodparuje sa a rozožiera skriňu.

Hlavne, že sa u nás každých pár rokov cape farba na farbu a toto je výsledok..

bigli, díkes!
Na dokončenie do BA? to čo tam budú pre pána robiť, diody v Diuse premeriavať a trafoolej meniť?

peršing: Hmm.. výmena klímy.. čiže aj namiesto starých dobrých Unipulzov dajú tie upišťané EVPÚ mrchy? Ešteže temer vôbec nejazdím na 162..

Hmmm nikde som ale nenasiel zverejnenu zmluvu na to lakovanie a ani ziadne zadanie verejneho obstaravania. Alebo som zle hladal?

A pre zaujimavost - planuje sa vymena klimatizacii na 162.

Takže predsa zvíťazil "zdravý rozum" a mašina očervenie...

PS: Bigli všetko zistí

Tomaš......ako som ti slubil,HDV 163.109-2 bude dokončená do konca mesiaca v SUaO RD-KE,potom bude premiestnená na striekanie do ŽOS Vrutky pretože oni vyhrali verejné obstarávanie,všetko sa robi touto cestou, v ŽOS-ke Vrutky dostane novy náter Blonský z ŽOS-Vrutky pôjde mašina na celkové dokončenie do RD-BA.

Tomaš ......ja proti jonesovi nemám nič,len on sa musí správne zaradiť,ak by som bol sviňa tak si ho v RD počkám,poznám jeho turnus,ale rešpektujem jeho rozhodnutie.

Óóó, ďakujem.
Ak tomu správne rozumiem, trebárs pre takého jonesa by si to neurobil, či?

Tomaš....pre teba to urobím ,znovu zajdem za kompetentným a opýtam sa ho na ten nový náter.

bigli, to že je na EH, vieme, ale si sa mal dielmajstra spýtať, či ide definitívne do nového blonského náteru.. o tom tu básnime a vyplakávame vo fóre už 2 týždne.

Robo .....šak som sa rozprával s dielmajstrom , HDV 163.109-2 má EH okolo boli rozobraté sučiastky z mašiny, od strechy až po TM.

Áno, naozaj...

Naozaj EH ?

HDV 163.109-2 odstavená v SUaO RD-KE na EH.

iron999"Tie ticho idúce kompresory normálne závidím" - aj na košickej 163.104 som neveril vlastnym usiam.

Nemôžem si pomôcť, ale toto sú u mňa farbičky, hodné jednosmernej tyristorky...

Odstupovanie 162 053 z Ex120 Košičan v Žiline.

P.S. Tie ticho idúce kompresory normálne závidím